2018年08月25日09:39 來源:大河網-大河報
近期,杭州一長租公寓公司破產引發熱議。鄭州房屋租賃市場活躍,未來租金是否會上漲?杭州長租公寓的“爆倉”事件,是否會在鄭州上演?鄭州的長租公寓發展如何?針對消費者關心的焦點,大河報·大河財立方記者進行了走訪。
長租公寓成為不少都市青年租房新選擇
事件:杭州長租公寓企業“爆倉”引熱議
8月20日,杭州鼎家網絡科技有限公司的長租公寓公司(下簡稱:鼎家)宣布破產,資金鏈斷裂的長租公寓使四千租戶受損。
公開報道顯示,房租分期業務成為此次事件關注的焦點之一。據介紹,鼎家曾許諾租客用押一付一的方式繳納房租,實際上是讓租客在不知情的情況下使用了網絡貸款,即鼎家一次性將租期所有的費用進行貸款,租客再每個月還貸。
“這種業務通俗稱為房租分期業務,類似用信用卡買手機,用信用卡先一次性付費給手機店家,然后一邊使用手機一邊每個月固定還款。”發端于鄭州的長租公寓魔飛公寓總經理劉達告訴大河報·大河財立方記者。
有業內人士分析稱,鼎家的經營模式本質是利用租客的信用給自己提供擴張資金。也就是說,讓租客去網貸平臺貸款,一次性付1年的租金,分12期還款;貸款由鼎家拿去了,鼎家作為“二房東”卻不一次性結算給房東,最多只給一季度,再利用截留的租金去租更多的房子。
“這種方式能加快企業資金的回籠。”一名業內人士告訴大河報·大河財立方記者,這種金融產品在國內不少長租公寓中使用。
既然不少長租公寓在使用這種“套路”,杭州長租公寓的“爆倉”事件是否會在鄭州上演?此外,長租公寓也深陷輿論漩渦,北京、上海等不少城市租金上漲是由長租公寓推動?長租公寓涉嫌暴利?
針對這些焦點問題,大河報·大河財立方記者進行了走訪。
焦點一:鄭州市場房屋租金是否會上漲?
房屋租金關乎消費者的錢袋子,北京、上海等房屋租金漲聲一片,鄭州市場房屋租金情況如何?未來是否也要上漲?
而事實上,相對于其他大中型城市,鄭州目前的房屋租金呈現負增長態勢。中國房價行情網(由中國房地產業協會主辦)數據顯示,全國主要大中城市中,北京、成都、深圳、重慶、合肥和天津等城市的房租同比上漲,最高同比漲幅高達31%。
而作為省會城市的鄭州,2018年7月的平均房租單價同比增長為-1.24%。
大河報·大河財立方記者咨詢嵩山路政通路附近一房屋中介得知,此前該區域一套110平方米的三室能租到3200元左右,如今2800元也有一些房東同意出租。
“相對于2016年來說,現在人均1000元就可以租到不錯的房子。”劉達表示,目前鄭州房租穩中有降,未來也不會大幅上漲,這種狀況是由供需關系所決定的,并將持續3到4年。
據其介紹,2016年前后,鄭州的房屋租金迎來一陣“漲”潮,是由于陳寨等城中村的拆遷,使大量人群面臨租房的情況。“數據顯示,鄭州大約改造170余個城中村,房東與租戶都得租房,供小于求的情況下,房租上漲是必然。”
而隨著安置房的回遷,城中村的房東不僅不用租房子,而且手中還可能有數套閑置房屋出租,隨著安置房的持續放量,房屋租金回落是必然。
“目前大約有三分之一的城中村回遷,未來的安置房還將持續增多,這也是判斷未來3到4年房租并不會大幅度上漲的原因。”劉達說。
鄭州市住房保障和房地產管理局對市場的分析與劉達所述一致,在8月22日鄭州房管局的房屋租賃工作分析會上,分析認為“回遷房的大量交付是造成各區租金下降的主要原因之一”。
焦點二:長租公寓是租金上漲的推手?
近日,有人稱資本大舉介入長租市場,形成了惡性的“房源爭搶”行為,哄抬房租,造成房價上漲。
對于長租公寓是租金上漲推手的言論,河南省房屋租賃協會會長喬小勇告訴大河報·大河財立方記者,悅如公寓、魔飛公寓等是河南長租公寓主要企業,這兩個企業相加的房源有2萬余間。“這個數量,相對于鄭州幾十萬間房屋的租賃市場是杯水車薪,何談影響市場租金?”
全國的情況與鄭州類似。根據貝殼研究院數據顯示,租賃機構化比例最高的大中城市是北京,為10.3%。其次是杭州和上海,分別為9.2%和7.6%,租賃市場的房源中,絕大部分還是來自房東個人出租。
“不能武斷地說部分地區房租上漲與長租公寓沒有關系,但從現階段來看,還是供需關系的市場行為在調節房屋租金。”一業內人士說。
近段時間,河南目前最大的本土長租公寓企業悅如公寓參加中原路演,尋求新一輪的融資。悅如公寓董事長王銀偉告訴記者,目前國內大多長租公寓處于微利狀態,需要培養這個新興市場,做到一定規模后才能進入盈利狀態。
“有人說長租公寓暴利,我們創業者聽了心里很不是滋味。”悅如公寓總經理周亞格說,本質上來說,長租公寓從傳統房屋中介中迭代升級而來,通過真房源、統一裝修管理等方式,讓消費者在租房中更方便與舒適,通過服務賺取中間差價與相關服務費用。
“長租公寓利潤很薄,只有通過高效率的管理來盡可能掙取差價。”周亞格認為,“暴利”的情況是不存在的,對于新興事物長租公寓來說,也希望更多的人多一些了解。
焦點三:杭州“爆倉”事件是否會在鄭州上演?
杭州的長租公寓“爆倉”,也讓不少鄭州市民擔憂,如果選擇“長租公寓”,會不會出現杭州鼎家的情景呢?
一名不愿透露姓名的金融機構負責人告訴大河報·大河財立方記者,相對于南方來說,鄭州的金融發達程度還有一定差距。“鄭州長租公寓比較少,這種房屋租賃分期其實在鄭州開展并不多。”
周亞格予以證實:“早先我們與一家金融機構有類似的房屋租賃分期,但是現在并沒有開展。”
劉達坦言,對于目前的長租公寓來說,主要面臨融資難的問題,如何用流動資金擴張規模,也是一道難題。“通過房租分期業務提前拿到租金后,事實上如果控制好風險,拿出一定比例的資金擴張,是正常的做法,杭州鼎家應該是沒有控制好。”
“如何監管長租公寓企業使用高杠桿來快速擴張是需要思考的問題。”在業界看來,無論是傳統二房東還是品牌公寓,信息中介和資金中介,流動性風險就天然存在。“即使沒有房租分期,過去二房東卷款跑路的新聞也屢見不鮮,沒有必要過分解讀以及對整個長租公寓持有懷疑態度。”一業內人士表示。
該業內人士透露,事實上,鄭州已經有首批長租公寓創業者中道夭折,如此前的怒醒公寓等項目。
在融資難的情況下,目前河南本土的長租公寓也探索輕資產管理輸出。如悅如、魔飛公寓通過與房屋持有者合作,通過品牌管理、輸出、招租等方式為房東解決租房問題,通過收取服務費盈利。
“長租公寓正在逐步探索與規范,希望更多的人來支持和理解這個行業,而不是妖魔化。”喬小勇說。(大河報·大河財立方記者陳沛文記者朱哲攝影)
9月14日,重慶各大高校剛開學不久,學校快遞點就開始“爆倉”。當日,記者在位于重慶市沙坪壩區的四川外國語大學快遞點看到,不少學生排起長隊領取包裹。
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鄭州市黃河科技學院內,快遞從正常的一天1000多件暴漲到現在的5000多件,大量的學生排隊領快遞的場面如同“春運”,非常震撼。鄭州輕工業大學第二生活區內,地上大大小小擺滿了數千件快遞等待學生認領。
8月1日17點40分,總第438列鄭歐班列滿載著696噸貨物的鄭歐班列X8005次,從鄭州圃田車站出發駛向萬里之遙的德國漢堡。鄭州鐵路局相關負責人表示,目前鄭歐班列全程運行時間已經從最初18天壓縮到13天,是海運時間的三分之一左右,大大提高了貨物的運轉效率。
7月19日晚間,欣龍控股(5.540, 0.00, 0.00%)公告稱,控股股東海南筑華科工貿有限公司持有公司股份9010萬股,質押股票共計9004萬股,占其所持公司股份的99.93%,全部質押給財達證券。
“在中歐班列中,鄭歐班列以貨源覆蓋范圍廣、境內外合作伙伴多、高頻次往返均衡對開等綜合競爭力,持續保持領先地位。除開展班列主營業務外,鄭州國際陸港開發建設有限公司依托鄭歐班列物流通道,發展特色口岸經濟,汽車進口、跨境電商、一般國際貿易、國際運郵、冷鏈物流等業務已常態化開展。
進入新年以來滬深股市持續下跌,股市下跌的一大“副產品”即為兩融余額的持續下降。統計數據顯示,從2015年12月31日至今年1月15日,滬深股市兩融余額已從1.19萬億縮水至0.99萬億,這也是自去年10月22日之后兩融余額首次跌破萬億元大關。
11月11日,在這個被人們稱為光棍節的日子,成了電商年度“盛典”,僅一天淘寶網便創下了350億元的銷售紀錄。據了解,今天圓通快遞南京鼓樓分部截止下午兩點已送貨14000票,蒯文超向記者反映,12日鼓樓分部送貨7000多票,估計13日一天,鼓樓分部送貨將達到20000票,是平日的五倍。
11月11日,在這個被人們稱為光棍節的日子,成了電商年度“盛典”,僅一天淘寶網便創下了350億元的銷售紀錄。據了解,今天圓通快遞南京鼓樓分部截止下午兩點已送貨14000票,蒯文超向記者反映,12日鼓樓分部送貨7000多票,估計13日一天,鼓樓分部送貨將達到20000票,是平日的五倍。
距離“雙十一”狂歡購物節還有10多天時,淘寶快遞就已開始出現“爆倉”現象。馮女士的經歷并不是個例,記者日前在某購物網站購買的商品在快遞環節也遭遇了“留倉件掃描——疑難件原因‘爆倉’”的尷尬。
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據菜鳥網絡的數據顯示,截至11月12日下午4點,全國已有355個城市(含港澳臺)收到包裹,這意味著今年“雙11”快遞24小時送達已覆蓋全國。其中,小紅書鄭州分公司負責人邸阿明告訴記者,為實現次日達目的,鄭州小紅書倉儲動用3部貨梯運貨,每天近20輛快遞物流車運貨,以保證至少27萬—28萬包裹的日出貨量。
8月2日17點40分,總第438列中歐班列(鄭州)X8202次,滿載著696噸貨物從鄭州圃田車站出發駛向萬里之遙的德國漢堡。“目前,中歐班列(鄭州)全程運行時間已經從最初18天壓縮到13天,是海運的三分之一左右,大大提高了貨物的運轉效率。
20142014年實現每周去程1班,回程1班,全年開行87班,當年9月1日,首趟載有工業機器人等貨物的返程班列,從德國漢堡駛往鄭州,打破“有去無回”的狀況;鄭彥英走訪了開行中歐班列的3個城市,重慶、鄭州和義烏,又以層層推進的方式,論證了中歐班列的前景。
在鄭州上街機場嘯鷹公司廠區,剛參加完2017鄭州航展的飛機被拆解裝入鄭州國際陸港集裝箱(5月3日攝)。