昨日,記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司了解到,鄭歐班列開展“運(yùn)貿(mào)一體化”業(yè)務(wù)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,目前由該公司獨(dú)家開發(fā)的跨境電商平臺“鄭歐商城”正式聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)營,市民只需上網(wǎng)輸入“鄭歐商城”點(diǎn)擊進(jìn)入,就可買到由鄭歐班列從歐洲直購直采,一站直達(dá)鄭州的各類進(jìn)口商品。
據(jù)了解,鄭歐班列預(yù)計(jì)今年開行156班,伴隨著班次開行的不斷加密,班列開行成本下降15%。依托鄭歐班列的常態(tài)化開行和在國內(nèi)國外良好的品牌影響力,作為“一帶一路”重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市,我市相繼獲得國家汽車整車進(jìn)口口岸、進(jìn)口肉類口岸、進(jìn)境糧食指定口岸、進(jìn)境藥品口岸,同時(shí)鄭歐班列的運(yùn)郵測試成功即將成為國內(nèi)又一個(gè)郵政口岸,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)正在持續(xù)發(fā)酵。
“鄭歐商城”由鄭州陸港公司歷經(jīng)2年時(shí)間獨(dú)家精心打造,以歐洲境外分公司遍布?xì)W洲和中亞以及日韓等亞太地區(qū)等22個(gè)國家112個(gè)城市的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),以及境內(nèi)遍布33個(gè)城市的物流網(wǎng)絡(luò)開展業(yè)務(wù)。
全面的跨境產(chǎn)品供應(yīng)鏈、大體量的跨境電商線下O2O體驗(yàn)中心、 完善的線上交易平臺、超大規(guī)模自有保稅跨境電商一體化倉庫,具有 “四港一體”多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心功能的鄭州國際陸港為業(yè)務(wù)支撐平臺,“鄭歐商城”基于自身資源和優(yōu)勢,搭建跨境電商展示、體驗(yàn)、交易中心,努力打造跨境電商流通環(huán)節(jié)全程資源匯集一體的服務(wù)和產(chǎn)品供應(yīng)商。
鄭州國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前該公司正在依托鄭歐班列日益加密的常態(tài)開行,將優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口貨物源源不斷運(yùn)至鄭州,并通過“鄭歐商城”與市民零距離接觸。“鄭歐班列進(jìn)口貨,鄭歐商城隨意選。”該負(fù)責(zé)人表示,對于市民來說,鄭歐班列已經(jīng)不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的名詞,正在成為鄭州市民乃至全國百姓直接購到優(yōu)質(zhì)、高品位歐洲進(jìn)口貨的最佳途徑。(記者 張倩)
再過10幾天時(shí)間,鄭州汽車整車進(jìn)口口岸將首次迎來大批量顏值高、性能強(qiáng)的進(jìn)口整車。2016年7月26日,鄭州汽車整車進(jìn)口口岸成為我國內(nèi)陸地區(qū)第一個(gè)進(jìn)口賓利品牌轎車的汽車口岸,實(shí)現(xiàn)了高端品牌到頂級品牌的大幅跨越。
牽手中東歐 絲路在提速——在波蘭羅茲聆聽中歐班列汽笛 16日中午,波蘭羅茲火車站,在汽笛的長鳴聲中,火紅色的列車頭牽引著幾十節(jié)集裝箱車廂緩緩駛?cè)胝九_。
該人士告訴記者,今年7月底,鄭州鐵路局將繼續(xù)開行鄭州至新疆自駕游汽車運(yùn)輸班列,以滿足廣大市民輕松駕車游新疆的愿望。據(jù)記者了解,今年10月份,鄭州還將新開行至云貴方向的自駕游汽車運(yùn)輸班列。
2月25日,在鄭州鐵路集裝箱中心站,工作人員使用大型門吊為第200列鄭州至漢堡的中歐班列裝載貨物。
昨日上午,裝載德國新鮮啤酒的鄭歐回程班列緩緩駛?cè)豚嵵蓁F路集裝箱中心站,該班列首次搭載灌裝酒順利完成測試。今后,將會(huì)有大批量德國灌裝酒類通過鄭歐班列入鄭,市民在家門口便可喝上價(jià)格便宜又新鮮的“洋”酒。
13日下午,鄭州至德國漢堡的中歐光伏班列鳴笛開行。
中國光伏行業(yè)的全球領(lǐng)先地位和清潔環(huán)保的行業(yè)屬性,使光伏專列成為鄭歐班列的優(yōu)質(zhì)旗艦項(xiàng)目。運(yùn)營方鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,鄭州國際陸港公司將繼續(xù)增加班列的開行頻次,擴(kuò)大貨源地覆蓋面,提高運(yùn)行效率,加快貨物流通速度,服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
隨著鄭歐班列開行的常態(tài)化和鄭州汽車整車進(jìn)口口岸獲批,來自歐洲的路虎搭乘著鄭歐班列源源不斷地進(jìn)入中國。目前鄭歐班列結(jié)合鄭州整車進(jìn)口口岸,已經(jīng)開啟汽車貿(mào)易業(yè)務(wù),再加上正在建設(shè)的國際陸港報(bào)稅功能,一個(gè)中部進(jìn)口汽車貿(mào)易平臺正在建設(shè)中。
1月11日15時(shí),裝載12輛原裝進(jìn)口路虎汽車的鄭歐回程班列經(jīng)過漢堡、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦到中國阿拉山口,最后抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站,這標(biāo)志著鄭歐進(jìn)口整車回程班列已實(shí)現(xiàn)每月兩班常態(tài)化運(yùn)行。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進(jìn)口整車回程班列從德國漢堡車站出發(fā),經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經(jīng)阿拉山口入境,最后到達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進(jìn)口整車回程班列從德國漢堡車站出發(fā),經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經(jīng)阿拉山口入境,最后到達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。
7月17日,鄭州海關(guān)召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)鄭歐班列開行一周年的成績單:自開通至今,共運(yùn)營37個(gè)班列,共運(yùn)輸3304個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貿(mào)易額2.16億美元,貨運(yùn)量達(dá)2.42萬噸,商品種類1000多個(gè)。
5月27日,記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉,第30班鄭歐班列首次承載著世界500強(qiáng)企業(yè)——美國微軟公司的電子產(chǎn)品開往歐洲,這標(biāo)志著鄭歐班列運(yùn)載貨物結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了突破性轉(zhuǎn)變。
5月10日,鄭歐班列80601次鳴響汽笛,從鄭州鐵路集裝箱中心站出發(fā)前往德國漢堡站。據(jù)介紹,鄭歐班列每周兩班的開行時(shí)間分別是每周三、周六,返程班列也在本月開始運(yùn)行,每月開行兩班,時(shí)間分別為15日和30日。
3月3日15時(shí),國際貨運(yùn)班列80001次鄭歐班列鳴響汽笛,駛離鄭州鐵路集裝箱中心站,前往德國漢堡站,再次開始“陸上絲綢之路”之旅。今年,鄭歐班列將計(jì)劃全年完成100班的開行計(jì)劃,并積極謀劃開通滿洲里、霍爾果斯等新的出入境口岸和組織實(shí)施鄭歐班列郵政業(yè)務(wù)。
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