2018年04月02日07:30 來源:大河網(wǎng)—河南日報(bào)
本報(bào)訊(記者王延輝)4月1日23時30分許,一架編號為N8630的波音747-400全貨機(jī)劃破夜幕,平穩(wěn)降落在鄭州新鄭國際機(jī)場停機(jī)坪。停留三個多小時后,飛機(jī)滿載著中國貨物再次起航直飛美國芝加哥。這標(biāo)志著鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)(簡稱E貿(mào)易)出口包機(jī)成功首飛,“鄭州—芝加哥”國際郵件包機(jī)專線自此正式開通。
此次貨運(yùn)包機(jī)由河南保稅集團(tuán)子公司中大門國際物流服務(wù)有限公司(簡稱EHL)全包租賃,運(yùn)載各類跨境電商出口貨物93余噸。這也意味著由河南保稅全力打造的“出口跨境電商+海外保稅倉+行郵通關(guān)+售后服務(wù)保障”的“出口一站到家”服務(wù)模式走向了世界,開啟了我國跨境電商出口的“鄭州新樣本”。
據(jù)介紹,河南省委、省政府和鄭州市委、市政府高度重視出口專線開通工作,賽誠國際物流(中國)有限公司、河南機(jī)場集團(tuán)、中國郵政速遞物流股份有限公司河南分公司、EHL、中啟報(bào)關(guān)等單位全力合作,確保攬貨、出入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)、機(jī)場操作、國際運(yùn)輸、境外派送等各個環(huán)節(jié)順暢進(jìn)行。
買賣全球,鄭州E貿(mào)易再次邁出關(guān)鍵一步。河南保稅集團(tuán)常務(wù)副總裁、EHL總經(jīng)理馬自強(qiáng)介紹說,今后直飛美國的跨境電商出口包機(jī)將逐步實(shí)現(xiàn)每周3班或更多班次的往返運(yùn)行,出口到美國的貨物時間也由之前的4至7天縮短為48小時,更低的物流成本在助推企業(yè)快速、高效、便捷進(jìn)入國際市場參與競爭的同時,將有力提升河南內(nèi)陸地區(qū)跨境電商競爭力。
據(jù)了解,目前,以鄭州E貿(mào)易為代表的河南跨境電子商務(wù)進(jìn)口貨源地覆蓋60個國家左右,出口地覆蓋70多個國家和地區(qū),累計(jì)備案商品種類達(dá)25.9萬種,跨境電子商務(wù)累計(jì)備案企業(yè)1405家,其中電商企業(yè)619家,集交易鏈、物流鏈、金融供應(yīng)鏈、多業(yè)態(tài)集聚融合發(fā)展。
突破一小步,發(fā)展一大步。“鄭州E貿(mào)易出口包機(jī)首飛成功,有利于促進(jìn)河南跨境電商產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口平衡發(fā)展,對推動鄭州成為全國最大的跨境電商出口基地、建成現(xiàn)代化國際物流中心具有重要意義。河南跨境電商的創(chuàng)新發(fā)展,拓寬了企業(yè)進(jìn)入國際市場的路徑,為河南外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級提供了新動力,吸引越來越多的企業(yè)來河南投資興業(yè),助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長、河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長宋向清如是評價。
當(dāng)?shù)貢r間3月19日,韓國的第一架 F-35 在美國德州沃斯堡完成首飛,該機(jī)生產(chǎn)編號 AW-1。
9時39分許,由機(jī)長趙生、副駕駛陳明、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機(jī)組,駕駛AG600飛機(jī)001架騰空而起。AG600飛機(jī)首飛標(biāo)志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗(yàn)試飛階段,飛機(jī)的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。
日本三菱公司將在2017年年底之前至少要完成2架F35的組裝和試飛工作,并交付日本防衛(wèi)省。
7月26日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)在中國商飛公司總裝車間進(jìn)行總裝測試。7月26日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)在中國商飛公司總裝車間進(jìn)行總裝測試。7月26日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)在中國商飛公司總裝車間進(jìn)行總裝測試。
國際宇航科學(xué)院院士、中國航天科技集團(tuán)一院科技委主任魯宇表示,我國現(xiàn)有長征系列運(yùn)載火箭運(yùn)載能力仍需繼續(xù)提升。中國航天科技集團(tuán)公司六院科技委主任譚永華告訴記者,480噸液氧煤油發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了首次發(fā)生器-渦輪泵聯(lián)試,試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期目的。
C919就要“上天”了,記者從中國商飛有限責(zé)任公司獲得C919若干內(nèi)艙、駕駛艙以及外觀照片,一起來看。從2007年大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),到2015年,C919飛機(jī)首架機(jī)在中國商飛總裝制造中心總裝下線,再到今天,國產(chǎn)大飛機(jī),從藍(lán)圖到在藍(lán)天下翱翔首飛,歷時10年。
今天(4月16日),國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海浦東機(jī)場完成首次高速滑行測試,地面滑行是飛機(jī)首飛前必須進(jìn)行的一項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn),按照低速、中速、高速循序漸進(jìn)。高速滑行測試是首飛前的最后一關(guān),在此次滑行完成后,C919還將進(jìn)行多次高滑測試,并完成最終放飛評審,才能確定首飛時間。
幾款重型運(yùn)載火箭示意圖,左二為中國長征9號運(yùn)載火箭,運(yùn)載力達(dá)百噸級,一次可投送100噸的空間站。新華社北京12月27日電(記者白國龍)國家航天局副局長吳艷華27日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,中國正啟動下一代重型運(yùn)載火箭的研制攻關(guān),擬命名為“長征九號”,計(jì)劃2030年左右實(shí)現(xiàn)首飛。
世界最大飛行器因技術(shù)問題首飛推遲
新華社北京6月27日電記者27日從中國航天科技集團(tuán)公司獲悉,中國重型運(yùn)載火箭已完成深化論證,如果相關(guān)工作進(jìn)展順利,15年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)首飛。據(jù)介紹,重型運(yùn)載火箭是指火箭起飛推力在3000噸上下,近地軌道運(yùn)載能力在100噸左右的火箭,主要用于載人登月任務(wù)和發(fā)射大型深空探測器。
據(jù)《中國航空報(bào)》3月2日報(bào)道,中航工業(yè)試飛中心在前不久召開的2016年科研工作會議上透露,2016年我國研制的兩種國產(chǎn)大飛機(jī)C919客機(jī)和蛟龍600飛機(jī)都要完成首飛。
中國年宇航發(fā)射次數(shù)將在2016年首次突破20次,其中有15次為重大專項(xiàng)任務(wù)或首飛任務(wù)。雷凡培還提醒航天人保持如履薄冰、如臨深淵的精神狀態(tài),對型號產(chǎn)品質(zhì)量始終保持高壓態(tài)勢,“把連續(xù)成功的優(yōu)良成績保持下去”。
C919是中國自主設(shè)計(jì)研制的國產(chǎn)大型客機(jī),為150座級以上中短程單通道窄體客機(jī),在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。中國商飛公司負(fù)責(zé)人在受訪時表示,C919有望在2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛,最快將于2017年完成取證和交付。
(記者 張素)中國首款國產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單總數(shù)已達(dá)430架,目前已交付前機(jī)身、中機(jī)身、中央翼,開始結(jié)構(gòu)總裝,力爭在2015年年底實(shí)現(xiàn)首飛。中國商飛公司董事長金壯龍表示,C919在完成總裝后,還需經(jīng)歷氣密性、結(jié)構(gòu)測試和內(nèi)部設(shè)備安裝,將在2015年年底進(jìn)行首飛。
5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫內(nèi),工作人員對國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫內(nèi),工作人員對國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。
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