映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）年6月26日，作為河南省“米”字型高鐵的重要一撇——鄭焦鐵路，迎來了正式開通運營2周年。

　　自2015年6月26日鄭焦鐵路開通以來，焦作車務段管內焦作車站、修武西站、武陟車站、黃河景區站四個城際站，始終堅持以“人民群眾滿意”為根本標準，大力踐行“以服務為宗旨、待旅客如親人”的理念，不斷探索服務新方法，創新服務新亮點，盡心盡力為旅客提供優質服務。

　　兩年來，累計發送旅客412.37萬人次，創造客運收入1億零500余萬元。

　　榮耀背后是心酸。依稀曾記得兩年前鄭焦鐵路開通前夕，沿線各站生活條件還未完善，職工們經常被沒水、沒電這些問題所困擾，到飯點吃不上飯，一天睡2-3個小時更是家常便飯，甚至連上廁所都成問題。就是在這樣的條件下，上至段領導下至每一名普通職工，依然堅守在聯調聯試第一線，他們都在自己的崗位用心做著自己的事，雖然沒有贊揚和掌聲，但他們只求無愧于本職。2015年6月26日上午8點07分，鄭焦鐵路開通后第一列由鄭州開往焦作的C2900次旅客列車緩緩駛達焦作車站，引起了在候車室候車的600多名焦作籍旅客的陣陣歡呼，隨著“大白”的緩緩駛來，標志著鄭焦鐵路正式開通運營。

　　汗水背后是成長。兩年來，鄭焦鐵路經受了雨雪低溫、嚴寒冰凍、高溫酷暑的洗禮；也經歷了春運、暑運、小長假和黃金周客流高峰的考驗。運行初期的鄭焦鐵路每天只開行8趟焦作至鄭州往返列車，2016年1月份開通了焦作至北京西高鐵，同年10月份開通了焦作至上海虹橋高鐵，至2017年7月份已開行13對城際列車1對高鐵動車組，焦作到鄭州最快只需34分鐘。車次增加了，速度提高了，沿線各站的環境和設施也趨向完善。電梯、自動售票機、自動檢票機、電動清潔車、自動噴香機等先進設備相繼投入使用，工作人員服務熱情、工作認真，候車廳寬敞、干凈、舒適，旅客購票方便、快捷，兩年的不斷改進，已讓乘坐火車成為焦作市民出行的首選。

　　成績背后看發展。鄭焦鐵路的開通運營，不僅為焦作市300多萬市民創造了更好的出行條件，而且對改變焦作市交通邊緣化問題，增強焦作市經濟的動力和活力，促進區域間客流融合以及沿線經濟、文化、旅游等合作交流起到了至關重要作用。為更好的服務旅客，最大化體現鄭焦鐵路的優越性，焦作車務段將依托每個站點的地方文化特色，打造一支“標準統一、服務一流、特色鮮明”的一流服務隊伍。同時，借鑒其他單位較成熟的城際鐵路管理模式、服務標準、作業流程等進行復制、改造、升級，運用到鄭焦鐵路，促進鄭焦鐵路服務水平進一步提升。2016年6月16日，太焦鐵路正式開工修建，在不久的將來，太焦鐵路開通運營、焦作車站南廣場投入使用，鄭焦鐵路將以嶄新的面貌登上更高的歷史舞臺，去書寫更華麗的篇章。