映象新聞

　　近日，市民閆先生向大河報記者反映，由于路面積水較深的原因，車輛行駛過程中熄火導致車輛受損。他隨后到東風本田開元4S店進行維修，“維修前經(jīng)過檢查說需要更換行車電腦、ABS泵等6個零部件，可維修后只是更換了兩個零件，費用卻收了6個零件的16585元。”閆先生對此很不解。

　　已經(jīng)更換的汽車零件，咋跟原零件條形碼一樣？

　　根據(jù)閆先生介紹，由于路面積水較深，路面積水淹沒了排氣管，愛車當場熄火。“當時我就撥打了東風本田開元店的電話，4S店工作人員當晚就把車拖走了”。第二天，4S店告訴閆先生維修費估計得幾萬塊，而此時車輛座椅也已經(jīng)被拆了下來，如果不在4S店維修，還需要支付5810元的工時費。

　　原本打算更換維修地點的閆先生無奈只好選擇在東風本田開元店維修車輛。“維修時，工作人員說車輛的行車電腦、ABS泵等零件都損壞了，按照店里的要求，我答應(yīng)將這些零件全部更換。”閆先生介紹說，車輛修了23天，4S店通知提車時，閆先生發(fā)現(xiàn)零部件上的條形碼還是之前的條形碼。

　　“車輛零部件都具有唯一性，更換過后的條形碼咋還能一樣？”閆先生對此很疑惑，車輛維修前，他把舊零件串碼“6127—137482”拍了下來，提車時發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的部件串碼跟以前一樣，甚至零部件上的漆點燈特征都沒有變化。

　　經(jīng)檢查，承諾更換6個零件實際只換了2個

　　閆先生在東風本田開元4S店的遭遇，是否確實存在“少換零件多收錢”的情況呢？隨后，閆先生又到其它4S店進行檢查。經(jīng)檢測，東風本田開元4S店聲稱已經(jīng)更換的6個零部件中，除了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)風扇和剎車油之外，剩下的包括行車電腦、ABS泵等4個零部件根本沒有拆動過。

　　“我修車一共花費了16858元，而這些沒有拆動過的零部件的費用合計有8800多元。”閆先生生氣地說，這樣算下來這次修車4S店多收了我8800元，“這不是在騙人嘛”。

　　針對此事，東風本田開元4S店相關(guān)負責人解釋稱，在修車過程中雙方確實在溝通上存在一些問題，當記者詢問在更換零部件上是否跟閆先生反應(yīng)的情況一樣？上述負責人并未直接回答，而是說事發(fā)后已經(jīng)與客戶取得了聯(lián)系，公司也在積極協(xié)調(diào)此事。

　　利益驅(qū)動致使這種情況 4S店行為已屬于欺詐

　　針對此事，河南省二手車鑒定評估師協(xié)會秘書長孟迎飛說，無論是銷售翻新車，還是在更換汽車零件上“缺斤短兩”，或者以次充好，都涉嫌欺詐，“但是這樣的事情時有發(fā)生”。

　　“出現(xiàn)這種情況最根本的原因就是利益的驅(qū)動”孟迎飛直言不諱地說，由于消費者在專業(yè)上并不太清楚，時常會發(fā)生這種情況，“所有的車都有維修記錄，修整過的痕跡在專門的儀器下會全部現(xiàn)原形”孟迎飛說，對車輛如果有疑問都可以到二手車鑒定機構(gòu)進行鑒定。

　　河南洛太律師事務(wù)所杜鵬律師在接受大河報記者采訪時也表示，涉案商家東風本田開元店聲稱已經(jīng)更換的6個零部件中，除了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)風扇和剎車油之外，剩下的行車電腦、ABS泵等4個零部件根本就沒有拆動過。這樣的經(jīng)營行為屬于違反《消費者權(quán)益保護法》的商業(yè)欺詐行為,應(yīng)當依法承擔維修費用給予退一賠三的民事賠償責任。

　　同時，消費者依據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第五十六條規(guī)定，還可以向工商行政管理部門或者其他有關(guān)行政部門舉報，要求對相關(guān)商業(yè)欺詐經(jīng)營行為，給予沒收違法所得、處以五十萬元以下的罰款；責令停業(yè)整頓、吊銷營業(yè)執(zhí)照等行政處罰。