筆者在全球湘商發展論壇會上推介河南
近期,一大波跨省、跨區域,甚至跨境產業峰會,扎堆在鄭州召開,而在這波峰會的背后,則是河南在全國、一帶一路沿線的吸引力和重要程度,越來越高了。
在今天上午進行的河南省黨代會上,河南省委書記謝伏瞻所作的大會報告中也提到,“實施開放帶動,推動中原腹地成為開放前沿?!?并且著重提到了要深度融入國家“一帶一路”建設。
而在筆者看來,這些變化,都體現著,在對外開放的黃金期,以“一帶一路”戰略為代表,一種全新的發展思維和邏輯,正在形成和逐漸落地。
以河南為例,這套全新的發展邏輯,是由以下幾個關鍵詞構成:
首先,“一帶一路”。
從2013年9月提出至今,“一帶一路”戰略已經三歲了。先來看看這三年來,圍繞一帶一路戰略發生了些什么。
這三年來,“一帶一路”寫入黨的十八屆三中、五中全會決定,同京津冀協同發展、長江經濟帶發展并列為中國三大發展戰略。
2014年中國通過了“一帶一路”建設戰略規劃。2015年發布了推動共建“一帶一路”愿景與行動?!耙粠б宦贰蓖袊娜嫔罨母镞M程交相輝映,也帶動了中國更強勁發展。
最重要的是,“一帶一路”標志著我國對外開放新的發展邏輯:海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局。
所以,“一帶一路”戰略在“十三五”,在更長遠的未來,將會越來越多的影響到中外國家、企業的發展前景。
未來一個成功的企業家,一個成功的企業,必須具備國際思維,具備“一帶一路”合作思維。
而在“一帶一路”戰略中,河南又處于一個十分重要且關鍵的作用上,這個重要不僅體現在位置,還體現在河南探索出來的模式和經驗上。
這也引出了河南的第二個優勢:“跨境電商”。
“一帶一路”戰略很重要,可是戰略落地要靠什么呢。國家的規劃中提到,要靠跨境合作產業園,要靠積極探索出來的各種新的投資合作模式,要靠跨境電商。
今年來,筆者先后赴韓國、越南、泰國等地考察,也與韓國、意大利、德國、瑞士、奧地利、英國等國的機構代表和客商代表深度交流。大家的共同感覺是,中國的消費者在變化,跨國的企業也在變化,現在正處于一個“拐點”時期。
所以,筆者在年初接受采訪時才說,未來十年,將是跨境電商發展的黃金十年。
而上個月,央視《新聞聯播》頭條播放了“一帶一路”專題節目,其中河南“出鏡”了32秒。
以空港跨境為代表,河南的跨境電商模式,走在了全國的前列,未來十年,將會有非常大的潛力。
第三,“自貿區”。
上個月,筆者和河南省商務廳焦錦淼廳長一起,做了一檔河南自貿區的深度對話。
對話中,筆者說,河南自貿區賦予了河南更大自主發展、改革權、優化河南的產業結構和提升河南發展層次,并為探索經濟發展與環境改善提供了契機。
對于河南內部來說,河南自貿區的設立,能夠優化河南的產業結構和提升河南發展層次,培育經濟新的增長點,與此同時,通過自貿區來輻射帶動河南周邊區域,促進一體化發展的能力。
對外來說,自貿區更是一個開放的窗口,自貿區建設利于做大做強河南商貿進出口,會明顯的提升河南招商引資的項目規模和質量,推動河南經濟轉型升級。未來河南自貿區將會集聚更多高端創新要素,形成可輻射帶動整個河南的高端產業集聚地。
第四,“雙創”。
除了河南自貿區,上個月,另一項落地河南的國家級戰略:鄭州航空港國家雙創示范基地的信息也基本定下來了,而這是未來河南發展的一項重要動力源。
過去一段時間的雙創,大都集中于移動互聯網相關,但我認為互聯網企業的風潮已經過去,未來,雙創的重點一定會是結合到產業里。
而鄭州航空港國家雙創示范基地承擔的任務是,探索國際化雙創平臺的試驗和可能,并形成可復制、可推廣的經驗。
這樣就意味著,河南在雙創這一塊,承載著先行先試的機遇和可能,這里面有很大的想象空間。
第五,“集聚創客匯”和“老楊會客廳”。
前面筆者總結了河南的四大優勢,而集聚創客匯把河南當前發展的四張牌:自貿區、雙創、跨境電商、航空港區的優勢,集中到了一起,搭建的一個為國際創業創新者構建的創新生態平臺。
隨著集聚創客匯一起,我也把我自己創辦的“老楊會客廳”,搬到了航空港。
截止目前,會客廳已經舉辦了超過30期主題沙龍,參與企業近300家,有效提升了產業領域創新、創業者的創新實踐能力,促進了企業家、投資機構、相關服務機構,乃至產業園之間的無縫對接,為創新者、創業者、企業家、投資人搭建了一個科技文化交流、合作共贏的專業服務平臺。(作者是中國產業集聚專家)
在推進“一帶一路”建設中,法律服務工作者要加強信息溝通、暢通信息渠道,建設律師信息交流平臺,借助參加有關國際會議、博覽會等,推進沿線國家交流合作。
閱讀提示|今年5月,鄭州市被國家發展改革委列為國家現代物流創新發展試點城市。鄭州還將以參股盧森堡貨運航空公司為契機,著力打造鄭州盧森堡貨運雙樞紐。
中國“一帶一路”政策下中英兩國的合作路徑是怎樣的?經濟全球化形勢下面臨怎樣的挑戰?10月19日上午,中英"一帶一路"戰略合作論壇在鄭州召開。
金秋十月,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,并出席在印度果阿舉行的金磚國家領導人第八次會晤。
筆者在鄭州空港跨境提出“跨境電商+雙創”、“示范園+集聚創客匯+中外企業”、“招商+平臺+服務”的創新合作模式 “一帶一路”戰略提出至今,已三年有余。具體說到跨境產業合作模式方面,在目前“一帶一路”戰略中,跨境產業合作呈現出以下幾大特點: 第一,承載平臺是基礎。
金秋時節,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,中柬全面戰略合作伙伴關系譜寫了新篇章,中孟關系定位升至戰略合作伙伴關系,中國周邊外交結出新碩果。孟加拉國知名專欄作家、經濟學家沙希杜爾·伊斯拉馬認為,習近平主席此訪讓人真切感受到中國作為一個負責任大國,同周邊國家平等相待、和平共處、互惠互利。
從藍圖到行動,“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力,堅持開放包容的發展路徑。從藍圖到行動,“一帶一路”著眼推動我國新一輪對外開放、著力推動沿線國家共同發展,成為打造人類命運共同體的主動作為。
在不久前舉行的推進“一帶一路”建設工作座談會上,習近平要求:“以釘釘子精神抓下去,一步一步把‘一帶一路’建設推向前進,讓‘一帶一路’建設造福沿線各國人民。
” 由于曾多次到本次出鏡的空港跨境產業園,楊建國對空港跨境產業園的運行模式特別熟悉,也因此更容易對比空港跨境的模式創新之處。空港跨境產業園的模式,一方面,具備了跨境電商的創新形式,另一方面,也把“一帶一路”戰略,切實的和中部崛起,和招商引資,和助推河南企業走出去,和引進國際企業結合在了一起。
在出席推進“一帶一路”建設座談會時,習近平主席表示,“一帶一路”建設的進度和成果超出預期,目前已有100多個國家和地區參與其中。據悉,截至7月份,“一帶一路”沿線雙、多邊產能合作基金規模已超過1000億美元;我國對“一帶一路”相關國家的投資累計達511億美元,與沿線國家簽訂承包工程合同累計金額2790億美元。
建設各類功能性口岸,打造對接“一帶一路”的載體平臺
連日來,河南承天接地融入“一帶一路”的喜訊不斷......
浙江在線訊8月30日訊(浙江在線記者 沈正璽)G20杭州峰會開幕在即,“強勁的國際貿易和投資”將是議題之一。
陳潤兒、葉冬松、鄧凱、尹晉華、吳天君、趙素萍、夏杰、李文慧、馬懿、劉春良、劉滿倉、王保存、趙建才、王鐵、張廣智、李亞、王艷玲、張維寧、許甘露、史濟春、靳克文、錢國玉、張立勇、唐大淮出席或列席會議。
8月24日,省委常委會召開會議,傳達學習習近平總書記在中央推進“一帶一路”建設工作座談會上的重要講話精神。