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                鄭州農(nóng)業(yè)路地面總“添堵” 地面快車道10月底通車

                2016年04月19日07:15  來源:大河網(wǎng)-河南商報

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                農(nóng)業(yè)路修路,車輛繞行文化路常常堵得要命

                農(nóng)業(yè)路修路,車輛繞行文化路常常堵得要命 

                  鄭州市農(nóng)業(yè)路高架(南陽路以東)主線橋試通車以來,橋上一路暢通,可橋下的擁堵卻讓市民又焦急又無奈。

                  河南商報記者探訪發(fā)現(xiàn),擁堵點主要集中在沿線紅綠燈附近、上下橋匝道口附近及周邊繞行路段上。

                  農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部稱,今年10月底地面道路快車道通車,12月底前慢車道通車及人行道通行,橋下?lián)矶卢F(xiàn)象將有所緩解。

                  【探訪1】

                  農(nóng)業(yè)路西三環(huán)至南陽路段

                  時間:18日7點50分

                  堵點:沿線主要路口

                  典型:農(nóng)業(yè)路南陽路口

                  一看綠燈亮了,車輛紛紛前行。可因為前方通行緩慢,車輛只能以時速10~15公里的速度艱難蠕動。眼看剛通行了不到三分之一,紅燈又亮了。數(shù)百米的一段距離,經(jīng)歷了3輪紅綠燈后車輛才通行順暢。

                  “早高峰期間一般不到7點30分就開始堵,持續(xù)到9點多,近三個月來特別明顯,等三四個紅綠燈再正常不過了。”經(jīng)常往返該路段的一名車主說。

                  河南商報記者探訪發(fā)現(xiàn),農(nóng)業(yè)路西三環(huán)至南陽路段沿線,早高峰期各主要路口擁堵已經(jīng)是常態(tài)。

                  以農(nóng)業(yè)路南陽路口為例,地面道路施工后,車輛在此通行能力大為減弱,而南北向車流量大,同電動車、自行車、行人混行,通行往往耗時更長,而一些車輛及行人等違反交通規(guī)則后導(dǎo)致后方通行更加緩慢,由此形成常態(tài)性擁堵。

                  【探訪2】

                  農(nóng)業(yè)路南陽路以東段

                  時間:18日上午8點10分

                  堵點:附近各繞行路段

                  典型:豐產(chǎn)路(經(jīng)三路至文化路段)

                  綠燈亮了,可豐產(chǎn)路(經(jīng)三路至文化路段)東西向行駛的車輛卻一點也快不起來。而豐產(chǎn)路文化路口,南北向的車輛及電動車、行人等擠在一起,同東西向行駛的車輛一起,在路口變成了黑壓壓一片。其他多條繞行路段,情形相似。

                  河南商報記者注意到,農(nóng)業(yè)路南陽路以東段轉(zhuǎn)入地面道路施工后,多個路段被圍擋封閉,東西向行駛的車輛紛紛繞行,而南北向道路如經(jīng)三路、花園路、文化路等也增加了不少繞行車流量,多個路段的通行壓力再次增大。

                  【探訪3】

                  農(nóng)業(yè)路高架各上下橋匝道

                  時間:18日下午6點40分

                  堵點:各上下橋匝道口

                  典型:農(nóng)業(yè)路花園路口

                  紅燈還沒亮,南向北行駛的車輛在花園路上就一直從農(nóng)業(yè)路排到了豐產(chǎn)路,不少電動車也堵成了一條長龍。

                  兩分鐘后綠燈亮了,但前方的車輛卻沒有蠕動的痕跡。十幾分鐘過去了,紅綠燈已經(jīng)變換了幾次,但車流卻沒咋減少。此時,位于花園路的(東向西方向)下橋匝道口也堵得嚴(yán)嚴(yán)實實。

                  一名車主有些無奈地說,上下班高峰期,匝道口通行緩慢早已是常態(tài),“一周前的晚高峰,從花園路口匝道下來,200多米的一段路半個小時還沒通過。”

                  同樣,農(nóng)業(yè)路豐慶路口和農(nóng)業(yè)路南陽路口,不少下橋車輛也陷入了擁堵洪流中。而18日上午,農(nóng)業(yè)路文化路(東向西方向)的上橋匝道口、農(nóng)業(yè)路東明路的(西向東方向)的上橋匝道口,南北向行駛的車輛上橋時往往耗時更長,也造成擁堵。

                  【新聞延伸】

                  花園路匝道口明起封閉

                  擁堵將更加嚴(yán)重

                  近日,農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部又傳來消息,因為地面道路施工及管線施工的需要,從4月20日至5月9日,農(nóng)業(yè)路沿線政七街南北雙向臨時封閉施工,其間,為減輕花園路口交通通行壓力,農(nóng)業(yè)路快速通道工程花園路口西側(cè)西向東下橋匝道、花園路口東側(cè)東向西下橋匝道也將同時封閉。

                  隨著封閉,其他匝道的通行壓力再次加大,擁堵可能更嚴(yán)重。

                  【相關(guān)回應(yīng)】

                  農(nóng)業(yè)路地面快車道

                  確保今年10月底通車

                  農(nóng)業(yè)路高架(南陽路以東段)主線橋自今年1月26日試通車后,隨即轉(zhuǎn)入了地面道路及南陽路以西段主線橋的施工。

                  18日下午,農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部相關(guān)工作人員告訴河南商報記者,為了施工早日結(jié)束,施工人員目前是日夜排班。目前南陽路以東正在進行地面道路及管線遷改施工,嵩山路以西正在進行橋梁及附屬工程的施工。

                  該工作人員介紹,從目前情況看,除西三環(huán)電力高壓影響的部分路段及涉鐵路路段外,全線橋梁有望今年7月底通車,而依據(jù)要求,今年10月底將確保地面道路快車道通車,今年12月底前完成慢車道通車及人行道通行。

                  對于南陽路以東段多個路段常態(tài)性的擁堵,該工作人員說,目前整個路段仍處于施工階段,圍擋封閉也是考慮到通行安全,而為了減輕擁堵,他們將在多個路口安排更多的工作人員幫忙進行疏導(dǎo)。

                  該工作人員說,一旦工程施工有更多進展,屆時相信沿線多個路段的擁堵也會有效緩解。 (記者 陳朋沖 記者 王春勝/攝 制圖/鄭萌)

                文章關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)路;路段 責(zé)編:王文靜
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