2018年01月15日06:54 來源:大河網(wǎng)-河南商報
河南商報記者陳詩昂
近日,《鄭州綜合交通樞紐示范工程建設(shè)三年行動》發(fā)布。
鄭州市的航空、鐵路、公路、地鐵等領(lǐng)域要咋發(fā)展,每年要干啥、哪年建成,這份文件說得一清二楚。事關(guān)出行,快來看看吧。
“四港四樞多站”布局
根據(jù)計劃,經(jīng)過三年的努力,鄭州將初步形成“四港四樞多站”布局。
四港,即承擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運分撥的航空港、鐵路港、公路港、出海港。
四樞,即依托鐵路、民航干線運輸通道,完善提升既有鄭州機(jī)場、鄭州東站、鄭州站客運樞紐功能,加快建設(shè)鄭州南站高鐵客運樞紐,形成綜合客運“四樞”布局。
多站,即合理布局建設(shè)城際鐵路站、市域(郊)鐵路站、地鐵站、通用機(jī)場、公路客運站、物流配送中心等多層次樞紐站場。
重點工作任務(wù)
1.航空樞紐
2018年:開工建設(shè)鄭州機(jī)場北貨運區(qū)工程、客貨運樞紐配套設(shè)施工程。
2019年:開工建設(shè)鄭州機(jī)場第三跑道及繞滑系統(tǒng)工程、空鐵聯(lián)運航空物流配套項目、南飛行區(qū)升級改造工程等項目。
2020年:建成鄭州機(jī)場北貨運區(qū)工程、客貨運樞紐配套設(shè)施工程。
2.國際航空通道
2018年:新開通鄭州至倫敦、莫斯科等洲際客運航線。西部航空設(shè)立鄭州分公司,深圳航空恢復(fù)鄭州分公司,祥鵬航空持續(xù)加大運力投放。
2019年:新開通鄭州至紐約等洲際客運航線,加密鄭州至歐美亞澳客貨運航線。
2020年:新開通鄭州至德國、法國、意大利等歐洲國家的主要航點客運航線。
3.鐵路樞紐
2018年:建成鄭州東動車運用所,加快建設(shè)鄭州南站,基本完成鄭州南站高鐵物流基地前期工作。
2019年:建成鄭州南站站場工程,力爭開工建設(shè)鄭州南站高鐵物流基地及至機(jī)場貨站聯(lián)絡(luò)線。
2020年:完成鄭州南站站房收尾及配套工程,加快建設(shè)鄭州南站高鐵物流基地及至機(jī)場貨站聯(lián)絡(luò)線。
4.米字形高速鐵路網(wǎng)
2018年:推動鄭濟(jì)高鐵濮陽至濟(jì)南段全線開工,鄭萬、鄭阜、太焦高鐵及鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段按照節(jié)點計劃順利推進(jìn)。
2019年:建成鄭萬高鐵河南段、鄭阜高鐵,完成太焦高鐵、鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段主體工程。
2020年:基本建成太焦高鐵、鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段,基本完成鄭濟(jì)高鐵濮陽至濟(jì)南段主體工程。
5.城市微循環(huán)系統(tǒng)
2018年:全線開工鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路。開工建設(shè)軌道交通3號線二期、6號線等項目。建成農(nóng)業(yè)路快速化、北三環(huán)東延高架部分等項目。
2019年:建成鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路和鄭開城際鐵路開封延長線。建成軌道交通2號線二期、5號線、14號線一期、南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路二期。
2020年:建成軌道交通3號線一期、4號線,建成四環(huán)快速化工程。
到2035年,鄭州城鎮(zhèn)人口比例將達(dá)到90%,城鎮(zhèn)人口比2016年增加約550萬。同時,鄭州將針對農(nóng)地、宅基地、集體產(chǎn)權(quán)等制定合理的農(nóng)村戶口退出機(jī)制,讓農(nóng)民成為市民。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,“十三五”期間,河南機(jī)場集團(tuán)將加快實現(xiàn)機(jī)場三期工程,規(guī)劃建設(shè)貨運專屬跑道、專屬機(jī)坪、空鐵聯(lián)運貨物集散中心,重點提升航空貨運保障能力。據(jù)了解,南站樞紐工程還將建設(shè)鄭州南站高鐵快件運輸基地,通過聯(lián)通鄭州機(jī)場北貨運區(qū),打造全國首個“空鐵聯(lián)運”綜合性貨物集散中心。
11月25日起,鄭州東站開行至廈門北的高鐵列車,8點14分從鄭州東站發(fā)出,全程運行10小時39分到達(dá)廈門北站,經(jīng)停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等站點。在鄭州南站的實施規(guī)劃里提到,近期,鄭州南站引入鄭萬、鄭阜高鐵和機(jī)場至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
鄭州南站施工場地上,工作人員正在測繪,未來這兒將建成一個跟鄭州東站規(guī)模相當(dāng)?shù)能囌尽≡诤幽鲜∩缈圃撼鞘信c環(huán)境研究所所長王建國看來,鄭州南站距離鄭州機(jī)場僅有數(shù)公里,它的首層意義是真正實現(xiàn)了鄭州“鐵公機(jī)”的無縫對接。
與鄭州東站相比,鄭州南站以高鐵為輔,城際鐵路為主,為中原城市群城際鐵路網(wǎng)的中心站。施工安排方面,鄭州南站樞紐工程將按照地鐵鄭州南站工程、國鐵鄭州南站站場工程、國鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開。
據(jù)悉,鄭州南站項目位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)中部,新鄭國際機(jī)場東南方向約6公里處,北距鄭州市中心城區(qū)約30公里,是我省米字形高速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。
閱讀提示|7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。該站近期引入鄭萬、鄭阜高鐵和機(jī)場至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。該站近期引入鄭萬、鄭阜高鐵和機(jī)場至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
7月29日,鄭州南站樞紐工程正式開工建設(shè),鄭州將邁入“一城五站”時代。近期,鄭州南站將引入鄭萬、鄭阜高鐵和鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路,遠(yuǎn)期預(yù)留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯(lián)絡(luò)線接入條件。
河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)又邁出了重要一步——7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。“鄭州南站樞紐工程作為鐵路建設(shè)整體規(guī)劃中的重大項目,事關(guān)河南發(fā)展全局,事關(guān)未來優(yōu)勢形成,事關(guān)人民群眾利益。
據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)中部核心地帶,為地下車站。根據(jù)公告顯示,地鐵13號線鄭州南站為地下三層島式車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關(guān)注的鄭州南地鐵站結(jié)構(gòu)布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)中部核心地帶,為地下車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關(guān)注的鄭州南地鐵站結(jié)構(gòu)布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)中部核心地帶,為地下車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關(guān)注的鄭州南地鐵站結(jié)構(gòu)布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。
據(jù)介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機(jī)場東南方向約6公里,距鄭州市區(qū)約40公里,處于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)中部核心地帶,為地下車站。
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