漢密爾頓還將與羅斯博格并肩作戰(zhàn)

　　新浪體育訊　北京時間4月28日消息，種種跡象表明，梅奔車隊和漢密爾頓的新合同已經(jīng)很接近簽訂了，漢密爾頓直言心屬梅奔。但梅奔車隊非執(zhí)行主席勞達(dá)表示，漢密爾頓還沒有正式續(xù)約。

　　上周末勞達(dá)首次高調(diào)宣布，保證漢密爾頓將繼續(xù)留在梅奔車隊。隨后德國圖片報曝光了合同的主要細(xì)則，漢密爾頓將和梅賽德斯奔馳車隊續(xù)約三年至2018年，此外還有兩年的選擇權(quán)，最長可至2020年。如果漢密爾頓在梅賽德斯待滿五年，估計漢密爾頓有望賺到總額1億7500萬歐元的總薪資，約合1億9千萬美元。

　　不過勞達(dá)沒有證實這則新聞，“我不能發(fā)表評論。”勞達(dá)說道，“在官方宣布前，我不能夠說什么，我必須按規(guī)則行事。”梅賽德斯的發(fā)言人也聲明否認(rèn)，稱報道是“不真實”的。之前勞達(dá)表態(tài)年薪不是問題，也否認(rèn)了漢密爾頓索要頭號車手地位，那么兩年的選擇權(quán)，或許就是雙方糾結(jié)的主要細(xì)則。

　　漢密爾頓本人則顯得非常樂觀，強調(diào)新合同雖然還沒簽，但是“即將發(fā)生”的事情了。

　　“我希望一切都能在巴塞羅那前搞定。”漢密爾頓在接受《圖片報周日版》采訪時說道，還首次正式否認(rèn)了將自己和法拉利聯(lián)系在一起的傳言。

　　“我很難想象能夠駕駛一輛比梅賽德斯更棒的賽車。”漢密爾頓說道，“你永遠(yuǎn)都不能夠說不，我的人生也從來沒有說不，但我還是非常開心能夠效力于梅賽德斯直到我職業(yè)生涯的結(jié)束。”

　　如果正如圖片報曝光的總合同年限可以達(dá)到5年，那時漢密爾頓35歲，很可能就在梅賽德斯退役。“我和梅賽德斯的關(guān)系就像一場婚姻，現(xiàn)在你問我是否會移情別戀？我的心屬于梅賽德斯。”漢密爾頓表達(dá)的方式一點都不含蓄。