鄭開大道
等待高速通行的大車排起了長隊
幾輛車停在路邊等待高速通行
□記者邵可強文吳國強攝影
核心提示|已有12年駕齡的王師傅,可謂是一名老司機了,正常情況下,他開車從鄭州到信陽淮濱大約只用4個小時。昨天的一場大霧,讓他驚呼“霧霾改變出行”:本報記者因采訪任務與王師傅同行,從鄭州出發去淮濱,因大霧一路波折,4個小時的車程,硬是用了8個多小時才到達目的地。
無路可走|霧霾太大高速管制“行不通”
昨天上午9點,記者一行人從鄭州市區的紫荊山出發,沿金水路一路向東,欲從東區上京港澳高速。
車輛漸漸遠離鄭州城區,霧霾卻越來越大,王師傅心中犯起了嘀咕:高速會不會管制禁行?上午9點45分,臨近京港澳高速匝道口,記者看到停著四五輛車,匝道中間亮著禁行標志,一工作人員說因霧太大,高速不能上,建議車輛選擇國道或省道出行。
無奈,王師傅駕車沿鄭開大道繼續向東,試圖在行駛中尋找高速上站口。迷霧中,到達連霍高速中牟站,多輛大貨車已經將高速口堵得嚴嚴實實。
此時,記者獲悉全省25條高速被大霧籠罩,交管部門已經采取了管制措施,經過查詢,王師傅去淮濱所能選擇的便捷高速公路都在管制中。
最終,一行人只得選擇先走省道,路上看時機上高速。在低速路上,記者看到不少大貨車、過境車輛緩慢行駛。
有路難行|收費站“有選擇”放行引紛爭
上午10點左右,天空中太陽露臉,鄭州機場高速、京港澳高速部分路段解除管制的消息傳來。王師傅決定就近上高速,上午11點,到達鄭民高速姚家收費站。
在該收費站入口,已經有十多輛車在等待通行,距離收費窗口30米處,收費站工作人員設置了隔離設施。收費處值班人員明確說,高速因為大霧管制無法通行,何時放行需要等待上級部門通知。
時間流逝,太陽升高,霧霾有所“收斂”,能見度提高,與此同時,記者從省高速交警總隊獲悉,因為能見度提高,不少高速管制路段開始放行。王師傅也看到了盼頭,因為在等待1個小時后,中午12點鄭民高速姚家收費站附近艷陽高照,大霧散去不少,能見度提高,鄭民高速主路上過往車輛開始增多。在此等候的大小車司機感覺高速即將放行。
12點15分左右,一輛豫A牌照中巴車駛入收費通道,領取通行卡后上高速。“終于通車了!”王師傅和等待的司機們如釋重負,紛紛上車欲通行。王師傅驅車第一個到達收費通道,準備領卡通行,收費處值班人員卻說“高速還不能上,等通知”。此時,不少車已經越過路障擠滿收費通道,司機們聽說還不讓上高速,頓時“炸了鍋”。由此現場發生了一番言辭沖突:
十多名司機圍住一男值班人員詢問:“為何剛才那個中巴車放行?”
該工作人員解釋說:“那是我們公司的班車,是去機關辦事的。”
司機們又問:“什么時候才能放行?”
該工作人員:“等待上級通知,才能放行。”
司機們不滿:“你們自己的車能上,其他車不能上,你們這是搞特殊!”
該工作人員一直解釋,“剛才的車是工作需要……”
這期間,有兩位車主因為等待時間長需要上廁所,自行去該收費站區內找廁所,一工作人員發現后,以辦公區域外人不能隨意進入為由進行勸阻。隨即,雙方又開始一番口角“辯論”,最終,兩車主離開收費辦公區。
終于,在等待兩個小時后,鄭民高速姚家收費站放行,王師傅得以上高速奔向目的地。此時,將近下午1點。
路途波折|高速下站口排起長龍
路途漫漫,饑餓是最難讓人克服的。記者注意到因為霧霾,有服務區也關門歇業。下午2點,記者一行人終于在大廣高速朱砂服務區覓到食物,自助餐每位35元。盡管已過飯點,餐廳仍有不少司乘人員吃飯,在繳費處出現排隊現象。
其間,王師傅抱歉說,“按照以往經驗,我們現在應該在目的地吃飯,方便還實惠,現在吃完還要趕路”。
吃完飯,繼續前行,距離目的地還有3個小時車程,最擔心的是前方霧霾情況不明,會不會堵?行至大廣高速周口境內,霧霾逐漸加大,在項城西附近,王師傅擔心的堵車發生了。距離項城西下站口還有2公里,大量貨車、私家車排隊,大廣高速主路幾乎成了停車場,不少司機下車焦急等待。長途客車上,有乘客因為等不了,下車拉著行李箱徒步下高速回家。
為啥這里堵車?記者從省高速交警總隊了解到,因為霧霾嚴重,寧洛高速管制禁行,過往車輛只能繞行大廣高速項城西下站,因此出現排隊現象。
當地交警現場指揮,經過20分鐘的排隊,記者一行通過“車龍”路段。
下午4點50分,由大廣高速進入淮固息高速,王師傅松了一口氣,“終于到了,再有30多分鐘就到了”。
下午5點30分到達目的地。記者一算,鄭州到淮濱距離約400公里,從上午9點出發,歷經波折,經過8個多小時顛簸后到達。
下車時,王師傅感嘆說“霧霾改變了出行”。
大霧中出行
鄭州紫荊山
9:00
京港澳高速鄭州東區上站口
9:45
連霍高速中牟站
鄭民高速姚家收費站
11:00抵達13:00離開
大廣高速朱砂服務區
14:00
項城西大量貨車、私家車排隊
淮濱
17:30
近兩日,鄭州新鄭國際機場(簡稱鄭州機場)連續遭遇嚴重霧霾天氣,受其影響,180多個航班取消,千余名旅客滯留機場。空管分局氣象專家介紹了近幾天的天氣情況,根據天氣預報,1月4日上午,鄭州機場還將會受到大霧天氣的影響。
今天,全省陰天,大部分地區轉小雨,其中南陽、信陽、駐馬店、平頂山、漯河、周口六地區和鄧州、固始、新蔡、汝州、鹿邑部分地區有中雨。針對上述說法,中央氣象臺首席預報員馬學款分析說,大氣中懸浮的水汽凝結,能見度低于1000米時,氣象學便稱其為霧。
2017年1月3日,霧霾夜襲鄭州,道路上的能見度不足20米。
據環保部門預計,本月6日開始,在降水和冷空氣作用下,擴散條件好轉,污染將逐漸消散。
預計,1日08時至2日08時,北京中南部、天津、河北東部和中南部、河南大部、山東大部、陜西關中、山西中南部、安徽中北部、江蘇中西部、湖北中部、遼寧中部、吉林中西部等地有中度霾,
1、盡量不開車窗。在這種霧霾天氣里,盡量少地大幅度打開車窗,行駛中也不要用開車窗的方式來通風。除了車窗,空調系統是直接與外界對接的通道,外界空氣會通過它進入車內影響到車內空氣質量。
前不久,一場霧霾籠罩了大片國土,迷蒙霧氣中,一條新聞卻分外“清晰”:河南省林州市某中學不僅沒按規定停課,反而組織400多名學生在操場上露天考試。
日前,河南省新鄉市中級人民法院駁回原告起訴,理由是其起訴前并未向鄭州市政府提出過賠償申請。孫洪彬表示,在第一次提起訴訟后,便意識到需要先向鄭州市政府提出要求賠償,于是11月23日向鄭州市政府寄出了賠償申請,不過尚未收到答復。
霧霾籠罩,天空雖然灰蒙蒙,街道卻非常潔凈,這離不開城市美容師的辛勤付出。12月21日上午,62歲的環衛工陳扣妞正在三門峽市區崤山路東段虢國公園附近忙碌著,醒目的環衛服裝在灰蒙蒙的天氣里呈現出一道亮麗的色彩。
11時40分,正值交通高峰期,三門峽市交警支隊湖濱大隊的交警郭飛翔正和輔警柳海濱、王博雯在市區黃河路與六峰路交叉口執勤,維護道路秩序。有人曾戲稱交警是“人體吸塵器”,他們不單要吸霧霾,而且還要“零距離”接觸汽車尾氣。
中德兩國研究人員21日說,他們破解了北京及華北地區霧霾最主要組分硫酸鹽的形成之謎,發現在大氣細顆粒物吸附的水分中二氧化氮與二氧化硫的化學反應是當前霧霾期間硫酸鹽的主要生成路徑。研究人員據此在論文中指出,優先降低氮氧化物的排放可能有助大幅降低中國霧霾中的硫酸鹽污染水平。
12月22日,經歷了一場持續重度霧霾的鄭州終于見到了久違的藍天。此次的大面積霧霾達到重度及以上污染城市共50個,嚴重污染的城市共11個。我們同處在這一片天空之下,無法選擇,只能期望治理污染環境的力度再大些、再重些……
12月19日,河南安陽一中學數百名學生霧霾天在操場考試一事,受到廣泛關注。
21日18時,中央氣象臺繼續發布霾橙色預警:預計,21日20時至22日20時,北京、天津、河北中南部、河南中東部、山東、遼寧南部、安徽北部、江蘇北部、四川盆地東部等地有中度霾。截至21日15時,北京、天津、石家莊等28個城市均維持重污染天氣紅色預警;三門峽、駐馬店、周口等20個城市均維持重污染天氣橙色預警。
霧霾正在深刻改變人們的生活方式:一邊它嚴重危害人們的健康,一邊它又催生出新的商機。這幾天,鄭州遭遇到了嚴重的霧霾,口罩、空氣凈化器、家用霧化器、治療消化道疾病的藥品都因為霧霾而訂單數量劇增。