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                古巴街頭隨處可見“鄭州造” 宇通獲李克強稱贊

                2016年09月27日07:02  來源:大河網-河南商報

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                  李克強同古巴的客車司機進行交流 新華社/圖

                  應古巴國務委員會主席兼部長會議主席勞爾·卡斯特羅邀請,國務院總理李克強于當地時間24日抵達古巴并進行訪問。當地時間9月25日下午,國務院總理李克強在古巴首都哈瓦那體驗中國出口的宇通客車,考察中國裝備“走出去”情況。

                  作為“中國人民的老朋友”,國人對古巴向來耳熟能詳。實際上,古巴人對中國、對河南同樣不陌生。而這一切,與古巴大街上隨處可見的河南品牌“宇通客車”有著不可分割的關系。

                  【總理夸獎】

                  中國裝備走出去

                  宇通是典范

                  據新華社報道,當地時間9月25日下午,李克強還登上一輛屬于古巴當地旅游公司的宇通客車,與客車司機互動交流,詢問車輛駕駛體驗。司機說,他從6年前開始駕駛這種來自中國的客車,感覺非常滿意。中國客車啟動速度很快,穩定性、舒適性很高,而且從來沒有出現過任何安全問題。

                  李克強聽后滿意地說,宇通客車進入古巴市場后,既支援古巴經濟建設,改善當地交通條件,又滿足民眾的生活需求,通過合資生產帶動當地就業。他勉勵企業負責人,努力輻射加勒比和拉丁美洲更廣泛地區,為中國裝備“走出去”、深化與相關國家合作拓展更大空間。

                  河南商報還了解到,一同隨總理出訪的宇通客車董事長湯玉祥,也在這輛客車上。總理與其聊了很久,稱贊宇通是中國裝備“走出去”的典范。

                  小資料

                  早在2005年4月,400輛宇通客車出口古巴,在數量和金額上刷新了國內客車出口的紀錄,5個月后再次出口630輛客車,一次性簽下了價值近5000萬美元的大單。時至今日,宇通已累計向古巴出口客車近7000輛,在古巴的市場占有率超90%,車型覆蓋城市公交車、長途客運車、勞工車、校車、旅游車等多個領域。目前,宇通客車在古巴已經成為中國制造的一張名片。

                  【走出去】

                  1

                  2014年成立首家海外合資公司

                  在鄭州土生土長的宇通客車,之所以能夠沖出亞洲“稱雄”古巴,除了作為世界第一客車制造公司本身具備的硬實力之外,與宇通客車堅定的“走出去”戰略有很大關系。

                  也正是受益于宇通客車的“走出去”戰略,目前宇通客車已經成功在南美市場立足。

                  2014年7月21日,宇通與委內瑞拉交通部簽署了年產3600輛大中型客車組裝廠建設協議,總投資額2.78億美元。該工廠按照最先進的生產工藝進行設計,建成后可帶動1800人直接就業。宇通的委內瑞拉KD組裝廠是宇通海外第一家涵蓋所有標準化生產流程的工廠,也是第一家海外成立的合資公司,標志著由產品輸出向技術和資本輸出的跨越。

                   2

                  有望成為法國未來10年的供應商

                  宇通客車一位高層在接受河南商報記者采訪時表示,宇通提供的不僅僅是車輛產品,還是涵蓋交通規劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監控系統搭建的一攬子解決方案。

                  業內專家認為,宇通客車已實現了中國客車廠商從產品輸出到技術輸出的跨越,其投資建廠不但用技術換來了更廣闊的委內瑞拉市場,而且輻射各拉美鄰國。

                  不只是南美,在歐洲宇通客車的市場占有率也遙遙領先。比如,在俄羅斯,宇通客車市場車輛保有量將近3000輛,市場保有量在中國客車品牌中位列第一。

                  在法國,宇通客車極有可能成為法國未來10年新能源公交車的主要供應商之一。

                  3

                  宇通客車10%的份額來自海外

                  宇通客車年報數據顯示,2014年海外市場的年銷售量在6855輛,約占到10%。2015年在行業大幅下滑的情況下,宇通客車實現逆勢增長。宇通客車實現客車出口銷量7018輛,同比增長7.3%。據湯玉祥介紹,截至目前,公司已經進入了英國、法國、俄羅斯、委內瑞拉、古巴、澳大利亞、菲律賓、沙特、尼日利亞等130多個國家與地區。

                  而從歷年宇通客車的年報數據來看,在宇通客車的銷售情況中,有10%左右的市場份額來自海外市場。

                  【延伸】

                  這些豫企同樣閃耀全球

                  實際上,不只宇通客車,在河南省內,受益于“走出去”戰略,中原內配、西泵股份等機械制造行業內的龍頭企業,已經成為河南造在全球的一張張亮麗名片。

                  作為世界最大的氣缸套生產企業,中原內配生產的氣缸套,已經被通用、福特、克萊斯勒、康明斯、奔馳、沃爾沃、菲亞特、標致-雪鐵龍等國際知名企業納入全球采購體系。

                  而中原內配開疆拓土的步伐也早已遍布歐美。

                  其產品為全球70%以上的知名汽車發動機公司主機配套,主導產品“河陽牌”氣缸套占據國內市場40%的份額,國際高端市場占有率在40%以上。

                  也就是說,行駛在歐美大陸上的高端汽車10輛當中就有4輛發動機氣缸套用的是中原內配的“河陽牌”。

                  除了宇通客車和中原內配,國內汽車水泵行業的龍頭西泵股份同樣是河南造“走出去”的典范。

                  資料顯示,從2013年開始西泵股份為戴姆勒配套發動機支架等多款產品。按照戴姆勒下達的生產訂單和協議約定的年度價格,僅此一項2013~2017年每年可實現銷售收入2500萬元左右。僅2014年一年,西泵股份的出口產品收入已超3億元。(記者 唐朝金)

                文章關鍵詞:宇通客車;KD;汽車水泵;古巴經濟;走出去 責編:李宜馨
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