映象新聞

　　”長葛市公安交通警察大隊工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發現這些車輛后，以車輛沒有按期審驗、沒有數字有時候并不是越多越好。近日，許昌長葛市向社會曝光了26輛車的交通違法未處理信息，最高的竟然達342次，最低的也有118次。這26輛視交通法規如兒戲的都是什么車？曝光后，此事是咋處理的呢？長葛交警部門為啥說難懲處？□東方今報記者  韓爭強

　　【發布】 26輛車中最高交通違法342次

　　3月31日，長葛市曝光了26輛在該市多次交通違法未處理的車輛。在這些車輛中，車牌號為豫K32920的貨車，以342次違法“成績”一舉“奪冠”。交通違法次數最少的是車牌號為豫KFU808的昌河面包車，也高達118次。東方今報記者合計了下這26輛車的交通違法次數，共計5029次，其中超過200次的就有11輛。

　　這些多次交通違法車輛的登記信息是個人還是單位呢？長葛市公安交通警察大隊工作人員介紹說，這些車輛的登記信息全部是個人，沒有公務用車。他們介紹說，這些車輛并不是一年的交通違法數量，多是一年以上的交通違法次數。據介紹，這些車輛的違法行為多數為未系安全帶，地點都在城區以外道路上，也有部分車輛有闖紅燈、壓線、逆行等。

　　【尷尬】 瘋狂違法的車多數“價不抵罰”

　　長葛市這26輛車為何瘋狂交通違法，其背后又有哪些隱情呢？記者多方輾轉調查。交通違法次數最多的豫K32920，是一輛輕型貨車，入戶時間為2006年5月，車主是長葛市坡胡鎮蘇樓村的王某。該車從2013年起，就沒有參加車輛年審，至今已近3個年頭。也正是在這期間，該車瘋狂交通違法。兩年零一個月時間里，交通違法竟然高達342次。數據顯示，該車80%以上的交通違法行為是沒系安全帶。

　　按照規定每次不系安全帶罰款50元計算，該車至少要交納17000元的罰款。根據許昌一家二手車交易公司工作人員估計，該車已經營運10年了，它目前的市場價格應該在1萬元左右，已經“價不抵罰”了。

　　豫KH8620車主陶先生向記者介紹說，他的長安面包車是在2010年10月入戶上牌的。他在長葛市經營洗滌生意，雇用有兩名司機負責給市區一些美發店收、送洗頭毛巾。后來，他到外地做生意了。去年年底，長葛市交警部門給他打來電話說，他的車有300次交通違法信息沒有處理，讓他趕緊處理。

　　陶先生說，在2015年9月，他的車就以1200元的價格賣廢鐵了，如今車都沒有了，這些交通違法行為該咋處理，由于以前也沒有經歷過此事，他也不知道現在該怎么辦。

　　據了解，這些多次交通違法車輛，大多是售價在5萬元以下的面包車或者小型貨車，而且，它們的行駛時間多在8年以上，市場估價多數在萬元以下，絕大多數 “價不抵罰”了。

　　【說法】 依靠車輛審驗迫使車主處理違法信息已經不行了

　　長葛市公安交通警察大隊辦公室工作人員介紹，盡管交警部門對這些多次交通違法車輛采取了一些措施，但效果并不明顯。記者獲悉，雖然已經過去將近兩周了，但截至目前，竟然沒有一輛車的車主主動去交警部門接受處理，全部消除交通違法信息的。

　　這些車輛交通違法事實清楚，但在如何懲處上，交警部門卻遇到了難題。目前，依據包括《中華人民共和國道路交通安全法》在內的現有法律規定，對這些多次交通違法未處理車輛在懲處上存在空白。

　　以前，按照公安部102號令，“車輛有違章沒有消除就無法通過年審”，這使得廣大車主在審驗前都自覺消除了交通違法記錄信息。可是，近幾年，包括我省在內，已經出現了多例因“違章不處理，車輛檢測部門不通過年審”而引發的訴訟，法院均判決車輛檢測部門敗訴。因為《中華人民共和國道路交通安全法》中并未規定“車輛有違章就無法通過年審”。現在，依靠車輛審驗迫使車主處理交通違法信息的方式已經不行了。

　　況且，這26輛瘋狂交通違法的車輛，絕大多數有一年以上沒有按期參加審驗了，更談不上敦促他們處理交通違法信息了。

　　■交警為啥管不了？

　　對待這些嚴重交通違法車輛，為何不走司法途徑，去法院起訴車主呢？

　　長葛市公安交通警察大隊工作人員介紹，要想起訴他們，必須得有裁決。換句話說，這些交通違法車輛得接受交警部門處罰，交警部門才有資格起訴他們。現在，因為他們不接受處罰，所以沒法裁決，也就沒法去法院起訴他們，追究相關的責任。

　　這樣瘋狂交通違法，難道就沒有法懲治了嗎？

　　“也有。但治標不治本。”長葛市公安交通警察大隊工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發現這些車輛后，以車輛沒有按期審驗、沒有車輛檢驗標志為由暫扣車輛。該違法行為對應的處罰是罰款200元，扣2分。只要當事人接受了這次處罰，交警部門還得無奈放車。

　　“如何才能根治這種尷尬現狀呢？”

　　長葛市公安交通警察大隊辦公室的工作人員介紹，要么修改《中華人民共和國道路交通安全法》，補充相關條款，要么出臺地方條例，給予交警、交通部門采取扣車等強制措施的權力，懲治類似怪相。現在有些省就依托《中華人民共和國道路交通安全法》出臺有細化、補充的地方條例。有了法律法規和相關地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執法，懲治這些牛氣的交通違法車輛。車輛檢驗標志為由暫扣車輛。有了法律法規和相關地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執法，懲治這些牛氣的交通違法車輛。