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                河南“最美高速”要來了 串起沿線47處景區(qū)

                2018年04月04日07:19  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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                  制圖/鄭萌

                  河南商報記者 陳詩昂

                  串起沿線47處景區(qū),單是4A級以上景區(qū)就有17處。如果高速公路要選美,建成后的堯欒西高速勢必要成為河南“最美高速”。

                  這條“最美高速”上還有我省最長的在建公路隧道。日前,河南商報記者赴欒川探訪,隧道已全面開挖,預(yù)計2020年3月貫通。

                  包括這條高速在內(nèi),我省在建高速公路總里程738.4公里。今年年底前,安陽西北繞城高速公路、機西高速公路二期工程、三淅高速豫晉界至靈寶段共77公里將建成通車。屆時,鄭州航空港區(qū)“東環(huán)高速”將建成。

                  【取代】

                  這條高速將取代

                  三淅高速成“最美高速”

                  如果高速公路也要評個“最美”出來,三淅高速(三門峽至南陽淅川)顯然是當下最美的。

                  若要把眼光放得長遠一些,目前在建、將于2020年通車的堯欒西高速公路(堯山至欒川至西峽),大有后來居上的架勢。

                  怎么說?堯欒西高速起于平頂山魯山大佛景區(qū)東側(cè),經(jīng)魯山、嵩縣、欒川、西峽與滬陜高速相連,正好貫穿了景區(qū)遍布的伏牛山區(qū)腹地。

                  粗略一數(shù),這條高速連通了堯山、中原大佛、通天河、龍?zhí)秿{、木札嶺、白云山、通天峽、西泰山、老君山、養(yǎng)子溝、龍峪灣、重渡溝、老界嶺等47處景區(qū),其中4A級以上景區(qū)17處,單是5A級景區(qū)就有4處。

                  待2020年建成通車后,沿途有更多旅游景點的堯欒西高速,勢必將成為新的“最美高速”。

                  【打探】

                  我省在建最長公路隧道

                  已掘進近百米

                  有人要問了,既然這么美,那建得咋樣了?啥時能通車?

                  3月29日,河南商報記者在堯欒西高速控制性工程之一的伏牛山隧道施工現(xiàn)場看到,工人們正對隧道進口左洞進行上臺階鉆眼和仰拱鋼筋綁扎,整體掘進了80余米。

                  項目負責人介紹,伏牛山隧道左右線長度均超過9100米,是河南省在建最長的公路隧道。放眼全國,也足以進入公路隧道長度的前20名。預(yù)計隧道將于2020年3月貫通。

                  而從全線來看,堯欒西高速建設(shè)劃分為三段,即堯山至欒川段、欒川至雙龍段、雙龍至西峽段。目前堯欒段推進速度較快,樁基完成了近80%,欒雙段、雙西段項目也正在全面推進中。

                  根據(jù)規(guī)劃,堯欒西高速預(yù)計全段于2020年底建成通車。

                  【意義】

                  鄭州到洛陽南部

                  車程將縮短1小時左右

                  待堯欒西高速修通后,鄭州到嵩縣、欒川就不必再繞行連霍高速或鄭少洛高速,車程將縮短1個小時左右。

                  在大大改善沿線民眾的出行條件的同時,堯欒西高速建成后也將極大加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系,對于豫西南伏牛山腹地的脫貧致富有重大意義。

                  據(jù)介紹,項目建成后,將打通一條河南通往湖北、山西的高速通道,為沿線礦產(chǎn)資源開發(fā),省級區(qū)域內(nèi)的互通,河南經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級都將起到積極作用。

                  【通車】

                  航空港區(qū)“東環(huán)高速”

                  預(yù)計年內(nèi)通車

                  包括堯欒西高速公路在內(nèi),目前我省在建高速公路總里程738.4公里。

                  4月2日,河南商報記者從省交通廳了解到,預(yù)計2018年內(nèi),安陽西北繞城高速公路、機西高速公路二期工程、三淅高速豫晉界至靈寶段共77公里將建成通車。

                  其中,機西高速公路二期工程就是鄭州航空港區(qū)的“東環(huán)高速”,項目起自中牟縣東北,連接連霍高速公路,止于開封市尉氏縣大營鄉(xiāng)西北,與已建成通車的機西高速一期相接。

                  除竣工項目和在建項目,我省還有676公里高速公路計劃年內(nèi)開工建設(shè)。包括鄭西高速雙龍至西峽段、澠淅高速公路西峽至淅川段、澠淅高速公路澠池至洛寧段、蘭原高速公路封丘至原陽段、連霍二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線、連霍呼北高速公路聯(lián)絡(luò)線、濮陽至湖北陽新高速公路濮陽段一期工程、安羅高速公路上蔡至羅山段、濮陽至衛(wèi)輝高速公路濮陽段、許昌至信陽高速公路。

                  【小資料】

                  堯欒西高速還有這幾個“最”

                  堯欒西高速是我省高速公路建設(shè)史上里程最長、投資最大、難度最高、穿越景區(qū)最多的高速項目。

                  項目起自魯山縣大佛景區(qū)東側(cè),接鄭堯高速終點東4.2公里,路線經(jīng)平頂山魯山、洛陽嵩縣、欒川、南陽西峽,終點與滬陜高速相連。全長141.08公里,平均每公里造價1.37億元,設(shè)匝道收費站8處、服務(wù)區(qū)4處。

                  根據(jù)河南省2017年下發(fā)的高速公路最新規(guī)劃,堯欒西高速自西峽繼續(xù)往南,至豫鄂省界,全長約76公里。

                  由于堯欒西高速穿越伏牛山腹地,屬于典型深山重丘區(qū),橋隧占比達六成多。受地形限制,超八成的橋梁樁基需要人工來挖。因此,項目出現(xiàn)了很多如“夫妻井”等感人至深的典型事跡。

                文章關(guān)鍵詞:龍?zhí)秿{;重渡溝;通車;西峽;最美高速 責編:彭向華
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