鄭州地鐵2號線8月底將開通試運營,近日有媒體稱票價定了,對此,相關部門回應:沒有此事,2號線票價還是參照2013年公布的運價方案。
經計算得知,2號線一期工程最高票價不超過5元,而與1號線換乘票價應該也在5元以內。
【回應】
有媒體稱2號線票價定了
軌道公司:沒有此事
昨天,有媒體報道稱,鄭州地鐵2號線票價定了,最低2元,最高5元,并稱“1號線與2號線換乘時,無論怎么坐,最高票價都是5元”。
對此,鄭州市軌道公司相關人士回應稱,官方并未發布地鐵2號線票價,并且票價發布不在軌道公司,而是由物價局牽頭組織聽證會進行發布。
據了解,在地鐵1號線開通前,鄭州市就舉行了票價聽證會,并于2013年11月26日公布了票價方案。
最終確定的票價為:起步價2元(含6公里),6~13公里(含)里程內遞增7公里加1元,13~21公里(含)里程內遞增8公里加1元,21公里以上遞增9公里加1元。
按照這個算法,1號線一期起步價2元,最高票價為5元。
【解釋】
鄭州地鐵票價方案都一樣
2號線最高不會超5元
鄭州市物價局相關人士介紹,2013年發布的是鄭州所有地鐵線路的運價,并不只是1號線。
當時的公開報道曾提到,“鄭州市軌道公司運營分公司相關負責人介紹,以后鄭州地鐵形成三橫兩縱的網絡之后,價格仍然按此方案計算。”
軌道公司官網顯示,2號線一期全長20.649公里,共設車站16座。那么,按2013年公布的運價方案,2號線一期全程票價應為4(2+1+1)元。即使有所調整,最高票價也不會超過5元。而由于1號線和2號線是在位于中間位置的紫荊山站換乘,所以兩線換乘票價最終也不會超過5元。
【進展】
力爭8月底前開通試運營
目前,地鐵2號線一期工程各項工作均已進入沖刺階段。鄭州市軌道公司負責人介紹,力爭在8月16日前具備開通條件,確保8月底開通試運營。
按計劃,7月16日起將進行1號線和2號線互相換乘的跑票測試。所謂跑票測試,是指對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
工程分兩期建設,春節前將開通的一期工程為南四環站至新鄭機場站,線路長31.725km,設車站14座,高架站、地下站各7座。據介紹,鄭州新鄭國際機場至鄭州南站城際鐵路位于鄭州航空港區,線路從新鄭機場站引出,向東穿越南水北調工程后,向南引入鄭州南站,全長約11.1公里。
州地鐵2號線將于8月19日開通在即,目前的安保狀況如何。8月18日,記者從鄭州公安地鐵分局了解到,目前地鐵安保工作已經準備就緒。那么具體有哪些舉措呢,讓我們來一探究竟。
今天18時,鄭州地鐵2號線的試乘活動即將告一段落,精心籌備近兩年的鄭州地鐵文化主題墻也揭開了神秘面紗。6個重點地鐵站的文化墻,展示了中原地區最具特色的文化元素。
8月6日,記者從鄭州市軌道交通公司獲悉,鄭州地鐵2號線即將開通試運營,為更好地征集廣大乘客朋友的意見建議,彰顯鄭州地鐵“真誠一路、情潤萬家”的服務理念,公司決定于8月10日至8月15日開展2號線試乘體驗活動。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統已經滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
上周六,2號線一期工程完成跑票測試,標志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統已經滿足了乘客換乘的需要。所謂跑票測試,就是測試2號線與1號線車站之間互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
7月13日,記者從鄭州軌道公司了解到,小伙伴們期待已久的地鐵2號線一期工程計劃8月底正式開通運營,這條貫穿鄭州市南北的線路將和1號線構成鄭州地鐵的十字形骨架。按照計劃,本月16日起,運營分公司將進行1號線和2號線互相換乘的跑票測試,即對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
規劃16個公交站臺,近期7個站臺,遠期8個站臺中保留現有2對,花園路西側新建1個,改造3個站臺 規劃4個公交站臺,均為近期規劃,其中新建2個,在二里崗南街兩側,改造2個在紫荊山路兩側
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進行了探訪。
這條即將跟老百姓見面的地鐵2號線,將給我們帶來哪些不一樣的乘車體驗?近日,記者對2號線的“顏值”、“智商”進行了探訪。
共設有3個出入口,目前已建好,分別是位于西南角的“B”口、西北角的“C”口、東北角的“D”口,2號線通車時啟用。
地鐵2號線正式通車時間基本確定在8月,鄭州地鐵十字框架形成。
按照計劃,今年十一,鄭州地鐵2號線將開通試運營。
2號線一期工程空載試運行,地鐵列車已經可以在16個車站之間穿梭自如,這是一條新地鐵線接近建成的標志性節點。
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