映象新聞

橫行路中的老年代步車

　　7月，媒體一則關(guān)于山東武城縣多家無牌電動(dòng)代步車企業(yè)的報(bào)道，將老年代步車再次推到風(fēng)口浪尖。其實(shí)，老年代步車的“任性”是一種全國(guó)范圍的病癥，鄭州亦是如此。

　　7月11日~12日，東方今報(bào)記者經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn)，如今鄭州市面上的老年代步車不僅沒有減少，反而迎來了“更新?lián)Q代”，以“新能源汽車”或“電轎”的新名字繼續(xù)兜售，且生意不斷。

　　【走訪】老年代步車？“新能源汽車”？傻傻分不清楚

　　7月12日上午，記者來到位于航海路的電動(dòng)車市場(chǎng)，見到了與普通轎車外形無太大差別的四輪電動(dòng)車。這種四輪車，又被商家稱之為“新能源汽車”或“電轎”，按照內(nèi)飾和配置的不同，價(jià)格在2萬至5萬元不等。

　　“充電6至8個(gè)小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)150公里。在市區(qū)的時(shí)速能達(dá)45公里。車?yán)镉锌照{(diào)、收音機(jī)，現(xiàn)在價(jià)格是34800元……”在一家標(biāo)有“新能源汽車”字樣的品牌店里，一賈姓銷售人員向記者介紹一款外形酷似smart的電動(dòng)車。該車不僅有與汽車同樣的方向盤、掛擋區(qū)、腳剎和“油門”，還有副駕駛座、安全帶、手剎、天窗等。 據(jù)銷售人員介紹，該車除了擋位不同外，駕駛時(shí)與汽車并無兩樣，只是沒法掛牌，不能上高速，開車人也不需駕駛執(zhí)照。“我們可以掛上顯示有‘老年代步車’字樣的車牌。” “老年人能駕馭得了這個(gè)嗎？”記者問。“當(dāng)然了，很好學(xué)的。我們可以教老人。”銷售人員說，他們可包教包學(xué)會(huì)操作，但具體老人上路后的技術(shù)如何，還得靠個(gè)人了。 另一家店里，這種車被稱為“電轎”。最大的電轎體形堪比一輛昌河車，但車身明顯比汽車薄。“六七十歲以上的老年人不建議買這個(gè)，駕馭不了。”當(dāng)聽說記者要給自己年逾七旬的姥爺買代步車時(shí)，該店店主這么說，“你買那種三輪的吧，體形小。”“那你家電動(dòng)車適合哪個(gè)年齡段啊？”記者問。該店店主頓了兩秒，指了指店里正準(zhǔn)備下單的一對(duì)中年夫妻。 這家店主所說的小型老年代步車，外形像電動(dòng)車加個(gè)篷、又加了一排座，保有電動(dòng)車一樣的駕駛區(qū)和操作方法，時(shí)速同樣可以達(dá)到40公里每小時(shí)，價(jià)位在8000元至15000元不等。而這種老年代步車，也是街上見得最多的類型了。用店主的話說就是：咱鄭州跑得最多的，就是這樣的車了。

　　【調(diào)查】“哪兒都敢走”與“非法營(yíng)運(yùn)”的老年代步車

　　老年代步車的身影，在慢車道上，在快車道上，在人行道上，在高架橋上，在快速路上……

　　7月11日上午10時(shí)許，記者驅(qū)車沿航海路由西向東行駛，半小時(shí)內(nèi)見到六七輛老年代步車的身影，它們大多在機(jī)動(dòng)車道行駛，遇到堵車時(shí)又會(huì)加塞到非機(jī)動(dòng)車道上。當(dāng)日下午4時(shí)許，記者在中州大道上，還見到一逆行的老年代步車。 據(jù)此前《參考消息網(wǎng)》的報(bào)道，市面上的老年代步車，雖然有著普通轎車的造型，但外殼用料并非鋼材和鋁材，而是價(jià)格低廉的玻璃鋼，15公里以上的時(shí)速足可以撞得四分五裂，底盤輕而且沒有防撞吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓老年代步車的安全性一直備受質(zhì)疑。而“哪兒都敢走”的駕駛?cè)耍尠踩珕栴}雪上加霜。 除此之外，如今路上跑的老年代步車，駕駛?cè)丝刹粌H僅是老人了。7月12日下午2時(shí)許，航海路富田太陽(yáng)城附近，五六輛老年代步車停在路邊，招攬著生意。有的車上還像出租車一樣，打著“空車”的燈。車主，卻都是中青年人。“大熱天的，坐這個(gè)比摩的舒服，又不會(huì)堵車。”一位正準(zhǔn)備登車的“顧客”這么跟記者說。

　　【迷思】尷尬的身份與尷尬的管理

　　是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車？

　　老年代步車該走哪個(gè)車道？在電動(dòng)車市場(chǎng)，記者接連詢問了四家店主，都得到“走機(jī)動(dòng)車道”的回答。不能掛機(jī)動(dòng)車的牌照，卻走機(jī)動(dòng)車道，那老年代步車到底是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車呢？

　　2014年，安徽省發(fā)生一起車禍,一位殘疾老年人駕駛四輪助殘代步車發(fā)生交通事故，司法鑒定中心對(duì)車輛進(jìn)行鑒定，鑒定結(jié)果指出涉案車輛屬于“機(jī)動(dòng)車”。 按照《道路交通安全法》，非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)上路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車（時(shí)速10公里以下）、電動(dòng)自行車（時(shí)速15公里以下）等交通工具。顯然，市面上的老年代步車已超出這個(gè)范疇。

　　能否購(gòu)買車險(xiǎn)？

　　根據(jù)工信部《純電動(dòng)車乘用車技術(shù)條件》的規(guī)定，純電動(dòng)汽車最高車速不低于每小時(shí)80公里，續(xù)航里程不得低于80公里。而目前市面上售賣的四輪低速電動(dòng)車明顯達(dá)不到這樣的要求，國(guó)家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中也沒有此類產(chǎn)品，因此老年代步車無法掛正規(guī)車牌，也上不了保險(xiǎn)。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)指出，真正的老年代步車是一種醫(yī)療器械，速度基本控制在每小時(shí)5到10公里以下，以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標(biāo)準(zhǔn)，而且是不能在機(jī)動(dòng)車道上行駛的。

　　“不敢管”與“不知道咋管”

　　鄭州市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車必須依法注冊(cè)登記、上牌落戶、定期檢車、購(gòu)買保險(xiǎn)后才能合法上路行駛，可現(xiàn)實(shí)是許多老年代步車的駕駛員往往都不會(huì)去考駕照，這也是老年代步車屢屢出現(xiàn)交通違法行為的原因之一——沒有機(jī)動(dòng)車交通安全行駛的常識(shí)。

　　而在現(xiàn)實(shí)執(zhí)勤中，交警在形容老年代步車的監(jiān)管時(shí)，卻用到“不敢管”或者“不知道咋管”的字樣。7月12日下午2時(shí)30分許，記者隨機(jī)采訪了正在富田太陽(yáng)城附近執(zhí)勤的一名交警，詢問其在看到老年代步車非法營(yíng)運(yùn)或者交通違法時(shí)如何監(jiān)管，他遲疑了一下說：“60歲以下的才敢管，說服、教育為主。” 今年3月鄭州交警部門開展“春季行動(dòng)”時(shí)，曾查處“老年代步車”202輛。據(jù)悉，在查處過程中，遇到駕駛員拔車鑰匙、糾纏不清等阻撓。

　　【監(jiān)管】看全國(guó)如何加強(qiáng)管控

　　北京：2012年，北京市交管部門規(guī)定，老年代步車被正式認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，駕駛者需要持有駕照。而55歲以下無照駕駛老年代步車的司機(jī)將按照“非司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車”處理，視情節(jié)處以拘留、罰款等處罰。

　　上海：2012年起，對(duì)于經(jīng)鑒定屬于機(jī)動(dòng)車范疇的“老年代步車”,未申領(lǐng)號(hào)牌駕駛此類車輛上路按法律規(guī)定將予以扣留車輛并處以200元罰款；無證駕駛此類車輛，將視情節(jié)處以200元至2000元罰款，直至拘留處罰。

　　記者手記

　　渴望老年代步車的姥爺和我的對(duì)話

　　巧得很，在寫這篇稿子的當(dāng)天，姥爺來電話，說要買老年代步車，于是有了下面的對(duì)話：

　　我：你又不懂交通規(guī)則，開代步車走機(jī)動(dòng)車道不安全。 姥爺：兩輪電動(dòng)車沒闖紅燈的？沒上“汽車道”的？沒出事的？走路的沒出車禍的？代步車好歹還有個(gè)殼呢！ 我：代步車難學(xué)啊，車大啊。 姥爺：我在老家還開農(nóng)用拖拉機(jī)呢，代步車能有它大？ 我：萬一你開車時(shí)身體不舒服咋辦？ 姥爺：我還沒老得出不了門！別覺得你姥爺老了，我上周還在老家?guī)腿松w房子壘墻頭呢！ 我：可警察會(huì)查你的。 姥爺：咋能不查賣車的，查買車的呢，哪有這個(gè)道理？有賣的卻不讓買，讓老年人都咋出門？ 我：……

　　(東方今報(bào)首席記者 董小博/文 記者 張曉冬/圖)