□記者蔡君彥文許俊文攝影
本報訊 鄭州市建委昨日發布消息,紫荊山路下穿隴海路隧道及兩端地面道路已完成面層瀝青鋪設,道路標識標線、限高架也已安裝到位,計劃于4月27日早上6時開放隧道主線,實現試通車。
紫荊山路下穿隴海路隧道是隴海快速通道工程的組成部分,位于鄭州市管城區,南起隴海北一街,北至熊兒河橋南側,工程全長892.33米,由隧道和地面道路組成,其中,隧道長480米,雙向6車道,隧道主體結構為鋼筋混凝土U型槽和箱涵結構;地面道路長412.33米,雙向8車道(如圖)。該下穿隧道的修建將有效緩解南北向通行車輛的交通壓力,并與東西向的隴海高架橋形成立體交通網絡,對進一步改善市中心的交通環境發揮重要作用。因此,自2015年1月15日進場組織施工以來,該工程一直備受關注。
不過,關于紫荊山路下穿隴海路隧道何時完工、通車,此前曾有過多種說法,通車日期一再推遲。項目部相關負責人解釋說,這是由于該工程建設過程中受各種因素影響較大,加上項目部積極響應揚塵治理工作,配合各管線單位進行工程范圍內的管線遷改,通過制定專項方案、進行專家論證,確保與地鐵2號線隧道斜交段的運營安全等,導致了工期推遲,對給社會造成的影響深表歉意。
相關負責人表示,目前,下穿隧道及兩端地面道路面層瀝青已完成鋪設,道路標識標線、限高架已安裝到位,27日早上6時開放隧道主線通車后,機動車輛就可以從隧道主線南北直行通過,目前限高2.8米。同時,還將對隧道東西兩側的地面道路圍擋進行反轉,對原保通路進行銑刨,重新修建。
【溫馨提醒】
1.隧道主線通車,隧道內只允許機動車通行,非機動車及行人從隧道外兩側保通路通過。
2.由于隧道東西兩側的地面輔道還需修建,沿紫荊山路南北向只能直行通過隴海路,無法在交叉口處左、右轉;同樣,沿隴海路只能直行通過紫荊山路,無法左、右轉。
3.隧道內永久照明系統目前還有少部分未完成,提醒司機朋友通行時注意安全,降低車速,保持車距,隧道內限速為40公里/小時,目前限高2.8米,待隧道內東西高壓電纜拆除后,限高恢復至設計的4.5米。
4月26日,映象網記者從鄭州市建委獲悉,紫荊山路下穿隴海路隧道快車道部分施工已全部結束,作為保通道路,明早(4月27日)6點正式開通。
因地處市中心,又是兩條主干道交會處,同時還是花園路—紫荊山路準快速化工程建設的第一步,紫荊山路下穿隴海路隧道工程施工進度備受關注。記者昨日從隴海路快速通道工程項目部獲悉,因施工受到前期連續降雨的影響,隧道段推遲到下周開通。
因地處市中心,又是兩條主干道的交會處,紫荊山路下穿隴海路隧道工程自開工以來備受市民關注。
暗埋段上方有地面道路,雙向6車道,中間設寬10米的中央分隔帶,與隴海路平交。紫荊山路下穿隴海路隧道工程系“暢通鄭州”的組成部分,也是花園路—紫荊山路準快速化的一部分。
鄭州市市政工程管理處定于2017年3月6日起對順河路(紫荊山路—玉鳳路)進行大修改造,計劃工期120天。施工期間基本保持道路不斷行,全段機動車由東向西單向行駛(含公交),紫荊山路至東明路段保持現狀東向西單向通行不變,東明路至玉鳳路段現狀雙向通行調整為東向西單向通行。
為配合市政供水管網改遷施工,紫荊山路隴海路口實施停水,主要影響區域為紫荊山路(城南路—隴海北一街)、隴海路(城東路—熊兒河東側)。
昨天,河南商報記者從鄭州市隴海快速路工程項目部了解到,在前期的管線施工告一段落后,該工程迎來了隧道主體施工階段。繞行:對于隴海路高架橋上行駛的車輛,在經過紫荊山路前一路口將設置提示信息牌提示紫荊山路下橋匝道口封閉,禁止通行,請繞行至下一匝道口通行。
4月30日,記者從鄭州市公交總公司獲悉,按照紫荊山路下穿隴海路隧道一期工程施工要求,市公交總公司定于5月5日起,對三處公交站位臨時合并調整。
4月28日,映象網記者從紫荊山路下穿隴海路隧道項目部獲悉,為解決鄭州紫荊山路隴海路堵車問題,4月30日紫荊山路下穿隴海路隧道一期工程開始施工,預計明年6月底完工。
據了解,鄭州市紫荊山路下穿隴海路隧道工程南起隴海北一街,北至熊兒河橋南側,工程范圍內隧道雙向6車道,地面雙向6車道。施工圍擋封閉現有道路的機動車道1.5m和非機動車道、綠化帶人行道等區域,利用目前道路中間雙向8個車道作為保通道路。
紫荊山路東大街交叉口是市區中部道路交通的十字架,交通流量相當大。交巡警四大隊高磊說,經過近期的治理,紫荊山路東大街路口交通秩序已經有了明顯好轉,但非機動車違章仍然存在。
紫荊山路下穿金水路隧道工程,北起紅旗路,南至書院街,隧道為雙孔雙向四車道,隧道段長約2910米。東風路下穿花園路隧道為“十”字形隧道,東西向的東風路下穿花園路段,西起科新路西,東至政六街東側,隧道長約825米,紅線寬度50米。
昨天上午,鄭州市紫荊山路與隴海路交叉口、城東路與隴海路交叉口均遭遇了不同程度的“堵情”,由南向北的車輛一度沿紫荊山路堵到了航海路。” 下午5點半,鄭州市供電公司一負責人稱,紫荊山路與隴海路交叉口北側的電力管線工程預計在一周內結束。
紫荊山路與順河路西側熱力管道爆裂
圍擋封閉后,施工一期交通樞紐的通行寬度為26米,紫荊山路(東大街-城南路)南北雙向各減少一個車道,為雙向六車道和兩條非機動車道。因為此路口限制左轉,所以原打算從紫荊山路左轉至東大街的車輛,可考慮從城南路繞行。