記者剛剛從農業路高架工程現場確認，農業路高架桐柏路以西段主線橋今日12時起開放試通車。記者現場試跑，駕車從桐柏路上橋，至瑞達路僅用時5分鐘！
今后，市民駕車從桐柏路口上高架向西可以直達瑞達路，或在瑞達路以西高架末端落地，繼續延化工路向前，通往西四環。同樣，市民反方向可從瑞達路或化工路落地段上橋，一路高架至桐柏路口下橋。這中間除電廠路口東側有東向西下橋和西向東上橋兩條匝道外，沒有其他的上下橋口。
在農業路高架桐柏路口西側，記者看到，高架北側自東向西有一條上橋匝道，高架南側有一條自西向東下橋匝道。其中下橋匝道口處因還在進行雨水管道施工，落地后車道很窄，只能容下一輛車。預計今后，從高新區過來的大量車輛容易在此路口處形成擁堵點。
在農業路高架與西三環立交交會處，記者看到互通連接匝道還在施工中，因此從農業路高架橋上無法轉至西三環。同樣，西三環車輛也無法轉上農業路高架。
在高架西端瑞達路口，有一條匝道自東向北可以直接轉到瑞達路上。另外高架瑞達路口南側有一條自西向東上橋匝道。瑞達路自北向南車輛可以左轉通過該匝道上橋，在高架上向東一直行駛至桐柏路下橋口。
此次通車的高架最西端在瑞達路西側不遠處化工路上落地。東向西車輛可以從該處下橋后繼續前行至西四環，反之，西向東車輛可從該處上橋，直行至桐柏路口下橋。
農業路快速通道工程項目西起瑞達路以西規劃雄鷹東路，東至鄭東新區金匯東街，全長約13.58公里。全線設計為高架橋加地面皆可通行，高架與西三環、京廣快速路、中州大道交叉口設三座互通式立交，主線設置匝道共計31處。標準段高架主線為雙向六車道，設計時速為60 公里。
農業路高架在實際建設中，率先開工的是東半段高架(南陽路以東段)和西半段高架(嵩山路以西段)，中間一段因需要跨越鐵路北編組站，制約因素較多，最晚開工，現正加緊施工。其中東半段高架(南陽路以東段)已于2016年1月26日試通車。經過各參建單位及相關部門共同努力，現在高架桐柏路以西段也實現了通車。
需要提醒的是，此次試通車的高架路段是從桐柏路往西，至瑞達路以西落地段。自桐柏路往東，因路口還在施工，仍無法通行。這一段高架的地面道路暫時仍在施工中，也無法通行。（鄭報融媒記者 黃永東）
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