受返城影響,2月13日17點40分,京港澳高速鄭州段南三環向北方向,車流十分密集。
以前過年是擠火車,現在過年是擠高速。昨日,省公安廳高速交警總隊統計數據顯示,今年春節假期,河南高速公路車流量高位運行,出入車流量(出口車流量與入口車流量總和)達到1977.97萬臺次。
今年春節假期,我省高速公路車流量高位運行,尤其是小轎車井噴,出入車流量1977.97萬臺次,比去年春節假期同比增加28.45%。同時,高速上的車輛基本上逐日遞增,除夕當天出入車流量165.6萬臺次,到初六是355.2萬臺次。其中,今年鄭州周邊高速站出入車流量達257.96萬臺次,與去年同期相比上升了62.2萬臺次。
高峰時期,部分服務區日客流量超過8萬人次,是平時日均客流量的5倍。(邵可強田園通訊員楊軍政洪波攝)
關鍵詞:治安
春節期間我省未發生有影響的刑事案件
本報訊 昨日,大河報記者從省公安廳獲悉,春節期間全省社會治安大局平穩,未發生有影響的刑事案件和個人極端案事件,其中刑事、治安案件同比下降28.79%、35.08%,抓獲在逃人員34人。
據統計,春節期間全省社會治安大局平穩,未發生有影響的刑事案件和個人極端案事件,全省高速和國、省道暢通,未發生重大道路交通事故和重大火災事故。
春節期間,全省公安機關全面提升防控等級,46個公安檢查站逢疑必查,全力把好進豫門戶,啟動武裝定點執勤、人員密集場所高峰執勤、公安武警聯勤巡邏機制,積極發動和組織各種治安防控力量,強化顯性用警,最大限度擠壓犯罪空間。(邵可強通訊員張波)
關鍵詞:娛樂
猴年學猴拳“小武士”開心過大年
大年初三,在社旗縣一家武術培訓班里,“小武士”們正在學練猴拳。
社旗縣是“全國武術之鄉”,習武人數眾多。今年寒假,不少武館紛紛開設猴拳學習班,以特有的方式歡慶猴年春節,不僅強身健體,而且也極大地豐富了學生們的假期生活。(郭啟朝通訊員申鴻皓廖興柯文圖)
據省交通廳數據顯示,今年五一,高速公路出行車流量3天達1200萬輛,與2015年996萬輛同比增加20.3%,是往年同期漲幅的2倍,7座以下小客車累計免費出口流量為1086萬輛,與2015年五一假期免費出口流量880萬輛相比,增加23.4%。
返程高峰有網友吐槽稱高速路上不堵了,但進市區就開始堵。
據鄭州東站相關人員介紹,國慶當天,鄭州東站累計發送旅客29920人次,較去年同比增長32.8%,再次刷新單日發送旅客紀錄。“在總體車流量下降前提下,鄭州、洛陽等主要城市周邊收費站車流量驟增,說明省內中短途旅游明顯增加。
據鄭州東站相關人員介紹,國慶當天,鄭州東站累計發送旅客29920人次,較去年同比增長32.8%,再次刷新單日發送旅客紀錄。“在總體車流量下降前提下,鄭州、洛陽等主要城市周邊收費站車流量驟增,說明省內中短途旅游明顯增加。
4月7日是清明小長假的最后一天,我省多條高速公路迎來返程高峰,出現擁堵情況。據省公安廳高速交警總隊統計,清明節小長假期間,我省高速公路首日和末日車流量最大,部分路段出現交通擁堵情況。
跟火車、長途客車的平穩客流量相比,受高速免費的影響,在清明假期第一天和最后一天,高速通行正常,但機場高速出現短時間的擁堵。相比4日、5日的出行高峰,昨日回鄭的車流量有所下降,在鄭堯高速侯寨站、鄭少高速西南站,記者看到,車流量較大,但均通行正常。
里約熱內盧是僅次于圣保羅的巴西第二大城市,隨著都市化發展以及人口增加,高峰時期車流量增幅達到了50%。另一方面,由于中國、印度等亞洲國家的堵車情況也十分嚴重,前十排名中居然沒有一個入選,這讓人有點意外。
鄭州南站每分鐘通行近80輛車,省內部分高速收費站車流量為平時10倍 尤其是鄭州繞城高速公路,平時車流量就很大,節日期間不僅要執行7座以下客車免費政策,還要執行鄭州籍小客車行駛鄭州繞城高速公路免費政策。
“現在長江路不管是白天還是晚上,過往的車輛都很多。在長江路與九州路交叉口和長江路與凱旋路交叉口都安裝有紅綠燈,但這兩個路口之間的長江路與三明路交叉口卻沒有紅綠燈……”
道路損壞嚴重,大路上坑坑洼洼。近日,記者接到爆料稱,鄭州市航海東路(中州大道—機場高速)段,道路損毀嚴重。由于該路段車流量較大,不少車主表示:“走在這條路上得十分小心”才行。
鄭州往開封、商丘方向:連霍高速車流量大通行緩慢時,可提前選擇鄭民高速、商登高速或鄭開大道通行。鄭州往南陽、平頂山方向:蘭南高速車流量大通行緩慢時,可提前選擇鄭堯高速轉二廣高速向南。
鄭州往開封、商丘方向:連霍高速車流量大通行緩慢時,可提前選擇鄭民高速、商登高速或鄭開大道通行。鄭州往南陽、平頂山方向:蘭南高速車流量大通行緩慢時,可提前選擇鄭堯高速轉二廣高速向南。
國慶假期,要么在路上堵死,要么在景區擠死。10月3日,大量車輛從鄭州前往開封,鄭開大道車流量大增,行駛遠比平時緩慢。
河南高速交警總隊提前發布“五一”安全行車預警,提示省內高速公路高峰時段和易堵路段。
全省沒有發生道路運輸事故,沒有旅客滯留現象發生。