地鐵2號線關虎屯站部分出入口還在建設中
按照計劃,今年十一,鄭州地鐵2號線將開通試運營。今年3月中旬,鄭州軌道公司有關負責人介紹,地鐵2號線工程將于5月底6月初還路于民。已經過去3個月,還路情況咋樣了?近日,河南商報記者對部分站點進行走訪。
【柳林站】
地面工程7月份完工
柳林站共有4個出入口。6月13日,記者在現場看到,路口東北角的出入口已經基本完工;東南角出入口頂棚建設已結束,正在做一些附屬工程施工;西南角出入口正在搭設雨棚骨架;西北角出入口電梯尚未安裝。
現場施工負責人介紹,地下已經完成約95%,地面進展較慢,得到7月份才能完工。
6月18日,記者再次來到柳林站,發現西側兩個出入口北邊,工人正在設置新的圍擋。據說,這是為了接下來方便破拆損傷的路面,鋪設瀝青。
【沙門站】
最快月底拆除圍擋
沙門站共4個出入口。6月13日,記者看到,路口東北角出入口已經完工,西北角出入口北側正在破拆水泥路面。
該站施工方現場負責人張先生介紹,近期將首先拆除東北角出入口的部分施工圍擋。西南角出入口電梯還沒有安裝。
他說,按目前的進度,想要完全拆除圍擋,最快也得等到月底。
【北三環站】
地下基本結束,正埋管線
北三環站設3個出入口。6月14日,記者在現場看到,路東的一個出入口基本建好,立面已經掛上玻璃。占據花園路的主要是西側兩個出入口。圍擋內,靠近路中央位置已經挖好溝,準備埋設自來水管線。施工方一位負責人稱,地下工程基本結束,但地上不是一家單位的事,還牽涉遷改埋設管線,比較麻煩。什么時候能完工,不好說。
【黃河路站】
預計7月份完工
黃河路站共2個出入口。目前,黃河路站只占據路口東側部分車道,其他圍擋均已退至人行道臺階一線。6月14日,記者在現場看到,東北角出入口圍擋內正在遷改管線。出入口內工人正在鋪設地磚,稱還得十來天才能干完,而電梯得等到月底才能裝。
如果再加上出入口雨棚和地面整修,整個完工要等到7月份了。
【東大街站】
東出入口預計7月底完工
此前,鄭州市軌道公司負責人介紹,東大街站因為征遷問題開工較晚,會晚于其他站點還路。目前,占據道路的,主要位于路口南側的紫荊山路上。
6月14日,負責該站土建施工的負責人介紹,目前東側兩個出入口正在施工,預計7月底可以結束。而路西側兩個出入口,目前征遷工作沒有進展,沒有具體開工時間。
【二里崗站】
一個出入口已建設完畢
從外觀看,其位于新鄭路和紫荊山南路之間的出入口已經建設完畢,而附近的項目部已經搬空10天左右,只剩下一個人看守。
在位于金城街和二里崗南街之間的紫荊山路,6月14日,路邊立著正在進行水穩保護的提示牌。現場,一位自稱屬于市政部門的工作人員介紹,保護需要7天,道路南半段已經夠天數,北側還要幾天。按照他的推斷,水穩保護結束后,路面瀝青鋪設也需要兩三天才能完成。路口西北角,工人正豎起圍擋,準備破拆路面,重新鋪設瀝青。
【南五里堡站】
倆出入口已有完整外形
南五里堡站設兩個出入口。6月14日,記者在現場看到,位于路口東側的兩個出入口外形都已完整。路口東北角的出入口,場地已經清空,目測只需要出入口外路面重新鋪裝即可。而東南角的出入口也是項目部所在地,里面堆放著新運來的材料,部分硬化路面已被破拆。
【劉莊站】
地面工程月底完工
6月13日,記者來到劉莊站,工程已進入尾聲,項目部陸續搬走,大部分工人已經撤離。一位工人介紹,軌道公司要求地上地下6月20日全部完工。
“現在地下97%~98%已完工,幾個樓梯還在鋪裝,三五天就能完成。”該工人說,目前材料跟不上,地上大概需要20天,月底差不多能完工。位于花園路東側的D2出口,雖然仍有施工圍擋,但已經沒有工人進出,工程基本結束。上述工人介紹,近期就可以拆除圍擋。
6月18日,記者再次來到劉莊站,花園路西側的施工圍擋正在拆除。
【關虎屯站】
施工占據道路基本還完
6月份,關虎屯站變化較大。據施工方負責人介紹,6月初,地鐵施工占據的道路基本上還完了,目前道路西側還有不到10米道路沒還。根據目前的進度,8個出入口已經建好4個,還有4個在建。其中,一個9月底基本可以完工,剩下3個今年10月、11月可以完工。
【新聞延伸】
花園路部分路段
開始重新鋪設
隨著2號線施工接近尾聲,花園路、紫荊山路路面整修也提上了日程。
最近,住在農業路花園路口附近的居民趙先生發現,附近的花園路老的路面已經被鏟除,正重新鋪設瀝青。
對此,鄭州市市政部門負責人介紹,花園路本身是條老路,損毀比較嚴重。隨著地鐵2號線通車時間臨近,也確實有必要把路面修繕一下。
不過,他們負責的是站點區間道路修繕,地鐵站點周邊道路則歸地鐵施工單位負責。
(王春勝/攝 陳詩昂)
該站施工方現場負責人張先生介紹,近期將首先拆除東北角出入口的部分施工圍擋。最近,住在農業路花園路口附近的居民趙先生發現,附近的花園路老的路面已經被鏟除,正重新鋪設瀝青。
該站施工負責人稱,近期將首先拆除東北角出入口的部分施工圍擋。
今年3月中旬,鄭州軌道公司有關負責人介紹,地鐵2號線工程將于5月底6月初還路于民。已經過去3個月,還路情況咋樣了?
6月15日,記者從鄭州交巡警一大隊獲悉,因地鐵五號線施工需要,黃河路(經三路---經二路)原有路面將進行圍擋施工,在原有路面北側將開通一條保通路保障通行
5月11日,記者從鄭州交巡警一大隊獲悉,因地鐵五號線施工需要,5月13日晚上22點開始,黃河路與經二路交叉口東側開始圍擋施工,初步預計工期二十天。
3月19日,記者從鄭州市交巡警一大隊了解到,因地鐵施工,從3月20日起,沙口路與黃河路交叉口的通行方式將發生變化,由現在的直行通過改為繞行環島方式通行。
5月20日17時20分左右,江西省南昌市一單位公交特約車因避讓一小車,沖破地鐵施工圍擋發生事故,造成3名乘客和2名地鐵施工人員受傷。 5月20日17時20分左右,江西省南昌市一單位公交特約車因避讓一小車,沖破地鐵施工圍擋發生事故,造成3名乘客和2名地鐵施工人員受傷。
3月27日,記者從有關部門獲悉,因鄭州市心怡路(康寧街至商都路)地鐵5號線封閉施工,3月31日,鄭州公交四公司將對160路進行優化調整。調整后走向:東風路,康寧街、心怡路、金水東路、文苑南路、邢莊北街……
明日中午12時,請記住這個時間,鄭州地下鐵的20個站點將正式開門迎客。幾年來,地鐵施工圍擋給大家出行和生活帶來了不便,地鐵施工給車站周邊和沿線交通帶來了不便…… 在運營服務方面,鄭州地鐵是一名新兵。
916路受地鐵施工影響,金水東路黃河南路交叉口由西向南和由南向東路口封閉施工,線路臨時繞行。
據了解,近日該路段橋面出現下沉,是否與正在進行的地鐵6號線二期施工有關,尚需勘測定論。據現場一名施工工人稱,從發現橋體出現沉降現象后,他們已經連續多日在這里對附近路面進行了維護。
隨著鄭州地鐵1號線施工的開始,預計將會對省會鄭州的日常交通造成很大影響。
當地時間2016年5月16日,意大利羅馬發現的羅馬廢墟。這處營房可追溯至公園2世紀,占地900平方米,擁有39個房間,包括一個100米的走廊。這處營房可追溯至公元2世紀,占地900平方米,擁有39個房間,包括一個100米的走廊。
當地時間2016年5月16日,意大利羅馬發現的羅馬廢墟。這處營房可追溯至公園2世紀,占地900平方米,擁有39個房間,包括一個100米的走廊。這處營房可追溯至公元2世紀,占地900平方米,擁有39個房間,包括一個100米的走廊。
4月16日,由中鐵隧道集團負責施工的青島地鐵2號線一標段實現硬巖掘進機(TBM)順利始發。這是我國首次將TBM施工技術運用于地鐵建設。