映象新聞

　　鄭少高速道路旁的路燈桿內(nèi)線路板未接線

　　河南商報(bào)記者 程亞龍 文/圖

　　投資14.3億元，2003年建成通車的鄭少高速，是省內(nèi)修建的第一條全線有路燈的旅游精品線路。如今，卻因?yàn)?3年來(lái)路燈從未亮過(guò)，在市民眼中成了一條“尷尬路”。

　　河南商報(bào)記者連日走訪發(fā)現(xiàn)，部分路燈已經(jīng)損毀，而大多數(shù)路燈桿內(nèi)的線路板已經(jīng)不見(jiàn)，早已不具備“亮”的功能。

　　【反映】

　　開通13年

　　路燈從未亮

　　跑客運(yùn)的市民秦先生，自打鄭少高速開通，就每天開車往返于鄭州和登封。12日，他向河南商報(bào)記者反映稱，鄭少高速已開通13年，道路兩側(cè)安裝的路燈卻從未見(jiàn)亮過(guò)。

　　秦先生質(zhì)疑稱，投入這么多錢裝的路燈，為何不用？白白的把資源浪費(fèi)掉呢？

　　而談起高速兩側(cè)的路燈，鄭少高速新密停車區(qū)附近的村民也說(shuō)，路燈裝上后，沒(méi)見(jiàn)亮過(guò)一次，好多路燈已經(jīng)壞了，走的線都被盜割了。

　　【走訪】

　　徹底成“擺設(shè)”

　　多數(shù)線路板被拆毀

　　12日晚，河南商報(bào)記者驅(qū)車由鄭少高速西南站進(jìn)入，沿路行駛發(fā)現(xiàn)，道路兩側(cè)約每隔40米一處的路燈，均未亮起。

　　路燈為何不亮？已安裝了13年的路燈是否還能使用呢？次日上午，記者再次探訪發(fā)現(xiàn)，白色燈桿的路燈外表看起來(lái)依然嶄新，但仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，個(gè)別路燈已經(jīng)沒(méi)有燈頭，有些燈桿下方的檢測(cè)后蓋口也已銹跡斑斑。

　　河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，鄭州往登封方向，過(guò)新密停車區(qū)約1公里后，高速路旁的路燈桿檢修后蓋開始出現(xiàn)缺失，路旁陡坡的藤蔓，從路燈桿后蓋口爬入，長(zhǎng)進(jìn)了路燈桿內(nèi)。

　　令人驚訝的是，從上述發(fā)現(xiàn)路燈檢修蓋缺失處，一直到鄭少高速的登封東出站口，路旁的燈桿后蓋幾乎全部“消失不見(jiàn)”，中空的燈桿里面的線路板已經(jīng)銹跡斑斑，也未有電線連接，多數(shù)路燈桿的線路板都已缺失。

　　【鏈接】

　　總投資過(guò)千萬(wàn)

　　曾回應(yīng)不亮是“節(jié)能減排”

　　河南商報(bào)記者搜索發(fā)現(xiàn)，鄭少高速開通后路燈就沒(méi)有亮過(guò)，2010年，曾被省內(nèi)媒體關(guān)注。

　　相關(guān)部門回復(fù)稱，鄭少高速除了剛開通時(shí)試燈外，確實(shí)沒(méi)有真正開啟過(guò)，之所以沒(méi)有開啟路燈，目的是為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，減少耗電，達(dá)到節(jié)能減排的效果。而之所以安裝路燈，一是遇到緊急情況的話，也可以考慮開啟。另外是為了美觀的需要，也是為了以后持續(xù)發(fā)展考慮。

　　河南商報(bào)記者根據(jù)稿件中“每盞路燈價(jià)格在6000元以上”進(jìn)行粗略測(cè)算發(fā)現(xiàn)，全長(zhǎng)約53公里的鄭少高速，每隔40米安裝一處，全段道路兩側(cè)共計(jì)有2600多盞路燈，投入資金約為1500萬(wàn)元。

　　【說(shuō)法】

　　非LED燈用電量大

　　且高速本沒(méi)必要安裝

　　13日，河南商報(bào)記者撥通鄭少高速公路管路大隊(duì)監(jiān)督電話反映問(wèn)題，工作人員在匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)后回復(fù)稱，目前正在對(duì)路燈進(jìn)行檢修、維護(hù)，至于會(huì)不會(huì)亮，對(duì)方稱，具體情況不清楚。

　　對(duì)此，鄭州市交運(yùn)委一名工作人員表示，鄭少高速當(dāng)初是企業(yè)（鄭州路橋集團(tuán)）出資建設(shè)，因?yàn)槁窡舻挠秒娰Y金、接線等問(wèn)題，之后幾年沒(méi)亮，有的線路已經(jīng)被盜割。其實(shí)，高速上安裝路燈在全國(guó)都不多見(jiàn)，鄭少高速全線50多公里，開燈的話，電費(fèi)也是一大問(wèn)題。

　　鄭州市公路管路局工作人員稱，高速路路況相對(duì)較好，且設(shè)有反光標(biāo)識(shí)，其實(shí)沒(méi)必要安裝路燈。當(dāng)初可能是對(duì)鄭少高速這條道路的要求比較高，安裝了路燈。但是當(dāng)時(shí)的路燈不是LED燈，全線用起來(lái)耗電量很大。

　　“現(xiàn)在就比較尷尬。”該工作人員稱，“目前，鄭少高速車流量不大，開燈的費(fèi)用高，收取的費(fèi)用估計(jì)支撐不起，要拆除的話，也是一筆不小的費(fèi)用。而且路燈這么多年沒(méi)用過(guò)，要啟用，恐怕得全部換新的。”