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　　本報訊（記者董娉）11月10日凌晨，一趟滿載著12個20英尺集裝箱、24個40英尺集裝箱貨物的鐵海聯運集裝箱貨物列車，從鄭州鐵路集裝箱中心站出發，28小時后將抵達天津港。這是鄭州發往天津的首趟鐵海聯運班列，標志著繼鄭州至青島、連云港之后，第三條鐵海聯運線路順利開通。

　　據介紹，這趟班列運載的貨物包括我省生產的汽車配件、機電設備、金屬制品、耐火材料、陶瓷制品、建筑材料、磨料磨具等，重約800噸、貨值約2100萬元。

　　“這是一趟‘內貿+外貿’新型多式聯運班列，班列上的內貿貨物將集散到京津唐地區，外貿貨物主要是往日韓方向。”河南中原鐵道物流有限公司副總經理李國偉介紹。

　　鄭州鐵路局相關負責人表示，鄭州至天津鐵海聯運班列的開行，實現了河南快速對接21世紀“海上絲綢之路”和全面加快融入“一帶一路”建設，為河南自貿試驗區建設和開放型經濟搭建了便利快捷高效的國際物流平臺，為鄭州鐵路口岸和圃田一級物流基地建設發展匯集了更加豐富的市場資源。

　　班列開行前的11月9日下午，由河南中原鐵道物流有限公司等多家單位組成的中原鐵道物流多式聯運聯合體，與天津港物流發展有限公司簽署鐵海多式聯運合作框架協議。雙方將建立鄭州至天津鐵海多式聯運班列企業聯合體工作機制，在擴大鐵海聯運業務服務范圍、創新運輸組織形式等方面開展合作。

　　目前，中原鐵道物流多式聯運聯合體正在推進“一體牽引、四輪驅動”多式聯運發展戰略，聯合青島港、日照港等港口企業和鄭州機場集團，共同打造公鐵海空多式聯運體系。