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                鄭州CCD首段地鐵隧道開始掘進 將把1號線和6號線連起來

                2017年09月04日07:04  來源:大河網-河南商報

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                “中原號”負責星空路站至奧體中心站地鐵隧道的盾構工作

                  河南商報記者 陳詩昂 文/圖

                  9月3日上午,鄭州市民文化服務區土建施工D合同標段首臺盾構“中原號”始發,成為市民文化服務區(CCD)首段開始掘進的地鐵隧道。這也意味著市民文化服務區基礎交通設施建設邁進了一大步。

                  該段地鐵將連接地鐵1號線鐵爐站,預計兩年后,市民搭乘地鐵抵達鐵爐站后,可換乘該條線路直達CCD奧體中心觀看體育比賽。

                  【始發】

                  CCD首段地鐵隧道開始掘進

                  當天的盾構始發儀式于上午10點58分正式開始。

                  在中鐵二十五局集團承建的鄭州市民文化服務區土建施工D合同段星空路站施工現場,伴隨著盾構機始發指令的下達,“中原號”盾構機緩緩轉動起巨大的刀盤穩步推進,鄭州地鐵奧體中心站至星空路站右線盾構區間(右線)順利開始掘進。

                  據了解,該標段是2019年全國民族運動會的配套工程,工程包含兩站兩區間。兩站為星空路站、臨湖路站,兩區間為奧體中心站至星空路站區間、市委黨校站至奧體中心站區間。

                  當天盾構始發區間右線隧洞全長1168米,左線隧洞全長1445米,路走向為南北向平行于西四環,大致位置在西四環以東約500米,工程將下穿隴海路高架橋、鄭州市國防科技學校多棟建筑、星海路地下匝道等結構物。

                  這一段地鐵向北將接至地鐵1號線鐵爐站,預計兩年后,市民乘地鐵1號線到達鐵爐站后,換乘這條地鐵線,將可直達CCD奧體中心觀看體育比賽。

                  【進度】

                  倆車站年底將實現

                  主體結構封頂

                  對于工程的難度,中鐵二十五局集團鄭州地鐵項目負責人李昌卿提到,盾構推進中將下穿一條正在建設的市政管廊,兩者凈距離不到30厘米。而且,將來還要下穿南水北調干渠,“這是國內首次下穿已經投入使用的水利工程,風險比較大。”

                  李昌卿介紹,作為此次始發的“中原號”,特別針對施工現場粉質黏土及地下水水量豐富的地質特點,進行了量身定做、針對性設計,能更好地適應鄭州地層要求。

                  為防范盾構下穿建筑物等風險,項目部將通過施工前現場試驗段掘進,確定盾構土倉壓力、推進速度、推力、扭矩等一系列參數,確保盾構機安全前行。

                  據介紹,為確保順利完成業主要求的施工節點工期目標,“中原號”始發后,在確保各項工序正常推進的條件下,計劃將以每天15米的速度向前掘進。

                  “按這個進度,預期在11月底可實現該盾構區間的順利貫通。兩個車站主體施工計劃年底實現主體結構封頂,星空路站左線也將于9月底達到盾構始發條件。”李昌卿說。

                  鄭州市民文化服務區D合同段“中原號”的成功始發,進一步推進了鄭州市“四個中心”建設步伐,并將在2019年全國民族運動會召開前開通,為觀眾提供有力的基礎交通設施保障。

                文章關鍵詞:地鐵隧道;地鐵項目;掘進;星空路 責編:李婭
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