映象新聞

　　河南商報報道 記者　劉詩泉文/圖

　　隨著社會對汽車節(jié)能環(huán)保要求的提高，再加上近期鄭州機(jī)動車限行，新能源汽車銷量顯著增高。

　　“和燃油車相比，開新能源汽車有哪些成本，不太清楚。”近期想入手一臺新能源車的王女士說出了自己的顧慮。新能源汽車不燒油了，會“燒”些啥？聽聽新能源汽車專業(yè)人士怎么說。

　　【現(xiàn)象】

　　新能源汽車銷量增長

　　用車成本問題還未普及

　　“家里有輛汽車了，想再買輛新能源電動汽車，機(jī)動車限行時，也可以交替著開。”王女士說，除了夫妻倆一輛車不夠用，新能源汽車不限行也是讓她心動的地方。但是，新能源車用車成本和燃油車相比有哪些不同，她不是太清楚。

　　北汽新能源河南天之悅4S店銷售經(jīng)理謝軍區(qū)向記者介紹，鄭州推出新能源車牌以來，前來買新能源汽車的人多了好幾番。“續(xù)航能力、質(zhì)保問題、充電問題等，成了想入手新能源汽車的人最關(guān)注的幾個問題。”他說，新能源汽車的使用特點還沒有像燃油車那么普及，和王女士一樣，眾多購車者對新能源汽車的使用成本了解得很模糊。

　　海馬新能源汽車有限公司電動汽車營銷部部長鄭廣煒介紹，海馬新能源汽車銷量已經(jīng)比去年翻了好幾番。他表示，隨著使用者的增多，新能源汽車的使用成本問題，也會漸漸普及。

　　【科普】

　　用車成本比燃油車低

　　電費、保養(yǎng)等是主要開銷

　　充滿一次電需要多長時間？充滿一次電要花掉多少電費？平時如何保養(yǎng)？帶著這些問題，記者采訪了上述海馬新能源以及北汽新能源專業(yè)人士。

　　電費

　　不同容量的電池費用也不同

　　一般在10元左右

　　“在220伏電壓下，6~8個小時可以讓車輛電池從零充滿。”鄭廣煒介紹，一臺續(xù)航能力150公里左右的新能源汽車，電池容量在18度電左右，以電價為0.56元/度來算，從零到充滿，電費10元左右。

　　“如果使用商用充電樁，拋去電費之外，商家每度電還會收取幾毛錢的服務(wù)費。”他說，電池容量決定車輛的續(xù)航能力，每款新能源車的電池容量不同，充滿一次電所需電費也不同。“多的話，也就幾十塊錢，動力成本可以說還是很劃算的。”

　　保養(yǎng)

　　保養(yǎng)一次費用在200元左右

　　鄭廣煒告訴記者，新能源汽車沒有變速箱、發(fā)動機(jī)，動力靠的是電池加電機(jī)，所以燃油車身上的一些保養(yǎng)項目也就沒有了。

　　“行駛1萬公里或行駛1年，更換一次齒輪油是最主要的保養(yǎng)項目。”據(jù)他介紹，新能源汽車的齒輪油所起的作用和燃油車的機(jī)油類似，主要是潤滑。“加上人工費，保養(yǎng)一次的費用在200元左右。”

　　謝軍區(qū)向記者介紹，其品牌目前執(zhí)行的保養(yǎng)產(chǎn)品分為A保和B保，A保為檢查線路、電池等，一次費用為100多元，B保為更換齒輪油，費用為300多元，平均下來，每次也是在200元左右。

　　維修

　　電池有8年質(zhì)保期出現(xiàn)問題可理賠

　　電池是新能源汽車的“核心”，維修方面和燃油車有很大的不同。

　　據(jù)了解，2015年科技部發(fā)布《財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于2016~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，通知中對質(zhì)保方面提出了明確要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保期限。

　　“質(zhì)保期內(nèi)，電池如果出現(xiàn)問題，我們會對電池模組進(jìn)行更換、維修。”鄭廣煒介紹，質(zhì)保期后，以18度電容量的電池計算，徹底更換一個電池的費用在2.7萬元左右。

　　“電池由很多電池模組組成，維修時，只將有問題的電池模組更換即可，不需完全更換。”他說，目前電池價格在不斷下降，電池能量密度卻在上漲，電池的維修成本也會隨之降低。

　　補(bǔ)貼

　　購置、使用新能源車輛均有相應(yīng)補(bǔ)貼

　　2016年，鄭州市已正式印發(fā)《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策實施細(xì)則》，對購買新能源車輛補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、方式及申請條件、申請及撥付流程等均給出詳細(xì)規(guī)定。

　　購買新能源車輛時就可享受到補(bǔ)貼，對消費者購買的新能源車輛（不含公交車），市財政按照中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.6的比例給予配套補(bǔ)貼，省、市兩級財政補(bǔ)貼之和不超過中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，且不超過扣除中央財政補(bǔ)貼后車輛銷售價格的60%；對非財政投資的公交運(yùn)營企業(yè)購買的新能源公交車，參照中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，由市財政和省財政共同承擔(dān)，按照1∶1的比例給予配套補(bǔ)貼，省、市兩級財政補(bǔ)貼之和不超過扣除中央財政補(bǔ)貼后車輛銷售價格的60%；對使用財政資金購買的新能源汽車，不再享受市級財政配套補(bǔ)貼。

　　使用環(huán)節(jié)同樣享受補(bǔ)貼，對個人和企業(yè)購買使用及用于出租車和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，主要用于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施建設(shè)安裝費等方面。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動乘用車每輛1萬元，插電式混合動力乘用車（純電續(xù)航里程≥50公里）每輛0.5萬元。

　　【提醒】

　　新能源汽車若出現(xiàn)故障

　　不建議車主自行維修

　　關(guān)于新能源汽車維修，鄭廣煒提醒，新能源汽車以電力為驅(qū)動力，車輛出現(xiàn)問題后，不建議車主自行維修。應(yīng)去汽車4S店，由專業(yè)人員在充足的絕緣工具下進(jìn)行維修，避免發(fā)生危險。