5月25日,在北京市通州區張家灣鎮牛堡屯村“琴二代”王智勇在琴房練琴。本報記者張海濤攝
□本報記者周巖森張海濤
站在確山縣昊韻樂器有限公司的車間內,記者不由想起那句著名的話:世界是平的。
眼前是即將運往歐美的一把把精美小提琴,身邊是一個個制琴的樸實河南農民,看似風馬牛不相及的二者,被全球化緊密連在一起。
西洋血統的提琴,如今八成以上由中國制造,而中國提琴中,四成以上在確山人手中誕生。
確山是原中共中央中原局所在地,素有“小延安”之稱。如今,秉承奮斗進取精神的確山人,從離鄉制琴,到他鄉賣琴,再到返鄉創業,彈奏出新時代的世界華彩樂章。
變奏曲 丟下鋤頭拿琴頭
5月25日下午,在北京通州區馬駒橋鎮小杜社村的一處院落里,不時響起河南方言。
這是確山縣竹溝鎮西王樓村村民王海林的提琴作坊,十多名正在做琴的工人也大都是竹溝鎮人。
上世紀80年代,一個偶然的機會,北京的一家民營提琴廠從確山招來幾十名農民工,確山人由此踏進這個陌生的世界,此后越來越多的確山人被帶進這一領域,琴老板也隨之涌現。
王海林少時家貧,1995年到通州提琴廠打工。他是個有心人,幾年勤學苦練,掌握全套制琴技術后,開始自己當老板。眼光長遠、敢于行動,不滿足于打工賺個辛苦錢,在通州的確山琴老板都有著相似的人生軌跡。
目前,在通州的確山琴老板有130多名,加上制琴工人,共有2000多人,分布在約10平方公里的七八個村子中,以竹溝鎮人為主。回鄉制琴企業六七家,在確山縣帶動就業數百人。
提琴制作既是技術活,也是一門精深的藝術,它改變著傳統的確山人。
宋水旺是竹溝鎮肖莊村人,腿有殘疾,在老家無事可做。10年前來到通州,如今已是一名熟練的制琴工人,一天合琴十多把,月收入四五千元。
“和以前在東莞電子企業的感覺不同,有自豪感、成就感。”昊韻樂器有限公司工人趙琴說。趙琴從事油漆工種,看著一把琴從原木色到色澤迷人,成就感油然而生。
昔日的農民,今天的琴師,嚴謹細致成為他們身上的職業特征。修F孔的工人說,差一毫米琴就廢了。在做面板的工人眼里,0.1毫米不是小事,意味著厚度不達標。
獨奏曲 確山提琴賣全球
漂在北京的琴老板們,都有一本艱辛奮斗史。
“有一次小提琴廠剛搬進新租的院子,第二天就因為噪音被房東攆走了。”坐在如今寬敞的辦公室里,李建明回憶起過往的種種不易。
艱難前行,企業一點點壯大。后來,在確山提琴企業中,李建明的規模最大,2015年返鄉后工人已增加到100多名,年產小提琴1.5萬多把、中提琴5000多把。
像李建明這種規模的提琴企業屈指可數,大部分以小作坊的形式存在,但均靠著過硬的質量吸引來大量客戶。
確山琴均為較高端的手工琴,一把琴需要13道工序,每一道工序都馬虎不得。在昊韻樂器有限公司,總經理郭新社告訴記者,一名工人不小心刻壞了面板,被罰1000多元。
來通州驗琴的一名美國采購商說,2000年她試著帶走一把確山琴,到美國后大受好評,立即定了800把。在她看來,所接觸的確山琴老板誠信經營,嚴控質量,琴的聲色優美、品質穩定。
眼下,確山提琴大多銷往歐美市場,占到中國提琴產量的四成以上,年銷售額一兩億人民幣,出口創匯千萬美元。
“客戶從這里買走的琴,在國外可能以十倍的價格銷售。”李建明說,確山提琴目前大多沒有自己的品牌,以代加工為主,琴的大部分利潤被海外經銷商賺取。
中國樂器協會曾對通州提琴產業進行調研,也指出了這一問題。此外,還存在一些短板,如企業只是單一“扎堆”,合作不足,不是真正的產業集群。
合奏曲 返鄉抱團謀升級
“孩子馬上要高考了,俺媳婦過幾天就得回去。”提琴企業主熊開峰無奈地對記者表示。
漂泊在外,孩子在當地上學麻煩,又無法照顧家里的老人,這是確山琴企業老板和工人們的最大難題。隨著通州功能定位的變化,提琴產業也面臨被淘汰的命運。確山提琴企業何去何從,已到做抉擇的關鍵時刻。
“縣委、縣政府非常重視提琴產業,積極筑巢引鳳,推出優惠政策吸引返鄉創業。”確山縣產業集聚區管委會副主任何水說。2015年,已有4家提琴企業落戶確山縣產業集聚區,今年還將有十多家企業返回故鄉。
目前,確山縣正在規劃300畝的提琴產業園,還與武漢鐵路局及阿里巴巴旗下的一達通簽訂了三方協議,為企業產品漂洋過海搭建平臺。返鄉企業也與中歐班列(鄭州)、鄭州航空港等積極接洽,進一步拓寬出口通道。
“回來后,解除了工人們孩子上學等后顧之憂,他們可以跟著我踏踏實實干了。”李建明說。提琴企業帶動就業作用明顯,對脫貧攻堅也起到積極作用,李建明的企業已吸納12戶貧困戶就業。
記者從確山縣產業集聚區管委會了解到,確山正努力吸引更多的提琴企業返鄉,打造鏈條完整的產業集群。不僅造琴,更要培育提琴文化產業,建設提琴之鄉,樹立確山提琴品牌。
王玉群的企業一年能產上千把琴,他10歲的兒子王智勇如今已學琴5年,天天要在掛滿提琴的房間里練琴。
像王智勇一樣,確山的“琴二代”很多已走上了音樂之路。在他們尚顯稚嫩的琴聲中,確山未來的提琴文化產業更值得期待。
2017年春運當前正逐漸升溫,旅客丟包丟錢丟物現象時有發生。過去1年武漢客運段在各次列車上累計撿拾現金超過300萬元,撿拾各類貴重物品等折合人民幣超過1000萬元,特別是在春運等大客流時段,更是此類事件的高發期。
6日20時,記者在武昌、漢口看到,一些漬水嚴重的地下通道和低洼地帶,交管部門仍然給予封閉或派人駐守,全市大部分路段已恢復交通。
武漢站,是京廣高速鐵路的重要車站,隸屬于武漢鐵路局武昌站代管,現為特等站。武漢地鐵四號線中南路站內進水情況。武漢楚河漢街漢秀劇場外積水,皮劃艇出動。這里是武漢地鐵,請購票登船
目前鄭州已經建成開通的城際鐵路有鄭開、鄭焦、鄭機等3條城際鐵路,未來還將有鄭州到新鄉,機場到許昌、漯河、登封、洛陽的城際鐵路開工。
當日,由湖北省廣播電視臺、湖北省總工會、武漢鐵路局等單位聯手開行的免費農民工專列——D5996次動車組從武漢站駛出,500多名在武漢務工的農民工攜帶子女,乘坐免費動車專列回恩施、利川、宜昌等地,當天便能與親人團聚過小年。
主要事跡:先后榮獲武漢分局技術比武外科組第三名、武漢鐵路局優秀護士、鄭州鐵路局優秀團員、漯河市急救技能大比武創傷院前急救技術第二名、漯河市優秀護士等榮譽稱號,在抗擊非典的戰斗中被全國鐵道團委評為鐵路防治非典型肺炎工作優秀青年。
D3262/3次:漢口站8:12始發,武漢站8:36到,經由鄂州、黃石、南昌西等站,15:18終到福州;D3264/1次:福州15:37始發、經停南昌西、廬山、陽新、鄂州等站,21:58到武漢站、22:27終到漢口站。
記者從武漢鐵路局獲悉,8月1日起,武漢至濟南西G258、G257次延長至青島終到、始發,車次改為G258/9、G260/57次,改停濟南站,武漢至青島的高鐵全程運行7小時56分。
武廣高鐵委托給廣鐵集團和武漢鐵路局代為運營,每年需要支付一筆委托運營費。“高鐵效益再好,也都趕不上成本的增加,”該人士說,此舉實際上是將合資鐵路的利潤騰挪至中國鐵路總公司全資的鐵路局手中。
又到一年鐵路春運最繁忙的時刻。隨著京廣高鐵全線貫通,其管轄的動車單程運行里程最長達到2000多公里,車組檢修數量、檢修要求較以往更高。
11月29日,第一次“公跨鐵”橋梁安全管理聯席會議在省交通運輸廳召開,八部門商討共治我省600座“公跨鐵”橋梁安全隱患問題。無規矩不成方圓,此外,還將制定考核工作標準,成立聯合考核組,對各部門各單位“公跨鐵”橋梁安全管理情況進行考核,督促落實安全管理措施。
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從昨日起,三個城市的老百姓無需中轉,就可以不慌不忙地在家門口坐上始發高鐵直達部分一線城市。
16日上午11點,猛犸新聞記者來到了新縣火車站出站口,出站口柵欄的寬度,確實可以容得下一個兩歲小孩穿過。
即將建成通車的鄭徐高鐵,在加入高鐵網之后,先通“筋骨”,即軌道實現與其他線路相通,再通“經脈”,即控制軟件聯通。據鄭州電務段相關負責人介紹說,除將三個場互聯之外,還要對相關線路信號控制系統之間的軟件進行換裝升級,實現兼容互通的功能。