2019年之前,我省將打通貧困地區和“三山一灘”地區高速公路對外通道,部分貧困地區的高速指日可待。7月15日,省交通運輸脫貧工作推進會上公布了脫貧專項分案,未來,貧困地區和農村地區出行將變得更加便捷。
根據計劃,此次方案實施范圍為國定及省定53個貧困縣、6個交通運輸部比照國家貧困縣標準給予政策支持的大別山革命老區縣(區)和6492個省定貧困村。到2019年,在貧困地區建成“廣覆蓋、深通達、提品質”的交通運輸網絡,實現“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”,所有行政村通硬化路、通客車、通郵政。每個縣城至少擁有一個設施完好、功能完善的二級公路客運站。貧困地區運輸服務水平顯著提升,區域交通運輸發展接近或達到全省平均水平。
其中,將開工建設鄭州至西峽高速公路堯山至西峽至豫鄂界段,商丘至南陽高速公路周口至南陽段,淮濱至信陽高速公路息縣至邢集段、豫皖界至淮濱段,臺前至輝縣高速公路豫魯界至范縣段等4條高速公路,約570公里。同時,爭取開工建設汝州至唐河至豫鄂界高速公路,林州至汝州高速公路林州至焦作段(沿南太行高速),濮陽至湖北陽新高速公路民權至鄲城至沈丘段、商城至豫皖界段3條高速公路,約460公里。以上項目總投資約720億元。
據了解,此次交通扶貧將分“四步走”,每年都有年度實施計劃。今年的計劃是,投資250億元,完成農村公路6000公里、公路安全生命防護工程6500公里、農村公路危橋改造1.3萬延米、縣級客運站5個、鄉鎮綜合服務平臺15個、普通干線公路600公里,新開工建設航道138公里,新開工高速公路430公里。蘭考、滑縣和1500個貧困村實現通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標。(記者 董娉)
今年的計劃是
投資250億元,完成農村公路6000公里、公路安全生命防護工程6500公里、
完成農村公路危橋改造1.3萬延米、縣級客運站5個、鄉鎮綜合服務平臺15個、
完成普通干線公路600公里,新開工建設航道138公里,新開工高速公路430公里。
蘭考、滑縣和1500個貧困村實現通硬化路、通客車、通郵政的交通運輸脫貧目標。
周駐南高速公路項目位于河南省中南部,路線全長196公里,經周口、駐馬店、南陽三市,與商周高速一起形成商丘至南陽的運輸大通道。
11月26日10時,鄭云高速武陟至云臺山段正式建成通車,至此,全長65.5公里的鄭云高速公路全線貫通,從鄭州到焦作云臺山景區僅需40分鐘即可抵達。
為刻錄光盤,留下永久的美好回憶,30余名大媽竟偷偷溜進高速公路匝道,跑到高速公路主道和匝道間的綠化帶中跳起了廣場舞,還引得附近村民前來圍觀。
據悉,此次開工建設的4個項目分別是濟源至洛陽西高速公路項目、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程、廟子樞紐互通工程以及沙河漯河至北汝河口航運工程。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫療衛生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發力。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫療衛生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發力。
高速交警接到報警后,迅速出動就近警力,同時指令濱海新城南出口的業主單位人員也前往蹲守攔截。
今年春節期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
今年春節期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
當地時間19日清晨,一輛載有20名乘客從美國洛杉磯開往舊金山的長途巴士在101北向高速公路上翻車,造成2人死亡,18人受傷,肇事司機向警方承認過度疲勞。
“全線按山嶺重丘區雙向四車道高速公路標準設計,設計時速80公里每小時”,楊科偉介紹,該路段小車限速80公里每小時,大車限速70公里每小時,在隧道內行駛,不管大車還是小車,全部限速60公里每小時。
假日期間,通往城郊度假村、滑雪場、風景區的高速公路、國市道車流會有明顯增長;各大影院、批發市場、商圈等地車流量明顯加大。
《四川高速公路條例》12月起正式實施,首次提出了高速公路動態費率調整機制。
12月1日,映象網記者從省交通廳獲悉,受大霧天氣影響,省內多條高速臨時禁止交通管制,7座以上客車禁止上站通行。
國內高速公路最高限速120Km/h多年來無法打破,國內高速公路為何要限制120Km/h呢?