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　　4月20日，一架波音747-400型全貨機抵達鄭州機場。本報記者鄧放攝

　　工作人員在裝卸貨物。本報記者鄧放攝

　　本報訊（記者宋敏通訊員施書芳）4月20日13時22分，一架機尾印著“UPS”字樣的波音747-400型全貨機，緩緩降落在鄭州機場停機坪上。隨即，50余噸高附加值快件開始卸機。與此同時，一架盧貨航全貨機滿載貨物，正準備從這里飛往日本和美國。

　　繁忙的裝卸場景，折射出鄭州機場紅紅火火的現狀。根據河南機場集團發布的消息，今年一季度，鄭州機場客運增速居全國千萬級機場第1位，貨運增速和運輸飛行架次增速居第2位，運輸生產實現“開門紅”。

　　值得一提的是，中國民用航空局已于日前正式批復，同意鄭州機場飛行區指標由4E升級為4F。至此，鄭州機場正式躋身國內最高等級機場俱樂部，成為全國第十二個4F等級機場。這極大提升了鄭州機場的運行保障能力，為打造國際航空貨運樞紐和國內大型航空樞紐“雙樞紐”提供了堅實基礎。今后，鄭州機場可起降世界最大民航客機A380，同時可以保證B747-8F等大型貨機的順暢運行。

　　今年以來，河南機場集團持續引進過夜運力、拓展航線網絡、增強貨源集疏，客貨運輸一系列重要指標均實現大幅增長。一季度，鄭州機場累計完成旅客吞吐量679萬人次，同比增長24.7%，躍升至全國第12位；完成貨郵吞吐量11.18萬噸，同比增長18.4%，排名穩居全國第7位；累計完成航班起降5.24萬架次，同比增長17.6%，位居中南地區前列。

　　“現在的貨機坪越來越忙，一架架貨運包機把各種各樣的進口商品，從‘一帶一路’沿線國家空運而來，又帶著蘋果手機、機械設備、服裝鞋帽等轉運到世界各地。”河南航空貨運發展公司國際業務部副經理許宏宴說。進入4月以來，全球最大的包裹快遞公司UPS把執飛韓國仁川至鄭州的定期全貨機機型從波音767升級為747，運力幾乎翻了一番，這從一個側面反映了鄭州貨運中轉和集疏能力不斷提升。

　　鄭州機場還新引進了俄羅斯天門航空，新增鄭州—列日、鄭州—新西伯利亞—哈恩等全貨機航線，新增列日、巴庫、第比利斯等國際航點。目前在鄭運營貨運航空公司、全貨機航線、通航城市分別達到21家、34條和37個，基本形成了橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的航線網絡。

　　客運方面，目前有54家客運航空公司在鄭州機場運營，經營194條客運航線（其中國際和地區航線26條），通航城市達到112個。一季度，鄭州機場國際旅客吞吐量完成44.89萬人次，同比增長55.4%；新引進過夜運力4架，新增客運航線30條，新開至悉尼、莫斯科定期洲際航線，航線網絡通達能力進一步提升。