2017年11月20日11:43 來源:鄭州車管所
自11月20日起,河南鄭州、河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明等12個(gè)城市第一批統(tǒng)一啟用新能源汽車專用號(hào)牌;今年底前,所有省份省會(huì)市及部分地市啟用;2018年上半年全國全面啟用。
為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神,進(jìn)一步深化公安交管改革,更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,公安部交通管理局部署自2017年11月20日起,在全國分三批推廣新能源汽車專用號(hào)牌。
為做好新能源汽車號(hào)牌的推廣應(yīng)用,11月20日上午9點(diǎn)30分,鄭州市車管所專門舉辦了“鄭州市新能源汽車號(hào)牌發(fā)放啟動(dòng)儀式”。
▲鄭州市新能源汽車號(hào)牌發(fā)放啟動(dòng)儀式現(xiàn)場
▲鄭州市公安局黨委副書記、常務(wù)副局長張書軍現(xiàn)場致辭
▲鄭州市新能源汽車號(hào)牌發(fā)放啟動(dòng)儀式現(xiàn)場
在車管所院內(nèi),宣傳新能源汽車及號(hào)牌的大紅條幅非常醒目,在綜合業(yè)務(wù)大樓前,擺放著介紹新能源汽車號(hào)牌上牌地址、辦理流程等內(nèi)容的宣傳展板,綜合業(yè)務(wù)大樓內(nèi)設(shè)有新能源號(hào)牌辦理的專用通道,大廳內(nèi)前來辦理新能源汽車號(hào)牌的群眾絡(luò)繹不絕。
▲鄭州市新能源汽車號(hào)牌發(fā)放活動(dòng)現(xiàn)場宣傳
▲鄭州第一張新能源汽車專用號(hào)牌
▲鄭州市公安局黨委副書記、常務(wù)副局長張書軍親自頒發(fā)
▲鄭州的第一張新能源汽車專用號(hào)牌車主王先生
鄭州市民王先生成為鄭州第一位取得新能源汽車專用號(hào)牌的幸運(yùn)兒,他從鄭州市公安局黨委副書記、常務(wù)副局長張書軍手中領(lǐng)到豫AD02222號(hào)牌。據(jù)王先生表示,他在鄭州車管所50選一現(xiàn)場選出此號(hào),當(dāng)時(shí)還有一個(gè)尾號(hào)為555的號(hào)牌,他果斷選了豫AD02222。
▲鄭州的第一張新能源汽車專用號(hào)牌
▲鄭州車管所車務(wù)科民警崔艷彬接受媒體采訪
目前,鄭州車管所綜合業(yè)務(wù)大樓內(nèi)增設(shè)8個(gè)新能源號(hào)牌辦理的專用通道;車管所及城西服務(wù)站、城北服務(wù)站、城南服務(wù)站,包括中牟、滎陽、新鄭、新密、登封、上街等車管所共增設(shè)17個(gè)綠色通道。
據(jù)鄭州車管所小編獨(dú)家打探消息,截止上午11點(diǎn),到鄭州車管所及各個(gè)服務(wù)站,通過公安網(wǎng)50選一系統(tǒng)發(fā)放新能源專用號(hào)牌139副,通過互聯(lián)網(wǎng)自編自選選取新能源汽車專用號(hào)牌211副,在用新能源汽車換發(fā)專用號(hào)牌3輛。
新登記的新能源汽車全部核發(fā)新號(hào)牌
新號(hào)牌啟用后,對(duì)辦理新能源汽車注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)移登記的,將全部核發(fā)新號(hào)牌。
在用新能源汽車自愿換新號(hào)牌
對(duì)此前已登記的新能源汽車車主,可結(jié)合自身情況選擇使用原號(hào)牌,或換領(lǐng)新號(hào)牌。
據(jù)介紹,新號(hào)牌式樣以綠色為主色調(diào),體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”寓意,增加了專用標(biāo)識(shí),采用新式樣、新材料、新工藝以及新的防偽技術(shù),可實(shí)現(xiàn)區(qū)分管理、便于識(shí)別,同時(shí)能彰顯新能源特色和技術(shù)創(chuàng)新。其中,小型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用漸變綠色,大型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用黃綠雙拼色。
新號(hào)牌的管理發(fā)放更加規(guī)范、陽光透明,號(hào)牌制作應(yīng)用全國統(tǒng)一的生產(chǎn)管理系統(tǒng),新號(hào)牌簽注唯一的生產(chǎn)序列標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和可溯源性,提升查處假牌假證信息化、精準(zhǔn)化能力;號(hào)牌發(fā)放應(yīng)用全國統(tǒng)一的選號(hào)系統(tǒng),所有號(hào)牌號(hào)碼統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一發(fā)放,保證公開公正發(fā)放。
新號(hào)牌號(hào)碼容量擴(kuò)大,與普通汽車號(hào)牌相比,新能源汽車專用號(hào)牌號(hào)碼增加一位,由5位升為6位,編碼規(guī)則更加科學(xué)合理,可以滿足“少使用字母、多使用數(shù)字”的編排需要。
另外,新能源汽車專用號(hào)牌工本費(fèi)不變,仍執(zhí)行現(xiàn)行國家規(guī)定的普通汽車號(hào)牌收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每副號(hào)牌100元。
小編說:新能源汽車專用號(hào)牌在鄭州車管所及各服務(wù)站、各郊縣車管中隊(duì)均可辦理,鄭州的朋友們就近前往辦理即可。
為了方便大家了解和辦理,鄭州車管所小編傾情推薦【一張圖讀懂鄭州新能源汽車專用號(hào)牌】。
各家車企不約而同把新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)作為其主秀產(chǎn)品,圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化聚焦戰(zhàn)略重點(diǎn),從傳統(tǒng)汽車公司向出行方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型,成為眾多車企業(yè)的下一步發(fā)展規(guī)劃。
11月20日起,河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明等12個(gè)城市第一批統(tǒng)一啟用新能源汽車專用號(hào)牌,今年底前,所有省份省會(huì)市及部分地市啟用
受到新能源汽車補(bǔ)貼將提前退坡的傳聞?dòng)绊懀履茉雌嚢鍓K近日連續(xù)下跌。其中,客車和鋰電池板塊跌幅明顯。
核心提示|本報(bào)持續(xù)關(guān)注的新能源汽車使用專用號(hào)牌一事,有了最新進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),此前,上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳等5個(gè)城市已試點(diǎn)發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌11萬副,試點(diǎn)進(jìn)展順利、效果良好,受到群眾普遍歡迎。
作為2017年國內(nèi)最后一個(gè)大型車展,廣州車展即將舉行。在廣州車展之前,眾多汽車企業(yè)的新產(chǎn)品集中亮相,而其中一個(gè)共同的亮點(diǎn)就是在汽車智能化方面的大大提升。
近年來,中國新能源汽車一直延續(xù)快速發(fā)展勢(shì)頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)前不久發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為42.4萬輛和39.8萬輛
昨日,一則有關(guān)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的傳聞,引發(fā)了新能源汽車板塊集體重挫。鋰電池板塊和客車板塊受到重創(chuàng),長園集團(tuán)、鹽湖股份、先導(dǎo)智能、金龍汽車等股票紛紛跌停,宇通客車下跌7.19%,比亞迪下跌5.94%。
通知稱,自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%
作為率先布局新能源車的國家之一,中國一貫高度重視社會(huì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,并用強(qiáng)有力的持續(xù)政策,加快推動(dòng)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展研發(fā)。“新能源車預(yù)計(jì)在2020年之后會(huì)有飛躍,是質(zhì)的擴(kuò)張。”
9月28日,工信部發(fā)布消息稱,新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實(shí)施。
繼江淮大眾合資項(xiàng)目獲批,成為第十五家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新能源乘用車企業(yè)之后,北汽與戴姆勒日前簽署協(xié)議,共同投資50億元建設(shè)純電動(dòng)車生產(chǎn)基地。與此同時(shí),特斯拉電動(dòng)汽車國產(chǎn)計(jì)劃也已提速。
全球第一輛Model 3正式下線了。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,這是歷史性的時(shí)刻。它不僅意味著電動(dòng)化浪潮的加速到來,同時(shí)也意味著智能化浪潮加速到來。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),毫無疑問會(huì)受到巨大的沖擊。
全球第一輛Model 3正式下線了。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,這是歷史性的時(shí)刻。它不僅意味著電動(dòng)化浪潮的加速到來,同時(shí)也意味著智能化浪潮加速到來。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),毫無疑問會(huì)受到巨大的沖擊。
面對(duì)能源危機(jī)和大氣污染等問題,電動(dòng)汽車在清潔能源領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用。到去年年底,我國新能源汽車的產(chǎn)量已突破50萬輛,保有量超過了100萬輛,在全球的占比達(dá)50%。
豐田汽車公司計(jì)劃于今年12月新成立內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)開發(fā)電動(dòng)車(EV),推動(dòng)產(chǎn)品盡快投放市場,并計(jì)劃于2020年大規(guī)模量產(chǎn)。這意味著原先在豐田內(nèi)部作為儲(chǔ)備技術(shù)的電動(dòng)車,在新能源賽場上將從替補(bǔ)晉升為參賽主力之一。
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