昨日,在欒川縣廟子鎮高崖頭村,鄭西高速堯山至欒川段等7個交通重點項目開工建設儀式舉行。本次集中開工的7個項目,總里程493公里,總投資476億元。這7個項目分別位于豫西伏牛山區、豫西北太行山區、豫南大別山區和黃河灘區等“三山一灘”地區,可以說是脫貧路、致富橋。來看看這7個交通重點項目,說不定就路過你家門口。
高速公路
鄭西高速堯山至欒川段
鄭(州)西(峽)高速堯山至欒川段,是鄭西高速的重要組成部分,其中鄭州至堯山段已于2007年12月建成通車。本次開工建設的堯山至欒川段,起于平頂山市魯山縣西側,接鄭西高速鄭堯段,向西經嵩縣,止于欒川縣與洛陽至欒川高速對接聯網,路線全長78.7公里,按雙向四車道高速公路標準修建,概算投資99.7億元,計劃2020年建成通車。
濟洛高速濟源至豫晉界段
濟(源)洛(陽)高速濟源至豫晉界段,是我省規劃的連霍高速聯絡線,濟洛高速的重要一段,是豫晉兩省對接的重要省際通道。該項目北起豫晉界,向南至濟源市接國家高速菏澤至寶雞高速公路,路線全長19.4公里,按雙向四車道高速公路標準修建,概算投資29.9億元,計劃2020年建成通車。
臺輝高速豫魯界至范縣段
臺(前)輝(縣)高速豫魯界至范縣段,是豫魯兩省對接的重要省際通道。項目建成后,將打通我省通往山東沿海方向又一省際出口,形成豫北及晉東南通往山東距離最短的快速通道。該項目位于濮陽市境內,東起豫魯省界,向西至范縣接濮陽至范縣高速公路,路線全長37.6公里,按雙向四車道高速公路標準修建,概算投資39.3億元,計劃2020年建成通車。
商南高速周口至南陽段
商(丘)南(陽)高速周口至南陽段,是我省規劃的12條東西橫線之一,商南高速的重要組成部分。該項目起于寧洛高速,接商南高速商周段,往西南經上蔡、遂平、西平、舞鋼、方城,止于社旗與蘭南高速相接,連接周口、駐馬店、平頂山、南陽4市,路線全長190公里,按雙向四車道高速公路標準修建,概算投資120億元,計劃2019年建成通車。
淮信高速息縣至邢集段
淮(濱)信(陽)高速息縣至邢集段,是我省規劃的12條東西橫線之一,淮信高速的重要一段。該項目東起大廣高速,接淮信高速淮息段,向西經息縣、正陽、確山、明港,止于信陽北側接滬陜高速公路,路線全長103公里,按雙向四車道高速公路標準修建,概算投資70億元,計劃2019年建成通車。
黃河大橋公路項目
國道234焦作至滎陽黃河大橋
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程,起于焦作市迎賓大道,向南跨越沁河、黃河,穿過邙嶺,止于滎陽市北與省道 312沿黃快速路交會處,路線全長26.4公里,按照雙向六車道一級公路標準修建,概算投資36.5億元,計劃2019年建成通車。
國道107改線官渡黃河大橋
國道107改線官渡黃河大橋工程,起于原陽縣省道S225交叉處,向南跨越黃河后止于鄭州萬灘鎮,路線全長31.8公里。其中黃河大橋采用雙向八車道,兩端接線采用雙向六車道,概算投資39.1億元,計劃2019年建成通車。
鄭報融媒記者 張華
通訊員 郭偉峰
昨天,記者從市公交總公司了解到,市區迎賓路(啟蒙路至建設路段)已經完成施工改造,恢復通車,該公司28路、34路、36路、38路公交車已經恢復原線路運行。昨天,迎賓路中段提前完成施工改造,恢復通車,28路、34路、36路、38路公交車當天結束繞行,恢復原線路正常運行。
記者昨日從市規劃局組織召開的媒體座談會上獲悉,到2022年底前,我市將再開通12條地鐵。連同現有已開通的地鐵1號線一期、地鐵2號線一期,以及春節前后預計開通的地鐵1號線二期、南四環至鄭州南站城郊鐵路一期工程,屆時有15條地鐵線路實施運營。
昨日上午,市十四屆人大常委會第四十次主任會議聽取了鄭州市“公交都市”建設情況的報告,就地鐵方面報告顯示,地鐵1號線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運營線路、總長302公里的軌道交通網絡。據報道,地鐵10號線將于2016年12月底開工建設,2020年12月底前通車試運營。
5月18日凌晨4時16分,金水東路至鄭州東站區間右線順利貫通,是地鐵5號線全線首條貫通的盾構單線區間,標志著地鐵5號線盾構施工取得了階段性成果,對引領全線實現洞通目標具有重要意義。
5月18日凌晨4時16分,金水東路至鄭州東站區間右線順利貫通,是地鐵5號線全線首條貫通的盾構單線區間,標志著地鐵5號線盾構施工取得了階段性成果,對引領全線實現洞通目標具有重要意義。
昨日,記者獲悉,位于中州大道、鄭新路、向陽路3條路交叉口的大型立交工程將全面建成通車,也曾被譽為鄭州最復雜立交,通車后,宇通十八里河轉盤處擁堵狀況將成歷史。該立交由鄭新快速路主線、中州大道主線和四條匝道組成,加上地面環形轉盤路,上下總共達4層,曾一度被稱為“鄭州最復雜立交”。
農業路跨鄭州北編組站大橋采用單塔雙索面斜拉橋,斜交角度88°,主梁采用鋼-砼結合梁,橋面寬43米,雙向10車道。
昨天,記者從省交通運輸廳獲悉,京港澳高速信陽收費站擴建工程歷經127天,正式建成通車。
京港澳高速信陽收費站擴建工程歷經127天,正式建成通車。
今日11時,鄭州市區京廣快速路高架跨鐵路段完工通車,這意味著京廣快速路從南三環到連霍高速段的快速通道全線貫通。昨日,大河報記者從京廣快速路二期北延工程項目部了解到,該項目一期從南三環通到北三環已于2012年4月28日通車,二期從北三環向北,跨過連霍高速,接到惠濟區天河路。
2016年春運將于1月24日正式啟動,2月7日0:00至2月13日24:00期間,7座以下(含7座)小型客車免收高速公路通行費。(山東)濟寧至(安徽)祁門高速公路永城段二期工程已通車,“豫東門戶”永城多了條高速;三淅高速盧氏至西坪段,三淅高速西坪至寺灣段已建成通車。
11月4日,映象網率先發表《鄭州華山路施工半年后撤掉圍擋次日路面再被挖開》的報道,引起廣泛關注。
“我住在騰飛路附近已經有3年多了,至今就沒看見過這條路的綠化帶里有一草一木”。6月12日,鄭州市民王先生向記者爆料稱,如今盛夏即將來臨,每次走在這條路上都會被太陽暴曬,希望相關部門能盡快對此路進行綠化。
隴海路快速通道工程項目部工程部部長付金岐介紹,這些路段將保通路轉至地面快車道,隨后重點做輔道、非機動車道和人行道施工。該立交共設有9條上下橋匝道,開通后,可讓西四環南北向通行的車輛,快速進出隴海路高架橋實現東西向通行,也可使得隴海路高架橋東西向通行的車輛,快速進出西四環進行南北向通行。
今年5月21日,大河報以《鄭州東風渠上一座人車兩用橋通行》為題報道了東風渠4座橋梁的進展,未通行的政七街、東明路兩座跨東風渠橋梁,6月底、7月初將建成通車。”他說,東明路主線橋計劃將在8月中旬通車,而政七街橋預計在9月上旬才能通車,通車前禁止行人和車輛通行。