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                鄭州商品房老舊小區(qū)裝電梯可能有補(bǔ)助

                2018年05月15日07:58  來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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                    執(zhí)行大河報(bào)·大河客戶端記者王磊
                    核心提示|5月8日、5月9日、5月11日,大河報(bào)連續(xù)三個(gè)版關(guān)注鄭州商品房老舊小區(qū)加裝電梯。5月14日,記者從鄭州市政府多個(gè)部門了解到,鄭州正在研究制定老舊小區(qū)裝電梯的相關(guān)政策。在規(guī)劃方面,擬不強(qiáng)制要求審批;在資金方面,可能會(huì)有補(bǔ)助。
                    【政府回應(yīng)】正在研究制定老舊小區(qū)裝電梯政策
                    鄭州市政府有關(guān)部門一位負(fù)責(zé)人說,目前鄭州已經(jīng)有100多個(gè)小區(qū)的單元門棟裝上電梯。
                    他介紹,鄭州老舊小區(qū)裝電梯的需求量特別大,目前正在研究制定老舊小區(qū)裝電梯政策。實(shí)際上,鄭州將重點(diǎn)學(xué)習(xí)杭州、南京等地經(jīng)驗(yàn),結(jié)合鄭州實(shí)際,制定相應(yīng)的政策,逐步加裝室外電梯。同時(shí),老舊小區(qū)裝電梯這項(xiàng)工作,又是老舊小區(qū)改造整體工作的重要內(nèi)容。
                    記者從鄭州市有關(guān)部門了解到,目前初步考慮是,在規(guī)劃方面擬不強(qiáng)制要求審批。
                    很多市民發(fā)現(xiàn),從鄭州不少已經(jīng)裝電梯成功的老舊小區(qū)案例上看,并沒有找規(guī)劃部門審批。有市民擔(dān)心,沒有規(guī)劃部門審批,這些電梯會(huì)被當(dāng)成違章建筑拆除嗎?
                    鄭州市有關(guān)部門工作人員表示,老舊小區(qū)裝電梯,是一件為民的實(shí)事。最終鄭州老舊小區(qū)裝電梯的政策如何定,還要以今后鄭州市公布的具體政策為準(zhǔn)。
                    【學(xué)習(xí)借鑒】鄭州可能會(huì)有補(bǔ)助,但不太可能特別多
                    鄭州市政府知情人士介紹,在不少市民關(guān)注的資金方面,鄭州市可能會(huì)有補(bǔ)助,但是這個(gè)補(bǔ)助不太可能特別多。歸根到底,還是要根據(jù)鄭州的實(shí)際決定。
                    放眼全國(guó),已經(jīng)有不少城市明確老舊小區(qū)加裝電梯是有補(bǔ)貼的。記者對(duì)比全國(guó)其他一些城市的做法,發(fā)現(xiàn)此前本報(bào)報(bào)道中杭州20萬的補(bǔ)貼力度屬于比較大的。在上海,對(duì)老房子加裝電梯有補(bǔ)貼,政府補(bǔ)償修建款的40%(總數(shù)不超過24萬)。
                    無獨(dú)有偶,福州市鼓樓區(qū)也出臺(tái)補(bǔ)貼方案,對(duì)鼓樓區(qū)申請(qǐng)舊樓加裝電梯項(xiàng)目,政府資金補(bǔ)貼額度為項(xiàng)目總造價(jià)的三分之一,更新或增設(shè)電梯的補(bǔ)貼額度,每臺(tái)最高不超過10萬元,改造電梯的補(bǔ)貼額度,每臺(tái)最高不超過5萬元。南京市規(guī)定,2000年以前的既有住宅(除商品房外),最高可補(bǔ)貼到20萬元。
                    鄭州電梯行業(yè)資深人士趙彥嶺說,從出臺(tái)老樓裝電梯補(bǔ)助政策的城市看,多為比較發(fā)達(dá)的沿海城市。鄭州除財(cái)政補(bǔ)助之外,還可以從維修基金、公積金等方面考慮,多渠道對(duì)老樓裝電梯進(jìn)行資金支持。
                    值得借鑒的是,今年南京主城六區(qū)增設(shè)電梯工作保證力度不減,盡量讓觀望的業(yè)主不再止步不前,讓有意愿的業(yè)主盡快啟動(dòng)。比如玄武、棲霞正試點(diǎn)推行租賃式增梯模式,讓居民使用電梯像乘公交車一樣刷卡付費(fèi),以此來解決部分居民出資難的問題。
                    【存在問題】一層、二層住戶權(quán)益,需要特別關(guān)注
                    鄭州市政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說,他們關(guān)注到大河報(bào)·大河客戶端的報(bào)道,在實(shí)際調(diào)研中,也關(guān)注到老樓裝電梯的一個(gè)核心癥結(jié),即一、二樓和高層住戶之間的矛盾。
                    他說,在老舊小區(qū)裝電梯政策中,將充分考慮到一層、二層住戶的權(quán)益。
                    在南京,就曾出臺(tái)政策:既有住宅增設(shè)電梯應(yīng)當(dāng)經(jīng)本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。
                    趙彥嶺說,從南京的經(jīng)驗(yàn)看,三分之二的業(yè)主同意增設(shè)電梯,且房屋滿足增設(shè)電梯的條件,就可以實(shí)施。但公示期間有異議的,可以協(xié)商解決,若協(xié)商不成,建設(shè)者對(duì)低層住戶提出資金補(bǔ)償方案,形成公示報(bào)告再實(shí)施。
                    他說,這實(shí)際上就是說,即使?jié)M足增設(shè)電梯的條件,也要優(yōu)先與異議者共同協(xié)商解決。換言之,在推進(jìn)增設(shè)電梯之前,要爭(zhēng)取照顧到雙方利益,共同協(xié)商。
                文章關(guān)鍵詞:鄭州;商品房;老舊小區(qū);裝電梯;可能;補(bǔ)助 責(zé)編:邵恰
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