本報訊(記者王延輝)12月24日晚,隨著汽笛鳴響,中歐班列(鄭州)2016年度最后一班班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出,向萬里之遙的德國漢堡開去。此趟班列的順利開行,也將中歐班列(鄭州)今年的開行總班數刷新至251班。
在即將過去的一年,中歐班列(鄭州)交出了一份出色答卷。鄭州國際陸港開發建設有限公司對外通報稱,截至12月24日,中歐班列(鄭州)全面超額完成了2016年度計劃開行200班的目標,全年實際開行251班(137班去程、114班回程),貨值12.67億美元,貨重12.86萬噸。從2013年7月18日首班班列開行算起,中歐班列(鄭州)累計開行507班(327班去程、180班回程),總貨值24.61億美元,總貨重23.71萬噸。
憑借總載貨量、貨物種類、合作伙伴及業務覆蓋范圍、往返高頻次對開等綜合實力,中歐班列(鄭州)在全國所有開行的中歐班列中持續保持領先。
明年,中歐班列(鄭州)開行頻次將提升至每周“去四回四”,全年計劃開行300班;同時,著力提升開行質量,實現單程運輸時間11天~12天,進一步鞏固鄭州的現代綜合交通樞紐優勢。
“運貿一體化”是中歐班列(鄭州)不斷拓展增值業務的一大特色?!跋乱徊?,鄭州國際陸港公司還將依托中歐班列(鄭州)運輸通道以及其遍布中亞、俄羅斯及歐洲的業務網絡,推進跨境電商、汽車進口、冷鏈物流和國際貿易向深度廣度展開,形成‘以運帶貿、以貿促運’的良性產業互補發展格局,助推鄭州國際陸港成為河南自貿區重要功能支撐主體和內陸開放高地的重要載體?!编嵵輫H陸港開發建設有限公司副總經理鄧文靜說。③5
再過10幾天時間,鄭州汽車整車進口口岸將首次迎來大批量顏值高、性能強的進口整車。2016年7月26日,鄭州汽車整車進口口岸成為我國內陸地區第一個進口賓利品牌轎車的汽車口岸,實現了高端品牌到頂級品牌的大幅跨越。
牽手中東歐 絲路在提速——在波蘭羅茲聆聽中歐班列汽笛?。保度罩形?,波蘭羅茲火車站,在汽笛的長鳴聲中,火紅色的列車頭牽引著幾十節集裝箱車廂緩緩駛入站臺。
該人士告訴記者,今年7月底,鄭州鐵路局將繼續開行鄭州至新疆自駕游汽車運輸班列,以滿足廣大市民輕松駕車游新疆的愿望。據記者了解,今年10月份,鄭州還將新開行至云貴方向的自駕游汽車運輸班列。
2月25日,在鄭州鐵路集裝箱中心站,工作人員使用大型門吊為第200列鄭州至漢堡的中歐班列裝載貨物。
負責人表示,對于市民來說,鄭歐班列已經不再是一個遙遠的名詞,正在成為鄭州市民乃至全國百姓直接購到優質、高品位歐洲進口貨的最佳途徑。
昨日上午,裝載德國新鮮啤酒的鄭歐回程班列緩緩駛入鄭州鐵路集裝箱中心站,該班列首次搭載灌裝酒順利完成測試。今后,將會有大批量德國灌裝酒類通過鄭歐班列入鄭,市民在家門口便可喝上價格便宜又新鮮的“洋”酒。
13日下午,鄭州至德國漢堡的中歐光伏班列鳴笛開行。
中國光伏行業的全球領先地位和清潔環保的行業屬性,使光伏專列成為鄭歐班列的優質旗艦項目。運營方鄭州國際陸港開發建設有限公司負責人介紹,鄭州國際陸港公司將繼續增加班列的開行頻次,擴大貨源地覆蓋面,提高運行效率,加快貨物流通速度,服務絲綢之路經濟帶發展。
隨著鄭歐班列開行的常態化和鄭州汽車整車進口口岸獲批,來自歐洲的路虎搭乘著鄭歐班列源源不斷地進入中國。目前鄭歐班列結合鄭州整車進口口岸,已經開啟汽車貿易業務,再加上正在建設的國際陸港報稅功能,一個中部進口汽車貿易平臺正在建設中。
1月11日15時,裝載12輛原裝進口路虎汽車的鄭歐回程班列經過漢堡、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦到中國阿拉山口,最后抵達鄭州鐵路集裝箱中心站,這標志著鄭歐進口整車回程班列已實現每月兩班常態化運行。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進口整車回程班列從德國漢堡車站出發,經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經阿拉山口入境,最后到達鄭州鐵路集裝箱中心站。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進口整車回程班列從德國漢堡車站出發,經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經阿拉山口入境,最后到達鄭州鐵路集裝箱中心站。
7月17日,鄭州海關召開新聞發布會,通報鄭歐班列開行一周年的成績單:自開通至今,共運營37個班列,共運輸3304個標準集裝箱,貿易額2.16億美元,貨運量達2.42萬噸,商品種類1000多個。
5月27日,記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉,第30班鄭歐班列首次承載著世界500強企業——美國微軟公司的電子產品開往歐洲,這標志著鄭歐班列運載貨物結構實現了突破性轉變。
5月10日,鄭歐班列80601次鳴響汽笛,從鄭州鐵路集裝箱中心站出發前往德國漢堡站。據介紹,鄭歐班列每周兩班的開行時間分別是每周三、周六,返程班列也在本月開始運行,每月開行兩班,時間分別為15日和30日。