在上周日F1比利時(shí)站比賽中，命運(yùn)關(guān)上了一道門，漢密爾頓、阿隆索、佩雷茲三位車手在格羅斯讓引發(fā)的車禍中被殃及，比賽第一個(gè)彎就無奈退賽。而在昨天進(jìn)行的意大利站比賽中，命運(yùn)又開了一扇窗，這三位在斯帕賽道顆粒無收的車手全部站上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，享受著象征勝利的香檳。
邁凱輪車隊(duì)的漢密爾頓雖然這一周一直被轉(zhuǎn)會(huì)傳言所困，但是依然拿下桿位，并在正賽中一路領(lǐng)先奪得冠軍。而在他身后的兩位車手也相當(dāng)生猛，索伯車隊(duì)的佩雷茲利用保胎策略一路超越了各大車隊(duì)的強(qiáng)敵，獲得亞軍。法拉利車隊(duì)阿隆索雖然發(fā)車時(shí)僅處在第十位，但還是帶回了季軍，加上馬薩的第四名，紅色躍馬在主場(chǎng)交出了一份還算不錯(cuò)的成績(jī)。
萊科寧和舒馬赫分獲第五、六名。而這一次，輪到維特爾和巴頓遺憾地品嘗到了退賽的苦果。在這站比賽結(jié)束后，車手積分榜上，阿隆索領(lǐng)先37分重新取得優(yōu)勢(shì)。漢密爾頓憑借在意大利取得的本賽季第三勝，積142分緊隨其后。一場(chǎng)未勝的萊科寧通過穩(wěn)定的發(fā)揮爬到了第三，僅落后漢密爾頓一分，本場(chǎng)比賽遺憾退賽的維特爾也以1分劣勢(shì)排第四。(曹林波)
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