□記者劉江浩
核心提示丨從昨天起,想在9月10日以后去上海方向,就可以買高鐵票了。昨日,鄭徐高鐵部分車次車票開售。根據中國鐵路客戶服務中心12306顯示,鄭州將開通到上海15趟高鐵,高鐵開通后,兩地間將保留唯一一趟動車。此次調圖后,鄭州高鐵朋友圈進一步擴大,尤其是鄭州到東南江浙方向,旅行時間大大壓縮,鄭州至溫州方向,比之前可以節省16個小時。
售票鄭徐高鐵車票昨日開售,到各地車票總體平穩
鄭州到上海的高鐵票終于開售了,但沒有想象的那么火爆。
前日,中國鐵路客戶服務中心12306發布公告稱,為配合鄭徐高鐵開通運營,鐵路部門將自9月10日起對部分線路的列車運行圖進行調整,相關調整列車的車票定于9月4日9時起開始發售。
馬上就要中秋節、國慶節,高鐵票發售,是不是會很火爆?記者昨日登錄12306網站查詢發現,自從車票開售以來,鄭州到各地高鐵車票總體比較平穩,部分城市比較緊俏。
截至昨日19時記者發稿,12306顯示,開通首日,鄭州到上海高鐵車票相對平穩,只有五趟車車票賣完,而中秋9月15日這一天,還有不少余票。
在鄭徐高鐵開通首日,鄭州至南京高鐵二十多個車次中,只有少量車次還有余票,杭州方向十趟高鐵中,只有三趟車有余票。
不過,記者在12306查詢發現,此次調圖新增的高鐵車次,暫售至9月30日,這之后的高鐵車票還無法提前預定。
開行鄭州到上海開行15趟高鐵,只保留一趟動車
鄭徐高鐵一開,最受關注的無疑是鄭滬。12306網站信息顯示,在9月10日后,鄭州到上海總計將開行15趟高鐵,其中,14趟高鐵是從鄭州東站發車,不過,為兼顧鄭州市西區乘客,也有一趟是從鄭州火車站始發,該車次為G370次,7時35分,在鄭州東站停靠9分鐘。
同時,該車次即是大家所說的“標桿車”,即中途停站少,速度最快。從鄭州東站發車時間是8時,中間停靠徐州東、南京南兩站,11時59分抵達終點站上海虹橋。所以,從鄭州東站發車時間計,該車最快只需3小時59分,而其他車次運行時間大多在5個小時左右。
此次公布的鄭州到上海車票價格為:商務座1411.5元,一等座739元,二等座447元。其中,二等座比現在的動車二等座236.5元,貴出210.5元,比動車節省2~3個小時。
高鐵一開,動車就基本消失,這是規律。以往,鄭州到上海有四趟動車,此次調圖后,兩地只保留一趟動車,鄭州東至上海的D308次,全程歷時7小時54分。高級軟臥價格1058.5元,軟臥529.5元。記者發現,該價格比調圖前漲價不少,調圖前,軟臥價格442.5元,高級軟臥886.5元。
同樣的車次,耗時基本變化不大,調圖后為何卻出現漲價?分析人士指出,這應該是從既有線走鄭徐客運專線的緣故,走專線成本更高。
反響網友吐槽福州線路,點贊濟南方向
吐槽:去福州坐高鐵,火車票比飛機票還貴
火車票一等座比機票貴,早已不是稀罕事兒,不過,根據此次開通的鄭州到福州的高鐵票價,估算后,其二等座價格也比機票貴。
網友通過查詢發現,近幾日,鄭州到福州航班最低有3.6折機票,只需450元,如果加上機場建設費和保險費,共計530元。鄭州到福州航班飛行距離約為1300公里左右,飛行時間2個小時。鄭州至福州G1908,歷時8小時29分,一等座票價1071元,二等座644.5元。“這比飛機票還貴,而且旅行時間那么長,果斷選擇飛機。”該網友說。
據記者了解,高鐵在與民航競爭中,一千公里以內,具有較大優勢,而一千公里以上,優勢較弱,并且,隨著距離的增加,優勢下降越來越明顯。
點贊:鄭州到濟南高鐵時間節省三個小時左右
調圖前,鄭州便開通到濟南的高鐵G1708次,該車次歷時6小時08分,二等座票價為446.5元,鄭州距離濟南四百公里左右,緣何該車次耗時如此之久?記者查詢發現,之前開通的該車次,需要繞一大圈兒,所以兩地間本來一兩個小時的路程,卻要走6個小時。此次鄭徐高鐵開通后,鄭州去濟南,通過徐州東站連接,將更加快捷,也更省錢。
記者查閱發現,此次增開的鄭州到濟南的高鐵中,列車運行時間在3~4小時,最快的車次是G258,耗時3小時02分,中間只停一站徐州東站。該車次二等座價格為298元,比之前的高鐵節省大約2~3個小時。
對比新增的高鐵,比以前快多少?
鄭州市至上海市
以前6小時47分,現在3小時59分,節省2小時48分。鄭州市至杭州市
以前8小時15分,現在4小時30分,節省3小時45分。鄭州市至福州市
以前10小時23分,現在8小時29分,節省近兩個小時。鄭州市至南京市
以前5小時06分,現在2小時49分,節省2小時17分。鄭州市至合肥市
以前7小時29分,現在3小時40分,節省近四個小時。
鄭州市至青島市
以前11小時43分,現在5小時45分,節省約六個小時。鄭州市至煙臺市
以前15小時10分,現在7小時29分,節省近八個小時。鄭州市至溫州市
以前23小時28分,現在7小時20分,節省16個小時。
鄭州市至麗水市
以前20小時39分,現在6小時37分,節省14個小時。
12月3日,一腳踏進車廂,暖風撲面而來。鄭州客運段高鐵一隊黨總支京西一組擔當的洛陽龍門至北京西G564次列車長賈夢珂,在車廂里不停的忙碌給旅客解答問題。
在2015年10月宣布中國贏得競標后,印尼總統佐科·維多多火速派特使趕往東京,安撫心情糟糕的日本首相安倍晉三。最近一兩年,日本和中國不光在東南亞國家(除印尼外,還有越南、馬來西亞、新加坡和泰國),還在非洲和拉美競爭高鐵建設訂單。
◎今日起,洛陽龍門站開通上海虹橋的始發高鐵G1812次,全程只需6小時39分鐘。
從昨日起,三個城市的老百姓無需中轉,就可以不慌不忙地在家門口坐上始發高鐵直達部分一線城市。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短。” 昨日,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短。” 昨日,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
11月5日,連徐高鐵在連云港正式開工建設,該線路東起江蘇連云港市,西至徐州市,正線全長180.03公里,設計時速350公里/小時,建設工期3年半,2020年建成運營后,從徐州至連云港只需40分鐘,而通過與鄭徐高鐵連通,由鄭州至連云港的最快只需要2小時左右,較目前節省近6個小時。
一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。很快工作人員發現了這名抽煙旅客,并將其交由乘警處理,排除安全隱患后,高鐵這才得以繼續前行。
據安徽商報消息 一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。民警還表示,根據最新規定,在動車組上因抽煙被公安機關處罰的旅客,將被暫時限制購買動車組車票。
據介紹,鄭州南站位于鄭州市東南的航空港實驗區境內,距新鄭機場5公里,距主城區30公里,距許昌市50公里,區位條件十分優越。
鄭徐客運專線的正式開通,拉近了民權與全國各地的距離,從民權坐上高鐵可以直接到達20多個省會城市,鄭民高速也于9月26日正式通車,民權到新鄭機場僅需一個小時,民權交通區位優勢凸顯,民權將把“樞紐經濟”這塊“蛋糕”做得更大。
洛陽市發改委:呼南高鐵河南主通道利用鄭太、鄭萬鐵路,焦濟洛、洛平城鐵是輔路 其中,過境洛陽的線路方案為:自焦作—濟源—洛陽—平頂山—襄陽;過境鄭州的線路方案為:自焦作—鄭州—平頂山—襄陽。
為配合鄭徐高鐵開通運營,9月10日起鐵路部門將調圖,而相應列車車票已于9月4日開售。該網站顯示鄭州—上海的高鐵列車中,仍有一趟狀態為“列車運行圖調整,暫停發售”。其中,鄭州東到上海虹橋的二等座票價均為447元,鄭州站到上海虹橋二等座票價為453元。