□記者劉瑞朝
本報訊黃河大堤南、北四環以北未來將布局一個成熟的路網,目前部分道路規劃已經成型。記者從鄭州市城鄉規劃局了解到,綠蔭路、天軒街兩條有交叉的道路規劃正式開始公示。市民如有疑問和建議,可撥打67188932、67188508向規劃局交通規劃處反映。
綠蔭路(江山路-天河路)位于城區北部,規劃為東西向城市主干路,規劃道路紅線寬度為50米。綠蔭路沒有現狀路,規劃道路全長約5377米。道路中央是3米的綠化帶,兩側各11米也就是三車道的機動車道,外側是4米的綠化帶,再外側是非機動車道和人行道。
天軒街同樣位于北四環以北,與綠蔭路有交叉。此次規劃的天軒街全長約2063米,起始點分別是S314和綠環路。根據規劃S314-綠城路段道路紅線寬度將拓至30米,中間是20米的機動車道和非機動車道,兩側分別有5米寬的行道樹和人行道。而綠城路至綠環路段規劃道路紅線寬度為40米,中間是22米的機動車道,兩側由內及外分別是綠化帶、非機動車道和人行道。
今日(20日),大河客戶端記者從鄭州市城鄉規劃局了解到,綠蔭路、天軒街兩條有交叉的道路規劃正式開始對外公示。而綠城路至綠環路段規劃道路紅線寬度為40米,中間是22米的機動車道,兩側由內及外分別是綠化帶、非機動車道和人行道。
9月26日起,鄭州公交二公司將對Y811公交線路進行優化,調整后的Y811路將直接通往花園口村。屆時,該線路將成為鄭州首條通往北四環外的夜班線路。
根據規劃,107輔道快速化工程北起北四環,南至南四環,全長約20公里,全線采用“高架+隧道”形式建設,工程建設與運營總投資約118億元。
熟知北三環的市民都知道,前幾年,北三環兩側的護欄,猶如高速公路那樣。后來,北三環車流越來越多,出現了堵車現象?,F在,高架橋飛架東西,兩側一片繁榮景象,北三環成了市內道路。
9月28日,西三環北延工程項目部傳來消息,該工程有望在春節前通車,屆時車主們可以從西三環直通北四環。該工程項目部相關人員介紹,目前,該工程除兩處關鍵節點外,其他路段已完成大部分施工任務,剩余工程正在抓緊施工中。
陽春三月,隨著氣溫的上升,外出游玩的人也越來越多,休息時間,和家人或好友一起去田園享受采摘休閑的樂趣實在是一件樂事。
在上個月鄭州市暢通工程百日攻堅大會上,G107輔道快速化工程作為鄭州市區未來的東三環,明確了具體開工時間——今年11月。
從規劃來看,107輔道從北四環到南四環,將全線采取“高架+隧道”的方式進行快速化。全線還將設置“9上9下”18條匝道,分別在慧科環路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、平安大道南側、金水東路北側、商都路北側等處。
鄭州市西三環將向北延伸,將和北四環連通。根據公示,鄭州市西三環北延工程南起科學大道,北至北四環,全長7005.487米,開元路以南段規劃紅線寬60米,開元路以北段規劃紅線寬80米,四幅路形式。
鄭州市西三環將向北延伸,將和北四環連通。根據公示,鄭州市西三環北延工程南起科學大道,北至北四環,全長7005.487米,開元路以南段規劃紅線寬60米,開元路以北段規劃紅線寬80米,四幅路形式。
因實施107輔道快速化工程的需要,為確保施工質量與安全,并經鄭州市公安局交警支隊允許,現對107輔道(北四環--楊金路段)實施全封閉施工。楊金路、連霍高速下行—107輔道—平安大道或金水路(大車)—東四環—107輔道北。
位于文化路與北四環交叉口向北600米路東的鄭州市車管所城北服務站已投入使用,可辦理機動車注冊登記等各項業務。因為拆遷, 2012年9月,位于三全路與文化路交叉口向北500米的鄭州市車管所城北服務站停止辦理業務。
全線還將設置“9上9下”18條匝道,分別在慧科環路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、祭城路南側、金水東路北側、金水東路北側、商都路北側等處。在日前舉行的鄭州市城鄉規劃建設新聞通氣會上傳出,107輔道作為我市東三環已經市規委會決定。
肇事車輛運載有大量白色紙張,事故發生后該車側翻在路口西北角區域,大量紙張被甩到北四環機動車道上,部分車體遮擋住路口車道。遭追尾的奔馳面包車司機說,事故發生時大家都在等待信號燈放行,貨車從后邊突然沖來,事故導致自己的車和前方的東風面包車尾部位受損變形。
10月29日,廣東省質監局發布的《2013年廣東省家庭紡織用品產品質量專項監督抽查不合格名單》中顯示,鄧祿普家具(深圳)有限公司的一款乳膠 枕因纖維成分含量不合格登上質量黑榜。