繞行路線 施工圍擋區域
本報訊 昨日,記者從交警一大隊獲悉,因地鐵5號線施工需要,今晚起,黃河路立交橋下一段北向西右轉輔導封閉30天。
據地鐵5號線未來北路站項目部負責人介紹,因地鐵5號線未來北路站4號出入口施工需要,需占用中州大道和黃河路交叉口黃河路立交橋下一層北向西右轉一段輔道進行施工,定于6月30日22時30分開始封閉該段輔道,封閉施工至7月底結束,預計工期30天。屆時,車輛及行人需從封閉輔道西側另一條輔道通行。
交警一大隊五中隊中隊長呂恒介紹,黃河路立交是連接市區和東區的重要節點,橋下的輔道車流量也很大,尤其是非機動車和行人都需從輔道通行,封閉的輔道屬單行路段,繞行的輔道也是單行路段,希望途經此處的交通參與者提前規劃出行路線,同時交管部門將加大保通路段的巡查力度,對逆行及違法停車等交通違法行為嚴格處罰。(記者 劉凌智)
記者昨日從東三環(107輔道)快速化工程施工現場獲悉,隨著107輔道金水東路向南300米的南引坡段瀝青鋪設完成,標志著107輔道(北三環—金水東路段)高架主線橋橋面路面施工任務全部完成。該工序的順利完成,預示著107輔道(北三環—金水東路段)高架主線橋受天氣影響的施工工序全部完成。
11月15日,記者獲悉,目前鄭州市市政橋梁史上最大跨度鋼箱梁——鄭州市隴海路快速通道工程BT項目第十二標段,107輔道南北落地段北二聯鋼箱梁吊裝工作于近期順利完成合龍。”
鄭州市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍。市民今后從京港澳高速圃田收費站下站后,可沿隴海高架轉107輔道直通高鐵鄭州東站。
記者昨日從隴海路快速通道工程BT項目部獲悉,我市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍,這意味著年底前107輔道高架可通往隴海高架。
10月23日晚11點半,隨著吊裝師傅將最后一截長24米、重63噸的鋼箱梁片緩緩落到橋墩上,東三環(107輔道)快速化工程PPP項目高架上跨金水東路鋼箱梁橋順利合龍。
伴隨著瀝青攤鋪機的作業聲,東三環(107輔道)快速化工程第四標段北三環姚橋路全互通立交,率先在由西向南匝道上進行瀝青鋪裝施工。另據了解,東三環(107輔道)快速化工程中,金水東路至商都路有約2.8公里的下穿隧道施工,施工難度較大,全線將于2017年竣工。
鄭州市的中原西路將有所變樣,機動車道外側將設置公交專用道,兩側各有50米的綠化帶。記者從鄭州市城鄉規劃局獲悉,中原西路(西三環-渠北路)規劃為城市主干路,控制寬度為160米。
因實施107輔道快速化工程的需要,為確保施工質量與安全,并經鄭州市公安局交警支隊允許,現對107輔道(北四環--楊金路段)實施全封閉施工。楊金路、連霍高速下行—107輔道—平安大道或金水路(大車)—東四環—107輔道北。
107輔道快速化工程是我市2016年民生十大實事之一,這一快速化工程是我市大“井+環”形快速路網系統的最后一筆。
自7月15日至9月30日,鄭州市隴海路(京廣路至一馬路段)快速通道工程進行封閉施工。2.原先從機場高速至許昌、信陽方向的往返車輛繞行路線:可提前繞行京港澳高速鄭東新區站、圃田站、航海東路站通行。
途經107輔道低于3.5米的車輛可由既有107輔道西側北向南新修保通道路通行。高于3.5米的過境貨車由商都路行至東風南路,經第八大街、廣場南路及航海東路后,駛回107輔道正常行駛,或自圃田高速口繞行繞城高速行駛。
鄭州市隴海路快速通道107輔道互通立交二期工程開始動工,107輔道立交包含南北向107輔道主線高架和隴海高架。由南向北途徑G107輔道低于3.5米的車輛可由既有G107輔道東側新修保通道路通行。
12月2日,記者從鄭州交巡警支隊證實,目前107輔道下穿隧道運行效果良好,將于3日起正式通車。昨日,鄭州交巡警支隊副支隊長鄧進超表示,隧道開通后,廣大駕駛員從南三環到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向,只需一路向北行駛,再也不需要到東風南路繞行了。
12月2日,記者從鄭州交巡警支隊證實,目前107輔道下穿隧道運行效果良好,將于3日起正式通車。昨日,鄭州交巡警支隊副支隊長鄧進超表示,隧道開通后,廣大駕駛員從南三環到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向,只需一路向北行駛,再也不需要到東風南路繞行了。
暢通鄭州“雙喜臨門”,讓出行更快一步:5月27日上午,鄭州市東三環(107輔道)快速化工程主線高架北三環至北四環段試通車;同日上午,鄭州市南三環東延線高架南臺路至東三環(107輔道)段試通車,意味著南三環主線高架從東到西全線貫通。