2017年11月03日06:51 來源:鄭州晚報
本報訊 開車時,碰到兩車道并為一車道,如果有車輛搶道,往往會造成交通堵塞,相信不少司機不止一次遭遇這種場面。
為解決這個問題,11月2日起一個月,鄭州交警支隊選擇在隴海路西三環高架立交試運行“拉鏈式”通行。
試運行成功后,會在市區其他符合條件的路口逐步進行推廣,對不遵守交替通行規定的,將使用電子設備進行抓拍,并處以200元以下的罰款。
鄭報融媒記者 徐富盈 文/圖 通訊員 李冰
解決車道“二合一”堵塞
鄭州交警試運行“拉鏈式”通行
隴海路西三環高架立交,由東向北右轉匝道通行的駕駛員都深有感觸,每天早晚高峰通過這里,都需要十幾分鐘以上。
原因是原本兩車道的匝道,在和其他方向駛來的多股車流匯合時道路變成了一車道,加上早晚高峰時兩條快速路交會,車流量大,大家你爭我搶,亂作一團。一旦發生事故,等待的時間更長。
為此,11月2日開始,鄭州交警支隊首次選取這里作為試點,采取“拉鏈式”交替通行方式。目前,標志標線已經安裝施畫完畢,抓拍設備也已經安裝到位。
試運行前兩周以宣傳推廣為主
后兩周警告和曝光
從11月2日起到下個月初,一個月的時間是試運行階段。其中前兩周以宣傳推廣為主,后兩周以警告和曝光為主。
試運行期間,交警部門也會對于出現的問題進行分析整改,更加優化方案。試運行成功后,會在市區其他符合條件的路口逐步進行推廣,對不遵守交替通行規定的,將使用電子設備進行抓拍,按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關規定,在環城快速路出現此項違法將處以200元以下的罰款。
什么是“拉鏈式”通行?
“拉鏈式”交替通行方式,是在兩車道并一車道出現停車排隊或者緩慢行駛時,按照地面的標線指示,左右車道交替通過,有序通行,相互禮讓。在進入并道路口之前,道路分道標線為實線,不允許越線并道。駛入虛線路段后,允許變線并道,但要根據道路標線標明的順序交替通過。
“拉鏈式”通行方式,解決多車道變少車道時秩序混亂和事故頻發的問題,旨在倡導文明禮讓,降低交通事故發生率。有了交通標志和標線的引導,讓廣大駕駛員養成相互禮讓、交替通過的良好習慣,即便在沒有實施“拉鏈式”交通標志標線的路段也能夠交替通行。
■相關鏈接
交通法關于“交替通行”的相關規定
《道路交通安全法》第四十五條第二款:
機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。
《道路交通安全法實施條例》第五十三條:
機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,應當依次停在路口以外等候,不得進入路口。1.機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,應當依次排隊,不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。2.機動車在車道減少的路口、路段,遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的,應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。
據了解,深圳交警部門長期調查分析,發現深圳經常擁堵的布吉路、文錦北路早晚高峰期間具有明顯的交通潮汐現象。啟用自動化潮汐車道設施,將提升深圳潮汐車道設置的安全性和高效性,隨著相關設備陸續引進,動態分配車道的自動化潮汐車道將成為深圳治堵的常規手段。
2016年度十大堵城分別是:濟南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。在得票率最高的TOP10城市中,鄭州意外入榜并位列第二,而在每季度、年度擁堵排名中,僅鄭州從未進入堵城TOP10。
西四環與大河路、科學大道、化工路、鄭上路、中原路和隴海快速路相交規劃為樞紐立交,其中隴海快速路立交已實施。南四環高架沿線在萍湖路、凱旋路、長江路、鼎盛大道、大學南路、紫荊山南路、紫辰路、金岱路、經開第十七大街等主干路交叉口設置上下橋匝道。
10日晚,陜西安康境內,一輛河南大巴在西漢高速秦嶺一號隧道口撞隧道墻壁,發生特別重大道路交通事故,致車內36人死亡、13人受傷。12日上午,華西都市報-封面新聞記者在現場看到,秦嶺二號隧道口車道提前收緊,但一號隧道口車道并未收緊,也沒有設置隔離欄。
據新華社消息,10日23時34分許,西漢高速陜西段發生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受傷。
事故現場分為四處,有的在內線車道,有的在外側車。主干道警察第五大隊田寮分隊表示,事故現場分為四處,分散在隧道內各車道,有的在內線,有的在外側,多是幾輛車追撞,總數16輛。
連霍開封站、鄭少高速鄭州西南站附近、二廣高速南陽豫鄂省界站、寧洛高速周口豫皖省界站的高峰時段 從鄭州到南陽方向車輛提前繞行鄭少高速轉焦桐高速通行,也可走107國道通行。
23日晚,世界杯預選賽,為看國足比賽,這位鐵桿球迷在重慶高速應急車道上停車用手機看起了直播。
該項目主要分為兩段,北三環東延主線(107輔道立交東側—四港聯動大道東側)段4307.289米;四港聯動大道南側(既有魏河橋—既有賈魯河橋)段990.226米;高架(含四港聯動大道跨線橋)主線雙向6車道、地面雙向8車道,5對上下橋匝道。
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鶴壁高速一半掛車沖出車道,司機或存在疲勞駕駛。
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(原標題:雅西高速兩貨車停應急車道 4人下車做飯、吃飯、洗碗……) 雅西高速交警告訴記者,這兩輛貨車的行為屬于侵占應急車道,兩輛車的駕駛員將分別面臨扣6分,罰款200元的處罰。
4月25日下午1點多,一輛載有江蘇無錫旅游團的大客車行經臺灣苗栗路段失控側翻,造成大客車司機死亡,另有4人病危,21人受傷,2人無大礙。據悉,肇事黃姓司機今年58歲,被強大力道被甩出車外,摔落路肩,因臟器外露傷勢過重當場慘死。
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