很多夜市環境向好,整潔有序。記者李巖見習記者李堯文記者洪波攝影
【開篇的話】
國家中心城市加快推進建設的大幕,鄭州已開啟。在這場宏大征程之中,在多方共同努力之下,曾困擾鄭州城市發展多年的一些老問題正在悄然改觀,向好發展,值得我們去觀察、去發現、去總結、去反思。
其中,一個典型代表,就是基本告別了占道經營、臟亂差及低層次競爭等問題的鄭州夜市。它內外兼具、脫胎換骨般的變化,不但融合著經營者、政府相關職能部門、市民的和諧配合,還顯示了他們與時俱進的探索、創新精神。
我們關心、關注并揭示鄭州夜市的業態提升,不僅是為了呈現相關各方在觀念上和行動上的進步、確保廣大市民的餐桌安全,也為了我們共同生活的這座城市在如今更高階的發展道路上,能有相匹配的更好市場環境和更高管理智慧。
蝶變很痛苦,但這個過程必須經歷。破繭而出后的美麗,無疑更值得期待。我們希望,通過社會各界的親力親為,鄭州夜市發展能更加自信,在規范化、專業化、品牌化的軌道上走得更遠,開花結果。
核心提示 炎炎夏夜,忽明忽暗的路燈下,三五個朋友穿著拖鞋,光著脊梁,坐在路邊地攤上一邊擼串、喝酒,一邊噴空,在有冰有熱的美味中、在口無遮攔的眾聲喧嘩中、在遍布骨頭、鋼簽、餐巾紙、啤酒瓶的地上,感受著舌尖上和腦神經上的刺激。
這種老鄭州夜市的傳統景象,在兩三年前還很多見,但如今在很多鄭州市民的記憶中,已漸行漸遠。取而代之的是夜市走進商鋪,走進酒店,走進庭院,告別了占道經營,告別了臟亂差,也更加講求雅致和情調,更加高大上,也更環保。
●轉型之成功:“神級夜市”蝶變,多方點贊
痛下決心整治后,鄭州汝河小區夜市環境大變樣,美味仍在
街道上,復澆了瀝青,施劃了標線,寬敞整潔。之前占道扎堆兒的各式各樣的夜市攤點不見了,轉而進了路旁小店。街道兩旁,各種各樣的特色小吃依然很多。在這里擼擼串、喝喝小酒,場面依然熱鬧。
這種景象,來自被鄭州吃貨們奉為“鄭州神級夜市頭把交椅”的汝河小區夜市。誰能想到,在今年7月中旬之前,它完全是另一副模樣。
那時候,這里露天夜市攤扎堆兒,達一兩百個,所用的小推車、小桌子、小板凳等器具占滿路面,過個人都得擠來擠去;叫賣聲、聊天聲、劃拳聲,聲聲震耳;各種油煙彌漫開來,氣味刺鼻;滿地垃圾污垢,現場是實實在在的臟亂差。
改變,來自今年7月6日到7月16日的一場大整治。
9月6日上午,主導這次整治的鄭州市中原區汝河路街道辦汝河社區黨支部書記劉三定就感嘆,“這次整治是勢在必行”。
他說,建設于20世紀80年代的汝河小區曾是鄭州的大型樣板小區之一,聚集了來自五湖四海的大量流動人口,并最終在世紀之交較早形成了馳名鄭州的“汝河小區夜市”鄉土文化,而被鄭州市民特別是西郊市民熱捧。
劉三定說,隨著社會的發展,人們對生活環境要求的提高,老式夜市隨之而來的油煙污染、噪音污染越來越凸顯,越來越成為影響人居環境的不和諧因素。
“我們下定決心,聯合城管執法、環保、食藥監、公安、規劃等部門,給夜市商戶苦口婆心講政策,做工作,一個一個地做,終于做通了。”他說,實際上,他們通過走訪發現,很多商戶也逐漸認識到,那種老式的經營模式是得改變了。最終,他們退出路面,搬進了路邊門店里。
“夜市行業的提升、與時俱進,是必由之路,從一個多月以來的觀察發現,經歷這次整治,不但原來的特色小吃都還在,夜市商戶的生意還是一樣火,居民們也是一片叫好。”他說。
●走訪之變化:夜市越來越雅致,也有情調了
告別臟亂差地攤,鄭州夜市逐漸高大上,已登大雅之堂
汝河小區夜市的華麗變身,只是鄭州城區諸多夜市變遷中的一個縮影。
與歷經20年不衰的這處夜市類似,在鄭州夜市吃貨們口中被同樣奉為神級存在的其他多處夜市也都發生了變化,只是一部分因為拆遷改造等原因而命運多舛。
比如農業路與政七街交叉口南側的關虎屯夜市,在退店經營后,最終因為城中村拆遷改造而幾近消失。與關虎屯夜市有同樣遭遇的,還有位于黃河路與南陽路交叉口的黃河路夜市、位于文化路與豐產路交叉口西的豐產路夜市。在升級之后,他們要么因為地鐵建設、要么因為拆遷而在近一兩年時間內暫時退場。
與這些老牌夜市的變遷相比,一些新興的夜市則如雨后春筍般涌現出來,展現出了蓬勃的生命力。
這些新興的夜市,告別了傳統夜市的露天占道經營模式,大多進入大廳、庭院、酒店等比較考究的場地。同時,它們在多方面尤其是就餐環境上都很講求雅致和情調,不再土老帽,變得高大上。
這種新興的夜市很多,比如鄭州市福彩路上的大城小愛啤酒花園、銀通路上的迎賓農莊、京廣路上的老鄭州夜市美食街、進入星級酒店內部場地的大河錦江飯店夜市、大河國際飯店夜市、河南中州皇冠假日酒店夜市、建業艾美酒店夜市、鄭州興亞建國飯店夜市、天地粵海酒店夜市等。
記者實地走訪還發現,這些相對更加高端的夜市因為有了場地上的天然優勢,可以裝修、設計出文藝范兒、傳統范兒、潮人范兒等多種風格,甚至會讓你恍然置身于原野、海濱等場景,就餐環境有了質的提升。
與外在環境相適應的是,這些逐漸發展成為主流的新興夜市,管理手段也與時俱進。就餐期間,有人會為吃貨們一對一服務、及時清理餐盤、清掃垃圾,乃至提供唱歌、表演等諸多助興娛樂方式。熱鬧之余,吃貨們也更加享受服務。
●多方之共識:“或有不舍,但發展是必須的”
雖然戀舊的吃貨還有,但主張美味與環境并重的聲音已占主流
不可否認的是,對夜市走向高大上的這種趨勢,也有一部分戀舊的吃貨并不認同,甚至有點失落。因為在他們的意識里,夜市似乎就應該是以前汝河小區夜市那樣的路邊攤、隨便嗨的粗放經營模式,那樣會讓他們“接地氣,更放松”。
鄭州北郊英才街的尹先生,就是這樣一位比較執拗的“夜市老餮”。他很戀舊,夜市也不例外,但今年夏季,他邀友吃夜市,已經很難找到之前幾年在鄭州國基路、三全路等那種路邊煙霧繚繞的露天夜市了,曾讓他一度很惆悵。按照他的話說,能像之前那樣在夜市嗨的,差不多只有周末去郊外的燒烤營地自助燒烤了。
對鄭州夜市的這種變化,尹先生最終也逐漸接受了。在試吃了幾處花園式夜市之后,他自我感覺還不錯,包括對有一定提升的價格,他說:“環境好了,菜品講究了,風格也變了,讓人耳目一新,只是以前的那種記憶可能尋不著了。”
在一處社交媒體上,鄭州資深吃貨“井蓋兒”也發文感慨。
“每一個到過汝河路的人都有著與其他人不同的回憶,不管你是常住在汝河小區周圍還是在鄭州讀書的學子。”他以汝河小區夜市為例說,“來過一次,味蕾已經提升到常人不可及的高度。這條街上的酸辣粉、肉夾饃、燃面等美食的味道,已經深深地刻在你人生的坐標軸上,時不時地讓你回味一番”。
“現在它已經關閉了……只留下熟悉的招牌,換來的是干凈的街道。或許有懷念,或許有不舍,但這就是發展必須經歷的,就算再怎么變化,過去任誰也無法撼動,而未來,只要汝河小區變得越來越好,就夠了。”他說。
這篇如詩一樣的文章,引發了大量網友的點贊和熱評。不少人遺憾、失落,但更多的人則是看重未來。支持夜市由粗放模式升級蝶變的聲音已是主流。
“時代不同了,我們不能再以老舊的眼光來審視新事物,夜市也一樣。環境向好,這就是一種進步。發展的陣痛,確實是必須經歷的。再過一段時間,這種現在新的環境,也許就會成為我們新的記憶,而被我們珍藏。”一位網友說。
該安保人員介紹,該小區監控覆蓋范圍相對比較全面,如小區地面、單元門里邊、地下車庫、兒童樂園等區域均可覆蓋。7月25日,大河報記者以業主的身份找到物業,希望物業能幫忙調取2號樓3單元的監控,以便查尋失物。
這些積水隱患遇暴雨可能斷行,雨停后退水可能在2小時以上,因此提醒市民在汛期出行時,盡量避開這些一類積水隱患。9.農業路嵩山路交叉口東,橋下積水無法排出,大量積水流向地勢較低的農業東泵站。
這些積水隱患遇暴雨可能斷行,雨停后退水可能在2小時以上,因此提醒市民在汛期出行時,盡量避開這些一類積水隱患。
這些積水隱患遇暴雨可能斷行,雨停后退水可能在2小時以上,因此提醒市民在汛期出行時,盡量避開這些一類積水隱患。9.農業路嵩山路交叉口東,橋下積水無法排出,大量積水流向地勢較低的農業東泵站。
還有國基路的美景美境,90-170㎡的高層住宅;沙口路的亞新美好城邦,80-140㎡不等;藍堡灣隔壁的正弘城,主推戶型62-185㎡。改善型購房者在購買洋房時,專家提醒,在挑選時要對周邊環境、小區容積率、綠化率、洋房層數、開發商品牌進行綜合考量,謹慎挑選。
還有國基路的美景美境,90-170㎡的高層住宅;沙口路的亞新美好城邦,80-140㎡不等;藍堡灣隔壁的正弘城,主推戶型62-185㎡。改善型購房者在購買洋房時,專家提醒,在挑選時要對周邊環境、小區容積率、綠化率、洋房層數、開發商品牌進行綜合考量,謹慎挑選。
停車收費標準明明是2元,有的停車場人員卻違規收取5元,實收金額是規定價格的2.5倍。前幾天,市民楊先生就拿著發票向記者投訴,大學路和航海路交叉口南邊路西,有人違規收取停車費,收費標準本來是2元,而實際收費卻是5元。
昨日上午,市交通委召開新聞通氣會,宣布自2017年1月6日起,鄭州公交30條社區接駁巴士將開通試運營。
2012年冬季開始,由鄭州市文明辦和省會各個公益團隊聯合開展的“大愛中原 暖冬行動”已經連續5年在冬至和除夕當日,為環衛工、協管員、農民工、 建筑工地、地鐵工地、經過鄭州的外地旅客等不能回家團聚的人群,送去暖心的水餃。
路通了人好走,但有時,路通了,也會給市民造成一些麻煩。穿過車流,在該路口道路中間,一根十幾米高的電線桿幾乎被攔腰截斷斜倒在地,十幾根電線雜亂無章地懸在半空中,線桿旁停放著一輛貨車。隨后,河南商報記者找到了第二根線桿,線桿的基座上,仍留有剮蹭的痕跡。
河南商報記者從鄭州市城建委獲悉,鄭州地鐵4號線土建施工目前已經開始招標。11月1日,河南商報記者從國道107與經北四路互通式立交新建工程項目部了解到,今年年底,國道107與經北四路互通式立交將具備通車條件。
其中,在長興路站與3號線換乘,在文化路站與7號線換乘,在國基路站與2號線換乘,在龍源八街站與6號線換乘,在龍湖中環路站與8號線換乘,在如意湖北站與5號線換乘,在會展中心站與1號線換乘,在商都路站與3號線換乘,在航海東路站與5號線換乘,在太白路站與14號線換乘,在星火路站與12號線換乘,該站同時預留3號線換乘條件。
市政府網站9月2日發布通告,我市即將啟動軌道交通4號線工程建設,28座車站規劃范圍內房屋征遷工作近期將全面展開。通告稱,為完善路網體系、改善交通狀況、緩解市區交通擁堵,依據鄭州市總體規劃和綜合交通規劃,市政府擬啟動軌道交通4號線工程。
類似情況還發生在花園路(國基路-三全路段)、經三路北環立交西南角、金水路(紫荊山轉盤西南角)及農業路(經三路-未來路段)。
類似情況還發生在花園路(國基路-三全路段)、經三路北環立交西南角、金水路(紫荊山轉盤西南角)及農業路(經三路-未來路段)。