映象新聞

　　記者韓謹伊文圖

　　從鄭州主城區坐著地鐵去機場，指日可待了！10月5日上午，隨著第一列電客車緩緩駛出孟莊車輛段，進入正線區間運行，鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路工程一期工程正式跨入試運行階段。據鄭州市軌道公司稱，城郊鐵路一期工程計劃于2017年春節前開通試運營，開通運營后將與今年開通運營的2號線一期工程貫通。屆時，鄭州市主城區的市民可通過城郊鐵路一期工程抵達新鄭機場。

　　自2014年5月開工建設以來，城郊鐵路一期工程歷經了兩年多建設時間。據了解，南四環至鄭州南站城郊鐵路工程北起軌道交通2號線一期工程的終點南四環站，向南經龍湖鎮、華南城、航空港北部片區后進入新鄭機場，止于規劃中的鄭州南站。

　　城郊鐵路一期工程為南四環站至機場站，線路全長約31.7km，共設車站14座，高架站、地下站各7座。南四環到機場的城郊鐵路即為地鐵2號線南延線，該線路北起2號線最南端，南至新鄭機場T2航站樓，全線31.2公里，共設車站14座。據了解，城郊鐵路14座車站分別為：十八里河、沙窩李、后胡、小喬、華南城西、華南城、華南城東、孟莊、港區北、康平湖、蘭河公園、恩平湖、綜保區、新鄭機場。

　　另據了解，在試運行期間，鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路一期工程還要進行包括列車試運營時刻表、車站突發大客流、站臺站廳火災、惡劣天氣、電話閉塞等近百項應急預防演練，鍛煉和提高各級應急指揮和搶險人員的應急應變能力和處置能力，保證各類應急救援物資、設備滿足搶險救援需要，從而提升開通試運營后的安全保障水平。按照國家相關規定，空載試運行時間不得少于3個月，試運行3個月后，地鐵2號線延長線將具備試運營條件。

　　此前，記者在探訪城郊鐵路中發現，鄭州城郊鐵路沿線各車站，大都已快建好，但是，部分車站外的市政配套卻是極為緩慢。比如，從鄭州地鐵2號線向南，鄭州城郊鐵路的第一個車站十八里河站，在記者經過半個小時的繞圈后，終于發現該站藏在正在拆遷的劉東村里，該站與外界的唯一通道，就是村里的一條道路。

　　繼續向南，在進入龍湖大道后，道路旁邊的沙窩李站、后胡站、小喬站，交通就比較便利，雖然車站均位于道路東側，但是，道路上方建有過街行人天橋，道路西側的乘客，不用擔心橫穿馬路的危險，通過天橋便可進出站。在三個車站周邊，有不少新開發的大型商業樓盤。

　　另外，靠近新鄭機場站的康平湖站、恩平湖站、綜保區站，由于均位于鄭港四街上，周邊小區和各種生活配套都比較成熟，所以，乘客可以順利到達，車站對周邊的輻射范圍也較大。