映象新聞

　　閱讀提示|2030年，鄭州GDP總量達(dá)到2.5萬(wàn)億，人口規(guī)模達(dá)到1350萬(wàn)人左右；嵩山、黃河培養(yǎng)成生態(tài)涵養(yǎng)與景觀游覽區(qū)；鄭州要以樞紐為競(jìng)爭(zhēng)力，打造中國(guó)的“迪拜交通走廊”……

　　昨天，鄭州市召開(kāi)《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要》前期重大課題研究專家評(píng)審會(huì)。世界知名的羅蘭貝格企業(yè)管理（上海）有限公司、科爾尼（上海）企業(yè)咨詢有限公司分別作《邁向具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化都市——鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要（2017~2030）戰(zhàn)略研究報(bào)告》《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市戰(zhàn)略及理論研究》匯報(bào)。

　　No.1

　　《邁向具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化都市——鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要（2017~2030）戰(zhàn)略研究報(bào)告》

　　2030年鄭州GDP達(dá)2.5萬(wàn)億人均GDP達(dá)18.5萬(wàn)

　　羅蘭貝格企業(yè)管理（上海）有限公司工作人員說(shuō)，報(bào)告顯示：鄭州人口規(guī)模可控增長(zhǎng)，保持人口結(jié)構(gòu)年輕化。到2030年，鄭州人口規(guī)模宜控制在1350萬(wàn)左右。

　　“水資源對(duì)人口的承載能力有限，保守估計(jì)，在不突破水資源紅線前提下，鄭州市域能夠承載約1500萬(wàn)人。”上述人士稱，預(yù)計(jì)2030年，鄭州GDP總量達(dá)到2.5萬(wàn)億、人均GDP達(dá)到18.5萬(wàn)，人口規(guī)模達(dá)到1350萬(wàn)人左右。

　　報(bào)告顯示：鄭州要推動(dòng)航空貨運(yùn)發(fā)展，到2030年成為國(guó)內(nèi)前5大航空貨運(yùn)樞紐。

　　羅蘭貝格企業(yè)管理（上海）有限公司工作人員建議，鄭州以“雙樞紐”戰(zhàn)略引入基地貨運(yùn)航空公司，構(gòu)建全球航空貨運(yùn)通道。“建立機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟，聯(lián)盟仁川、迪拜等貨運(yùn)樞紐，就航線開(kāi)辟和經(jīng)停、貨物管理、信息整合和線路優(yōu)化方面進(jìn)行合作。”

　　低成本航空，今后將在鄭州成為一顆耀眼的明星。根據(jù)報(bào)告，鄭州將引入低成本航空公司，建設(shè)低成本航站樓，為低成本航空公司進(jìn)行配套軟性服務(wù)支撐。

　　此外，鄭州還將完善“米”字形高鐵，成為中國(guó)最繁忙便捷高鐵客運(yùn)樞紐。到2030年，鄭州建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

　　鄭州今后要有四季無(wú)休的國(guó)家盛會(huì)體系

　　報(bào)告顯示：作為會(huì)展城市的鄭州，今后也要有四季無(wú)休的國(guó)家盛會(huì)體系。

　　上述人士介紹，2030年，嵩山、黃河培養(yǎng)成生態(tài)涵養(yǎng)與景觀游覽區(qū)。同時(shí)，鄭州打造軌道上的城市，地鐵出行比例達(dá)25%。

　　No.2

　　《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市戰(zhàn)略及理論研究》

　　以樞紐為競(jìng)爭(zhēng)力打造中國(guó)的　“迪拜交通走廊”

　　12月4日，科爾尼（上海）企業(yè)咨詢有限公司高級(jí)經(jīng)理劉先生作《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市戰(zhàn)略及理論研究》匯報(bào)。

　　“城市是連接人流、貨流、資金流的節(jié)點(diǎn)。”劉先生說(shuō)，鄭州要發(fā)展成為以樞紐為競(jìng)爭(zhēng)力的城市。鄭州貨運(yùn)增速快，客運(yùn)增速慢。和鄭州競(jìng)爭(zhēng)的城市，比如成都、西安、武漢等，客運(yùn)都很強(qiáng)。

　　在劉先生看來(lái)，貨運(yùn)繁榮的孟菲斯，并不是一個(gè)成功的城市。因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)業(yè)對(duì)人才吸引、附加值較低。孟菲斯過(guò)于依賴航空貨運(yùn)，忽視客運(yùn),政府缺乏引導(dǎo)，因此只成為一個(gè)成功的航空貨運(yùn)樞紐，卻不是一座成功的城市。

　　“相比之下，迪拜已經(jīng)成為世界空運(yùn)新中心。”劉先生說(shuō)，鄭州應(yīng)該學(xué)迪拜。迪拜的政策最為自由、大型航空公司樞紐基地最多、配套設(shè)施最為全面，因而成為中東地區(qū)首屈一指的航空樞紐。

　　他建議：“鄭州調(diào)整政策，吸引產(chǎn)業(yè)、人才、航空公司。”

　　創(chuàng)新人才引進(jìn)要先培養(yǎng)“培養(yǎng)人才的人”

　　鄭州人才創(chuàng)新方面，高端研究型大學(xué)匱乏。劉先生建議，鄭州學(xué)習(xí)深圳人才引進(jìn)政策。深圳簽約香港中文大學(xué)、加州伯克利學(xué)院等9個(gè)特色合作項(xiàng)目。“鄭州要先培養(yǎng)培養(yǎng)人才的人。”

　　鄭州發(fā)展短期關(guān)注樞紐網(wǎng)絡(luò)和人才建設(shè)

　　現(xiàn)場(chǎng)，很多專家還提出，鄭州的友好城市太少，國(guó)際朋友圈太小。

　　劉先生說(shuō)，日本京都，對(duì)外交流就是平民化、常態(tài)化。它與西安也是友好城市。它與西安進(jìn)行美食交流，與波士頓推進(jìn)青少年棒球交流，和巴黎進(jìn)行藝術(shù)文化交流。

　　“這對(duì)鄭州的啟示是：鄭州文化交流，要平民化、常態(tài)化。政府搭臺(tái)，唱戲的是民眾和企業(yè)。”劉先生說(shuō)。

　　鄭州今后怎么走？他說(shuō)，短期重點(diǎn)關(guān)注樞紐網(wǎng)絡(luò)和人才建設(shè)，提高經(jīng)濟(jì)活力，中期關(guān)注人文和環(huán)境建設(shè)，長(zhǎng)期參與國(guó)際事務(wù)以強(qiáng)化全球影響力。

　　2030年鄭州邁向有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化都市

　　體量

　　2030年，鄭州GDP達(dá)2.5萬(wàn)億

　　人均GDP達(dá)18.5萬(wàn)

　　人口規(guī)模達(dá)1350萬(wàn)人

　　交通

　　建成連通境內(nèi)外輻射東中西的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐

　　鄭州地鐵出行比例達(dá)25%

　　鄭州要以樞紐為競(jìng)爭(zhēng)力打造中國(guó)的“迪拜交通走廊”

　　會(huì)展

　　今后要有四季無(wú)休的國(guó)家盛會(huì)體系

　　人才

　　學(xué)習(xí)深圳人才引進(jìn)政策鄭州要先培養(yǎng)“培養(yǎng)人才的人”

　　發(fā)展

　　鄭州今后怎么走

　　短期:關(guān)注樞紐網(wǎng)絡(luò)和人才建設(shè)

　　中期:關(guān)注人文和環(huán)境建設(shè)

　　長(zhǎng)期:參與國(guó)際事務(wù)以強(qiáng)化全球影響力

　　倫敦到2020年成為地球上最偉大的城市，上海2040年邁向卓越的全球城市……即便是最領(lǐng)先的城市，也在尋找未來(lái)發(fā)展新思路。根據(jù)報(bào)告：2030年，鄭州邁向具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化都市。

　　羅蘭貝格企業(yè)管理（上海）有限公司工作人員說(shuō)，鄭州將打造多組團(tuán)的城市格局，在主城區(qū)，打造政治文化中心與現(xiàn)代服務(wù)中心。鄭州要建立南北向（新鄭港許）發(fā)展主軸，發(fā)展高端服務(wù)、先進(jìn)制造、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)；建立東西向（開(kāi)鄭鞏）發(fā)展主軸，實(shí)現(xiàn)山區(qū)資源型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；建立鄭焦功能聯(lián)系廊道，承接大都市區(qū)休閑娛樂(lè)、養(yǎng)老康樂(lè)功能；建立開(kāi)港登功能聯(lián)系廊道，發(fā)揮歷史保護(hù)、文化創(chuàng)新與國(guó)際交往功能。(記者 王磊)