“在隱患未整改到位,國家或地方出臺相應的準入、運行、管理政策之前,共享電動自行車運營企業應立即停止在鄭州市范圍內一切共享電動自行車的運營業務……”
5月27日上午,鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局、工商行政管理局、質量技術監督局、環保局共6家單位對在鄭州市開展共享電動自行車業務的相關公司負責人進行了約談,要求其立即停止運營行為。
據鄭州市公安局相關負責人介紹,在發現鄭東新區存在共享電動自行車后,警方立即進行了調查,并查明鄭州市目前共有2家公司在開展共享電動自行車經營業務,分別是北京蜜蜂出行科技有限公司河南分公司和鄭州九貓科技網絡有限公司(無錫易百客鄭州運營方)。
警方在調查中發現,北京蜜蜂出行科技有限公司依托“蜜蜂出行”APP,于今年5月在鄭州市鄭東新區CBD地區開始投放車輛運營。鄭州九貓科技網絡有限公司依托“易百客”APP,于今年4月在鄭州市龍子湖高校園區開始投放車輛運營。
在進一步的調查中,公安機關發現,北京蜜蜂出行科技有限公司投放的車輛,從外觀看具備腳踏功能,經現場對投放車輛稱重,電動車總重為47.66公斤,超出國標規定上限7.66公斤,且沒有時速表。而鄭州九貓科技網絡有限公司投放的車輛外觀為電動摩托車樣式,不具備腳踏功能違反國標規定,沒有時速表。
根據調研結果,市公安局將共享電動自行車存在五類隱患告知運營企業:一是車輛超標問題。二是容易發生交通事故。三是火災安全隱患突出。四是車輛運行安全風險高。五是車輛押金使用存在金融安全風險。
鄭州市交通委對運營企業明確告知,交通運輸部會同9部委出臺的相關指導意見(征求意見稿)中明確指出不鼓勵發展共享電動自行車。
鄭州市城管局希望通過此次約談,共享電動車公司能采取提高科技等有效手段,指導共享電動車的租客將車輛規范停放在非機動車停車場,共同維護我市市容市貌。
鄭州市工商局告誡企業經營要守法誠信,依照《中華人民共和國公司法》和《中華人民共和國公司登記管理條例》等法律法規履行法人義務,不得違法違規。
鄭州市質監局強調在鄭經營活動使用的電動自行車如果在鄭州生產,必須遵守《產品質量法》、《標準化法》等法律法規的要求,不得有違法違規生產行為。
鄭州市環保局要求,企業在經營過程中產生的廢棄鋰電池,要做到全面監管,有效的回收管理工作,確保廢棄鋰電池不亂堆放,不得對環境造成污染,并按照國家相關要求對廢棄鋰電池進行妥善處置。
鄭州市政府相關部門共同表示,共享電動自行車的發展應當符合鄭州市的發展規劃、公交優先發展戰略、交通出行結構、道路通行條件和交通、城市管理、治安、消防、環境保護等多方面因素。所以,在上述隱患未整改到位,國家或地方出臺相應的準入、運行、管理政策之前,共享電動自行車運營企業應立即停止在鄭州市范圍內一切共享電動自行車運營業務,堅決消除交通、城市管理、治安、消防、金融、環境保護等安全隱患。(大河報·大河客戶端記者 李一川 通訊員 閆亞平 文圖)
雙方各執一詞,今年10月21日,平頂山市湛河區法院作出民事判決,以毛女士所騎電動車超過40公斤屬于機動車,應負全責為由,駁回了毛女士的訴訟請求?!薄 ≡凇皭郜敗彪妱榆囦N售店,女店員將記者引導到配裝鋰電池的一排電動車前,告知一款簡易電動自行車重量低于40公斤,“只有它符合國家標準”。
近年來,電動自行車交通事故攀升,成為新的“馬路殺手”。
近年來,電動自行車交通事故攀升,成為新的“馬路殺手”。5月30日上午,記者在鄭州街頭發現,電動自行車交通違法現象比較突出,經常在機動車道里疾行,闖紅燈、超速、逆行屢見不鮮。
雅迪、愛瑪等17款電動自行車重量超過國家標準,合格率僅為15%。
最后,姜先生提醒市民,最好選購充電口帶保護蓋的電動自行車,也可以向商家咨詢電動自行車有無防漏電裝置,最重要的是別讓家中的兒童觸摸充電口。
昨天,記者在鄭州市政協見到《鄭州市非機動車管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《辦法(征求意見稿)》),對電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記上牌,對超標電動車設置5年過渡期。根據《辦法(征求意見稿)》,鄭州對電動自行車、殘疾人機動輪椅車登記上牌,由財政給予補貼,建立信息檔案,為公眾提供查詢服務。
天氣轉暖,成都街頭上騎電動自行車出行的市民也逐漸增多,這導致電動自行車交通違法有所抬頭。據李明昭介紹,此次開展電動自行車整治,是因為隨著天氣轉暖,騎電動自行車出行的市民逐漸增多起來,這導致電動自行車違法有所抬頭。
3月10日,河南省鄭州市,因電動三輪車禁行,部分快遞使用板車運送貨物。從草案可以看出,禁限內容主要是針對廣受詬病的電動……
上千快遞員辭職,包裹配送遭延誤。
10月23日下午,駐馬店市驛城區政府組織召開全區加強電動自行車火災防范工作動員會,驛城區政府副區長李賀玲、駐馬店市驛城區消防大隊大隊長蘇祖翔出席會議。
記者了解到,2014年,平頂山市公安局曾推行電動自行車實名登記服務,對電動二輪自行車、電動三輪車和燃油助力車進行統一打碼編號,并建立網上登記系統。接下來,將根據實際情況,分批次、分區域為全縣的電動車免費掛牌,并最終全面建成全縣互聯互通、資源共享的電動自行車實名登記服務管理平臺。
記者隨便在村子里看了看,發現很多民房里都有私拉電線給電動自行車充電現象。記者在該村采訪發現,私拉電線給電動自行車充電現象同樣比比皆是。
居民私自在公共空間充電可罰款200元。
記者隨便在村子里看了看,發現很多民房里都有私拉電線給電動自行車充電現象。記者在該村采訪發現,私拉電線給電動自行車充電現象同樣比比皆是。
近年來,電動自行車交通事故攀升,成為新的“馬路殺手”。5月30日,記者從省公安廳交警總隊了解到,目前,我省正在制定電動自行車管理的規定,擬對電動自行車上牌管理。