“高大上”的農業快速路中央島式BRT要來了。記者昨從鄭州市城建委獲悉,農業快速路BRT站臺工程施工開始招標,全線共設16個中央島式BRT站。
鄭州晚報記者 冉小平
實習生 龍思緣
全線建16座中央島式站點
農業快速路BRT專用通道全長約12.3千米,西起雄鷹東路,東至金源東街,全線共設16個BRT站點。
農業快速路BRT專用道沿地面道路中間兩個車道鋪設,站臺結合高架橋橋墩設計,采用中央島式設計模式,與地鐵一樣實現雙開門,可實現一站雙向免費換乘。
該工程由鄭州發展投資集團有限公司投資建設。按照招標公告,施工工期為1個月。
正在招標的農業快速路BRT站點密度比以前更高,且站點名稱也與原有的不盡相同。
農業快速路BRT線路在桐柏路以西建4座BRT站點,具體為瑞達路站、西三環站、電廠路站、冉屯東路站。
在桐柏路以東,新增了嵩山北路站、博物院站、花園路站、東明路站、中州大道站;取消了冉屯路站、經五路站、報業大廈站和農業東路站。
記者了解到,農業路快速通道工程沿線共設BRT公交站臺16個,它們分別是:瑞達路站、西三環站、電廠路站、冉屯東路站、嵩山北路站、沙口路站、南陽路站、天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經三路站、東明路站、中州大道站。
車輛 1689臺,日均運營26萬多公里,車輛數占總公司車輛總數的27%,日均客運量占鄭州公交日均客運量的32%快速公交主線平均運營速度與市區常規公交平均運營速度相比較,平峰期提高了25%,高峰期提高了59%
平峰期提高了25%,高峰期提高了59%。
今年是鄭州快速公交開通七周年,規模越來越大、服務乘客越來越多的同時,快速公交也面臨著一些迫切需要解決的問題。
今年是鄭州快速公交開通七周年,規模越來越大、服務乘客越來越多的同時,快速公交也面臨著一些迫切需要解決的問題。
截至目前,鄭州快速公交系統共有運營線路“5主62支”,從開通之日起累計運送乘客12.08億人次,完成運營里程2.53億公里。線路總長度983.3公里,專用道長度113公里,車輛數1689臺,日均運營26萬多公里,日均客運量83萬人次左右。
3月7日,鄭州市桐柏路中原路BRT公交站臺,一位老太太在候車時突然暈倒,幸虧站臺乘客及時幫助施救并撥打110,老人才轉危為安。
為保障市民農歷正月十五晚間安全順暢出行,鄭州快速公交將采取多項服務措施。
鄭州市隴海快速路地面快車道陸續通行以來,快速公交備受公交一族關注。
為了給堅守運營一線卻無法與家人團聚的公交車長們營造一個幸福美滿的七夕節,鄭州公交快速公交公司B1線路的管理人員在七夕前夕特別將遠在老家的車長家屬請到車隊跟車長一起過節。
核心提示:7月21日起,受農業路施工影響,鄭州BRT運營圖將臨時大修改。B1區間正式停用,B2公交農業路段改走東風路,停靠普通站臺。
在農業路上的站臺都將撤銷,包括:農業路南陽路、農業路豐樂路、農業路豐慶路、農業路東三街、農業路文化路、河南博物院、農業路經五路、農業路關虎屯(西)、農業路關虎屯(東)、農業路政七街、報業大廈、農業路東明路。
在農業路上的站臺都將撤銷,包括:農業路南陽路、農業路豐樂路、農業路豐慶路、農業路東三街、農業路文化路、河南博物院、農業路經五路、農業路關虎屯(西)、農業路關虎屯(東)、農業路政七街、報業大廈、農業路東明路。
7月21日起,受農業路施工影響,鄭州BRT運營圖將臨時大修改。
7月2日,家住鄭州南三環牛阿姨和鄰居一起乘車到南三環連云路做電療,下車后忽感身體不適暈厥。BRT站務長于佳及時發現并主動幫忙救助,危急時刻于佳果斷撥打120,多虧送醫及時未造成嚴重后果。