本報(bào)訊(記者李宗寬田宜龍)6月28日上午,洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線開(kāi)工儀式在澗西區(qū)牡丹廣場(chǎng)舉行,這標(biāo)志著備受關(guān)注的洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線進(jìn)入全線開(kāi)工建設(shè)階段。
去年2月,《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃(2016~2020年)》上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。去年8月25日,該規(guī)劃獲國(guó)務(wù)院批復(fù)。至此,洛陽(yáng)將成為河南省第二個(gè)、中西部非省會(huì)首個(gè)擁有地鐵的城市。自國(guó)務(wù)院批復(fù)以來(lái),經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的緊張籌備,目前洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線全線土建工程施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,管線遷改、交通疏解工作正在緊張進(jìn)行,施工監(jiān)理已經(jīng)開(kāi)標(biāo),已具備全線開(kāi)工條件。近日,洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線工程可行性研究報(bào)告獲得省發(fā)改委批復(fù)。
洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線工程西起中州西路西端,東至中州東路延長(zhǎng)線,貫穿澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)、瀍河區(qū)和洛龍區(qū)白馬寺鎮(zhèn),全長(zhǎng)22.35公里,站點(diǎn)平均間距為1.3公里,均為地下兩層站,估算投資170億元,計(jì)劃2021年12月建成試運(yùn)營(yíng)。
另?yè)?jù)了解,去年底,洛陽(yáng)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線試驗(yàn)段,分別在史家灣、高鐵龍門(mén)站開(kāi)工。據(jù)洛陽(yáng)軌道交通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,洛陽(yáng)軌道交通2號(hào)線一期工程本周也將開(kāi)始工程勘察,計(jì)劃年底前開(kāi)建。
核心提示|因認(rèn)為鄭州城郊鐵路票價(jià)出臺(tái)程序違法,鄭州一名市民將鄭州市物價(jià)局起訴至鄭州市金水區(qū)人民法院,請(qǐng)求依法撤銷該局作出的對(duì)城郊鐵路和軌道交通2號(hào)線票價(jià)的批復(fù),于2月13日獲得法院受理。
昨天,記者從鄭州市政府獲悉,鄭州市人民政府下達(dá)2017年度鄭州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線工程、5號(hào)線工程今年將同時(shí)施工。鄭州市軌道交通4號(hào)線工程,全長(zhǎng)29.287公里,設(shè)站28座,換乘站12座,涉及縣(市、區(qū))為惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)。
今天,大河報(bào)·大河客戶端記者從鄭州市政府獲悉,鄭州市人民政府下達(dá)2017年度鄭州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,2號(hào)線二期工程、3號(hào)線一期工程、4號(hào)線工程、5號(hào)線工程今年將同時(shí)施工。
當(dāng)前多個(gè)城市掀起軌道交通建設(shè)投資熱潮。在各種軌道交通方式中,地鐵造價(jià)最高,從每公里造價(jià)來(lái)看,有軌電車是2000萬(wàn)元左右,輕軌成本是2億元,地鐵成本是5億元,而有些城市的成本會(huì)更高,蘭州平均每公里造價(jià)約7.46億元,深圳三期地鐵每公里造價(jià)達(dá)9億元。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議聽(tīng)取和審議了鄭州市2016年政府投資項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行情況和2017年計(jì)劃的報(bào)告,一大批民生相關(guān)項(xiàng)目都能從中找到身影。分別是:公交都市公交專用道續(xù)建項(xiàng)目1項(xiàng);公交場(chǎng)站、城市智能公交系統(tǒng)等新開(kāi)項(xiàng)目4項(xiàng);四條快速公交打捆前期項(xiàng)目1項(xiàng)。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議聽(tīng)取和審議了鄭州市2016年政府投資項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行情況和2017年計(jì)劃的報(bào)告,一大批民生相關(guān)項(xiàng)目都能從中找到身影。分別是:公交都市公交專用道續(xù)建項(xiàng)目1項(xiàng);公交場(chǎng)站、城市智能公交系統(tǒng)等新開(kāi)項(xiàng)目4項(xiàng);四條快速公交打捆前期項(xiàng)目1項(xiàng)。
昨日上午召開(kāi)的全市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)工作會(huì)議提出,今年,我市圍繞新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目化推進(jìn)方案確定898個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,確保年內(nèi)完成投資1453億元。推進(jìn)機(jī)場(chǎng)至鄭州南站,鄭州南站至登封、洛陽(yáng)的城際鐵路建設(shè),打造以高鐵、城際鐵路、高速公路、快速路為主體的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。
3號(hào)線二期、6號(hào)線一期、6號(hào)線二期、7號(hào)線一期……今年,鄭州新開(kāi)工8條地鐵線路。鄭州還將全力推進(jìn)安置房建設(shè),全年開(kāi)工安置房項(xiàng)目85個(gè),回遷群眾34.8萬(wàn)人,累計(jì)實(shí)現(xiàn)回遷人數(shù)突破100萬(wàn)人
為更好地服務(wù)于廣大乘客,鄭州市軌道交通2號(hào)線、城郊線自1月20日起執(zhí)行新版運(yùn)行圖。
鄭州市軌道交通2號(hào)線、城郊線自1月20日起執(zhí)行新版運(yùn)行圖。
昨日,在鄭州市第十四屆人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議上,鄭州市政府常務(wù)副市長(zhǎng)王躍華針對(duì)2016年鄭州市民生“十件實(shí)事”的辦理落實(shí)情況作報(bào)告。年底前G107輔道快速化工程高架部分(北三環(huán)至南三環(huán)段)將建成通車,鄭州市區(qū)“井字+環(huán)線”快速路體系將初步形成。
加快建設(shè)“米”字形高速鐵路網(wǎng)和城際鐵路網(wǎng),鄭徐客專2016年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鄭萬(wàn)、鄭合高鐵2018年主體建成,鄭濟(jì)高鐵、鄭州南站2016年開(kāi)工建設(shè)。中心城區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)方面,三年新增15萬(wàn)個(gè)公共停車場(chǎng)泊位,每年完成公共停車泊位不少于5萬(wàn)個(gè),制定停車場(chǎng)建設(shè)管理辦法。
從一個(gè)農(nóng)民的兒子,到曾經(jīng)的大同“拆遷市長(zhǎng)”,再到時(shí)下備受輿論關(guān)注的太原市長(zhǎng),耿彥波始終個(gè)性鮮明。2月7日,耿彥波旋即被山西省委任命為太原市委副書(shū)記,緊跟著第二天,太原市人大常委會(huì)任命耿為太原副市長(zhǎng),代理市長(zhǎng)。
將來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)將建成一個(gè)飛機(jī)、高鐵、地鐵、城際鐵路、大巴、公交等多種交通工具的“零換乘”綜合交通換乘中心。該站在鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓東約5公里的地方,高鐵南站將是未來(lái)鄭州至重慶萬(wàn)州、鄭州至合肥高鐵的交會(huì)點(diǎn),已經(jīng)預(yù)留了鄭萬(wàn)高鐵的接入口。
將來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)將建成一個(gè)飛機(jī)、高鐵、地鐵、城際鐵路、大巴、公交等多種交通工具的“零換乘”綜合交通換乘中心。該站在鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓東約5公里的地方,高鐵南站將是未來(lái)鄭州至重慶萬(wàn)州、鄭州至合肥高鐵的交會(huì)點(diǎn),已經(jīng)預(yù)留了鄭萬(wàn)高鐵的接入口。
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