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　　□記者劉江浩

　　本報訊鄭徐高鐵下個月即將開通運營，方便了旅客出行，卻給民航市場造成了一定的沖擊。進入9月后，鄭州去往上海等華東方向航線出現超低折扣機票，低至3-5折。

　　民航業內專家表示，鄭徐高鐵開通，鄭州去往上海、杭州方向航線將受影響最大，預計客流減少1/3至1/4。為此，航空公司已經開始著手應對，對航線結構進行調整，轉移運力，開辟新航線市場，對沖鄭徐高鐵開通后的客流損失。

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　　【現象】9月份鄭州飛華東方向機票折扣超低

　　前幾日，鄭州市民趙女士飛杭州，發現機票折扣優惠特別大，低至四折左右，加上機場建設費、保險費，全價只有440塊錢左右，返程也是如此低價。

　　不過，更低的“白菜價”機票下月將撲面而來。記者通過去哪兒網查詢發現，進入9月后，鄭州飛往上海、杭州等方向的機票價格會大幅下跌，折扣大都在3-5折。以鄭州飛上海為例，去哪兒網顯示，9月1日起，多家航空公司出現4.2折機票，只需410元，加上50元的機場建設費和30元的保險費，全部只需490元。而在9月下旬，則出現更低折扣，3.4折，只需340元。

　　不僅上海方向，進入8月底9月初以后，鄭州飛往杭州機票也有大量超低折扣，大多處于3-5折。比如，9月10日，鄭州飛杭州最低折扣僅3.6折，票價為337元，加上80元的機場建設費和保險費，全程需417元。

　　鄭州去往華東方向出現如此低的折扣機票，民航業內人士分析稱主要是鄭徐高鐵9月份開通的影響所致。“在一千公里運營里程內，高鐵具有比較大的優勢。”該人士說，而上海、杭州距離鄭州的里程，恰恰正處于這個范圍的臨界點上。

　　【影響】上海、杭州航線預計1/3至1/4客流流失

　　2010年，鄭西高鐵開通，鄭州飛往西安飛機停運。

　　2012年，京廣高鐵全線貫通，鄭州到北京高鐵最快只需兩個半小時，兩地間航班被短暫逼停，后又少量恢復，目前，鄭州飛北京只有兩趟航班。

　　那么，鄭徐高鐵開通后，鄭州飛往上海方向的航班，會不會被逼停？

　　一位民航業內人士告訴記者，鄭徐高鐵開通后，鄭州去往華東地區航線，受到最大影響的是上海和杭州兩個城市。據他預計，將會有三分之一到四分之一的客流縮減。

　　從時間上來看，目前，鄭州飛上海時間是1小時40分鐘左右，加上兩端的提前出發、候機、過安檢等時間，全程下來也需要四五個小時。與高鐵的運行時間基本相當。票價上來看，兩者也基本接近，鄭州至上海高鐵二等座票價450-500元之間。

　　【應對】航空公司將調整航班結構轉移運力

　　面臨鄭徐高鐵對既有中短途距離民航市場的蠶食，南航河南航空有限公司一位人士告訴記者，受高鐵影響，未來會對華東地區的航班結構進行調整。比如，以前是鄭州至上海的點對點航線，以后，增加經停城市，對航線的覆蓋范圍進行延伸，鄭州至上海航線，可能會變成上海至鄭州至蘭州走向的航線。一條航線對整個航空市場的影響有限。航空公司不往這里飛，可以調整運力飛往其他城市，畢竟，有些地方是高鐵沒有覆蓋的。開發、培育新的航線市場，轉移運力，也是應對未來高鐵在中短途不斷挑戰民航的應對之策。

　　【建議】民航應該縮短候機時間提升航班正常率

　　在未來幾年，隨著高鐵網的覆蓋范圍越來越大，路航競爭將持續下去。

　　民航業內人士建議，民航在服務質量上、流程環節上可以趁勢作為。比如選擇機場城際鐵路，到機場候機樓候機等待、過安檢等一系列流程，盡量壓縮等待時間，為旅客提供快速換乘、值機、安檢的快速通道。對于旅客詬病的航班延誤，盡量做到信息對稱，及時發布，提高航班正常率。