臨時(shí)封閉維護(hù)的農(nóng)業(yè)路的嵩山路至桐柏路段東西雙向保通路完成瀝青路面鋪設(shè)后，已于昨日早上開放通行。
據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路跨嵩山路口主線橋預(yù)計(jì)今年十一前可完成施工。另外，上跨亞洲最大的編組站——鄭州火車北編組站的農(nóng)業(yè)路高架鄭北大橋，已開始承臺(tái)施工。該橋具有橋面寬、頂推跨徑大、斜拉索索力大等特點(diǎn)，多項(xiàng)指標(biāo)均為國內(nèi)之最。由于鄭北大橋體量龐大，而且設(shè)計(jì)為獨(dú)塔雙索斜拉橋，塔高150米，跨徑達(dá)221米，預(yù)計(jì)還需要一年以上的施工時(shí)間。
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其中，農(nóng)業(yè)路高架主線橋與嵩山路交叉口附近的半互通立交，目前樁基已完成一大半，6條匝道中，已有5條匝道正在施工。而中鐵大橋局承建標(biāo)段“重頭戲”，當(dāng)屬農(nóng)業(yè)路高架跨鄭州北編組站大橋——鄭北大橋。
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