2017年12月12日07:04 來源:大河網-大河報
□記者劉瑞朝
本報訊鄭州市區限行首周,市民紛紛選擇其他交通方式出行,地鐵則是較受青睞的一種。記者從鄭州市軌道交通有限公司運營分公司了解到,從上周一到上周六,鄭州地鐵線網總客運量同比增長10.7%,日均客流量較高的車站中,二七廣場站、鄭州東站、鄭州火車站位列前三位。
從上周一后,三環以外的鄭州地鐵2號線站馬屯站,每天都停滿了私家車,人們紛紛在這里換乘地鐵到市區。
據鄭州地鐵統計,限行第一周,鄭州地鐵線網總客運量為490萬余人次,較前一周總客運量443萬余人次增長10.7%。工作日早高峰總進站客流為57萬余人次,較前一周工作日早高峰總進站客流51萬余人次增長12.1%;工作日晚高峰總進站客流為57萬余人次,較前一周工作日晚高峰總進站客流53萬余人次增長6.7%。
該公司調度票務中心相關人士介紹說,自12月4日限行開始至10日,地鐵1號線、2號線及城郊線,一共加開載客列車100列次。據統計,限號第一周日均客流量較高的車站為1號線二七廣場站、鄭州東站、鄭州火車站、紫荊山站,2號線關虎屯站、劉莊站,城郊線雙湖大道站、沙窩李站。
鄭州地鐵提醒說,根據分析限行首周地鐵運營規律,早高峰時間為7:30-8:30,晚高峰時間為17:30-19:30,希望市民盡量錯峰出行。
“限行開始后,我省PM2.5及一氧化碳等主要污染物指標呈大幅下降趨勢。省環境監測中心高工王玲玲介紹說,本月以來,我省雖有兩次重污染天氣的沖擊,空氣質量卻比去年同期有大幅好轉。
自從12月4日鄭州機動車單雙號限行,不少市民為出行絞盡腦汁,對于開車族來說,拼車、打車等方式都不太習慣,租賃汽車成為他們的首選。12月6日是限行政策實施第三天,河南商報記者了解到,這幾天共享電動汽車等汽車租賃生意特別好,甚至“一車難求”。
自從12月4日鄭州機動車單雙號限行,不少市民為出行絞盡腦汁,對于開車族來說,拼車、打車等方式都不太習慣,租賃汽車成為他們的首選。12月6日是限行政策實施第三天,河南商報記者了解到,這幾天共享電動汽車等汽車租賃生意特別好,甚至“一車難求”。
“從早晨6點跑到晚上9點,加上平臺的獎勵,一天收入近500元。為了避免“爆單”,滴滴出臺了補貼政策,鼓勵更多的司機在自家車輛不限行的時候開網約車。限行之初,有用戶“吐槽”價格上浮卻依然打不著車,平時一分鐘能叫到車,現在十多分鐘也叫不到一輛。
今日頭條網友“無形183”:看著碧藍的天,隨手一拍就能當壁紙,限行是值得的,能綠色出行的盡量綠色出行吧,散步、騎車也是一種享受。加大油品提升和道路優化力度也是減少機動車污染的重要治理措施,持續進行重型車輛污染減排也是非常重要的方面。
在2017年接下來的日子里,清明上河園景區將憑你到達開封站的車票施行7折優惠!這波福利,讓小伙伴們都驚呆了,到底發生了神馬?
限行規定:由漯河市核發號牌的機動車在限行區域實行單號單日、雙號雙日行駛,(車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理)。限行規定,對進入限行區域道路行駛的機動車實施按車牌尾號(尾號為英文字母的以最后一位數字為準)限行,單號單日通行,雙號雙日通行。
蘭考縣交通運輸部門主動作為,積極倡導綠色出行、低碳出行,自2017年12月5日至2017年12月31日期間,所有人員可免費乘坐蘭考縣公交出行。
1.各地以政府或公安機關交警部門發布的通告,路面限行禁行標志標牌設置規范的,按照違反禁令標志指示,罰款100元、記3分;2.沒有設置限行禁行標志指示或限行禁行標志指示不完善、不規范的,按照其行為違反《道路交通安全法》第39條之規定,根據《河南省道路交通安全條例》第57條第8項之規定,罰款200元。
12月5日,記者從省政府新聞辦公室舉行的新聞發布會上獲悉,在11月30日召開省環境污染防治攻堅戰領導小組會議后,全省各地各部門緊盯環境空氣質量改善目標任務,以重點區域、壓煤減排、錯峰生產、“封土行動”、車輛限行、預警應對等作為主攻方向,堅決落實環境污染治理“管控令”。從12月1日至4日污染天氣應急管控效果看,通過對重點區域污染指標的精細化管控,本次受外來傳輸污染影響的省份中,我省污染級別控制得最低。
12月4日是鄭州市主城區實施機動車單雙號限行的第一天。限行期間,鄭州地鐵將針對早晚高峰大客流特點,合理調配人員進行支援,及時啟動三級客流控制,防止擁堵、排長隊等情況的發生。
“限行后的首個藍天,就像調整中逐漸發生變化的肌膚,有效果但需要堅持。”網友“迷”說。走在鄭州街頭,仰頭看碧空如洗,艷陽高懸,此情此景,讓人心情舒暢了不少。
河南省公安廳交警總隊、省環境監測中心和鄭州市環保局機動車支隊相關負責人召開媒體專訪會,就群眾關心的問題一一作出解釋。
從12月4日0時起,鄭州市首次正式實施機動車單雙號限行,盡管適逢周一交通早高峰,但鄭州的大小街道通行順暢,像春節長假一樣車輛明顯減少。如果目的地在三環以內,建議把車子停泊附近,換乘公交車、地鐵、出租車,或者騎著共享單車繼續前行。
在花園路與東風路交叉口,鄭州市交警五大隊民警發現了多名違反限行規定的司機,他們在路口站成一排,接受民警的教育。公交63路車長張智說,以往63路從花園路農科路堵到國貿360,一堵就是半個多小時,今天不但客流多了,一趟下來,運營速度比平時提前30到40分鐘。