李克強同古巴的客車司機進行交流 新華社/圖
應古巴國務委員會主席兼部長會議主席勞爾·卡斯特羅邀請,國務院總理李克強于當地時間24日抵達古巴并進行訪問。當地時間9月25日下午,國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車,考察中國裝備“走出去”情況。
作為“中國人民的老朋友”,國人對古巴向來耳熟能詳。實際上,古巴人對中國、對河南同樣不陌生。而這一切,與古巴大街上隨處可見的河南品牌“宇通客車”有著不可分割的關系。
【總理夸獎】
中國裝備走出去
宇通是典范
據新華社報道,當地時間9月25日下午,李克強還登上一輛屬于古巴當地旅游公司的宇通客車,與客車司機互動交流,詢問車輛駕駛體驗。司機說,他從6年前開始駕駛這種來自中國的客車,感覺非常滿意。中國客車啟動速度很快,穩定性、舒適性很高,而且從來沒有出現過任何安全問題。
李克強聽后滿意地說,宇通客車進入古巴市場后,既支援古巴經濟建設,改善當地交通條件,又滿足民眾的生活需求,通過合資生產帶動當地就業。他勉勵企業負責人,努力輻射加勒比和拉丁美洲更廣泛地區,為中國裝備“走出去”、深化與相關國家合作拓展更大空間。
河南商報還了解到,一同隨總理出訪的宇通客車董事長湯玉祥,也在這輛客車上。總理與其聊了很久,稱贊宇通是中國裝備“走出去”的典范。
小資料
早在2005年4月,400輛宇通客車出口古巴,在數量和金額上刷新了國內客車出口的紀錄,5個月后再次出口630輛客車,一次性簽下了價值近5000萬美元的大單。時至今日,宇通已累計向古巴出口客車近7000輛,在古巴的市場占有率超90%,車型覆蓋城市公交車、長途客運車、勞工車、校車、旅游車等多個領域。目前,宇通客車在古巴已經成為中國制造的一張名片。
【走出去】
1
2014年成立首家海外合資公司
在鄭州土生土長的宇通客車,之所以能夠沖出亞洲“稱雄”古巴,除了作為世界第一客車制造公司本身具備的硬實力之外,與宇通客車堅定的“走出去”戰略有很大關系。
也正是受益于宇通客車的“走出去”戰略,目前宇通客車已經成功在南美市場立足。
2014年7月21日,宇通與委內瑞拉交通部簽署了年產3600輛大中型客車組裝廠建設協議,總投資額2.78億美元。該工廠按照最先進的生產工藝進行設計,建成后可帶動1800人直接就業。宇通的委內瑞拉KD組裝廠是宇通海外第一家涵蓋所有標準化生產流程的工廠,也是第一家海外成立的合資公司,標志著由產品輸出向技術和資本輸出的跨越。
2
有望成為法國未來10年的供應商
宇通客車一位高層在接受河南商報記者采訪時表示,宇通提供的不僅僅是車輛產品,還是涵蓋交通規劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監控系統搭建的一攬子解決方案。
業內專家認為,宇通客車已實現了中國客車廠商從產品輸出到技術輸出的跨越,其投資建廠不但用技術換來了更廣闊的委內瑞拉市場,而且輻射各拉美鄰國。
不只是南美,在歐洲宇通客車的市場占有率也遙遙領先。比如,在俄羅斯,宇通客車市場車輛保有量將近3000輛,市場保有量在中國客車品牌中位列第一。
在法國,宇通客車極有可能成為法國未來10年新能源公交車的主要供應商之一。
3
宇通客車10%的份額來自海外
宇通客車年報數據顯示,2014年海外市場的年銷售量在6855輛,約占到10%。2015年在行業大幅下滑的情況下,宇通客車實現逆勢增長。宇通客車實現客車出口銷量7018輛,同比增長7.3%。據湯玉祥介紹,截至目前,公司已經進入了英國、法國、俄羅斯、委內瑞拉、古巴、澳大利亞、菲律賓、沙特、尼日利亞等130多個國家與地區。
而從歷年宇通客車的年報數據來看,在宇通客車的銷售情況中,有10%左右的市場份額來自海外市場。
【延伸】
這些豫企同樣閃耀全球
實際上,不只宇通客車,在河南省內,受益于“走出去”戰略,中原內配、西泵股份等機械制造行業內的龍頭企業,已經成為河南造在全球的一張張亮麗名片。
作為世界最大的氣缸套生產企業,中原內配生產的氣缸套,已經被通用、福特、克萊斯勒、康明斯、奔馳、沃爾沃、菲亞特、標致-雪鐵龍等國際知名企業納入全球采購體系。
而中原內配開疆拓土的步伐也早已遍布歐美。
其產品為全球70%以上的知名汽車發動機公司主機配套,主導產品“河陽牌”氣缸套占據國內市場40%的份額,國際高端市場占有率在40%以上。
也就是說,行駛在歐美大陸上的高端汽車10輛當中就有4輛發動機氣缸套用的是中原內配的“河陽牌”。
除了宇通客車和中原內配,國內汽車水泵行業的龍頭西泵股份同樣是河南造“走出去”的典范。
資料顯示,從2013年開始西泵股份為戴姆勒配套發動機支架等多款產品。按照戴姆勒下達的生產訂單和協議約定的年度價格,僅此一項2013~2017年每年可實現銷售收入2500萬元左右。僅2014年一年,西泵股份的出口產品收入已超3億元。(記者 唐朝金)
亞太經合組織(APEC)第二十四次領導人非正式會議20日在秘魯利馬閉幕。記者獲悉,在會議舉行之際,我國以宇通客車為代表的自主品牌汽車成為峰會的指定服務用車,這是宇通客車繼2015年服務菲律賓APEC會議后再次承擔服務用車任務。
在全亞洲最大的客車制造企業宇通公司,可以說是能人能手云集,競爭激烈。然而在這家公司里,只要有人遇到焊接上的難題,第一時間就會想起一個人。
宇通獲李克強稱贊。
其中,2月份生產大型客車952輛,同比增長52.32%,1-2月累計生產3001輛,累計同比增長47.32%;2月銷售大型客車1287輛,同比增長91.52%,1-2月累計銷售2969輛,累計同比增長15.66%。
焊工500從事車身、底盤等部件的焊接相關工作有意愿從事焊接工作,無焊接工作經驗者會安排崗前培訓試用期3個月,每月分別為1500元、1600元、1700元,加班費另外計算。月綜合收入一般在2000-3500元。按照工時工資制計算,月綜合收入一般在2500-4500元之間
委內瑞拉當地時間7月21日上午12:15,在中國和委內瑞拉兩國元首共同見證下,宇通客車與委內瑞拉簽署了包括1500臺宇通客車、配件、工具、維修及智能公交運營管理系統等的備忘錄。從古巴開始,目前,拉美地區已經成為宇通客車出口的最大市場,累計出口額約10億美元,銷售網絡覆蓋20多個國家和地區。
宇通客車(600066)7月23日晚間公告,近日,公司全資子公司香港宇通國際有限公司(簡稱“香港宇通”)與委內瑞拉玻利瓦爾共和國陸路交通部簽署了包含1500臺宇通客車、配件、工具、維修及智能公交運營管理系統等的備忘錄,預計交車時間為今年下半年至明年上半年;交易的詳細情況待正式合同簽訂后,另行公告。根據委內瑞拉的需求,香港宇通與委內瑞拉工業部、陸路交通部簽署了關于在委內瑞拉合資建設客車工廠的框架協議;合資進展待正式投資協議簽署后,另行公告。
宇通客車擬以42.6億元的價格收購大股東宇通集團旗下公司精益達,這一溢價率達到465.7%的交易引來市場廣泛質疑。事實上,如果這筆交易達成,宇通集團有望在四年投資精益達的過程中浮盈超9倍
2012年9月1日起實施的《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2012)要求車長大于11m的公路客車和旅游客車采用全承載整體式框架車身結構,由于全承載客車價格較非承載式客車高3-5%,致使部分客運企業或個人提前購買大型非承載客車。
宇通客車發布2013年半年度報告,上半年實現營業收入96.64億元,同期增長16.48%。
宇通客車與烏干達PEB公司結緣,源自烏干達政府改善其交通擁堵現狀。
當地時間9月25日下午,國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車,考察中國裝備“走出去”情況。李克強還登上一輛屬于古巴當地旅游公司的宇通客車,與客車司機互動交流,詢問車輛駕駛體驗。
中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬到25萬輛,而美國新能源汽車全年銷量約為18萬輛。按銷量計算,中國成為世界最大新能源汽車市場已成定局。
5月16日,記者從河南省商務廳獲悉,2014年第一季度,鄭州宇通客車股份有限公司出口大中型客車1777臺,出口額17194.6萬美元,同比分別增長50.2%和66.7%。據介紹,鄭州宇通客車2014年度第一季度銷售情況增長主要原因是出口大單后續效應。
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