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                鄭機(jī)城鐵本月調(diào)試年底通車(chē) 市區(qū)到機(jī)場(chǎng)15分鐘

                2015年10月13日06:57  來(lái)源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

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                鄭機(jī)城鐵本月調(diào)試年底通車(chē) 市區(qū)到機(jī)場(chǎng)15分鐘

                鄭機(jī)城鐵本月調(diào)試年底通車(chē)

                  昨日,東方今報(bào)記者從鐵路部門(mén)獲悉,鄭機(jī)城鐵已基本完工,電力變電專(zhuān)業(yè)等的全面靜態(tài)驗(yàn)收工作基本結(jié)束。根據(jù)計(jì)劃,鄭機(jī)城鐵將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)鄭州到機(jī)場(chǎng)15分鐘就能到達(dá)。

                  靜態(tài)驗(yàn)收基本結(jié)束

                  本月將聯(lián)調(diào)聯(lián)試

                  鄭機(jī)城鐵是我省米字形鐵路規(guī)劃的“心臟地帶”,批復(fù)全長(zhǎng)43.02公里,其中新建線路33.81公里,全線設(shè)鄭州、鄭州東、經(jīng)開(kāi)、機(jī)場(chǎng)北、新鄭機(jī)場(chǎng)共5個(gè)車(chē)站。該工程于2012年底全線開(kāi)工,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。

                  東方今報(bào)記者了解到,目前全線的靜態(tài)驗(yàn)收基本結(jié)束。鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,靜態(tài)驗(yàn)收是竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié),是進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的前提和基礎(chǔ)。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,本月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

                  而根據(jù)鐵路部門(mén)透露的消息,鄭機(jī)城鐵將根據(jù)要求,與鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓于年底投入運(yùn)營(yíng),通車(chē)后,從鄭州市區(qū)到新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需大約15分鐘。

                  沿線新建3個(gè)車(chē)站

                  都能實(shí)現(xiàn)“零換乘”

                  根據(jù)鐵路部門(mén)介紹,鄭機(jī)城鐵5個(gè)車(chē)站中,3個(gè)為新建車(chē)站,分別是:新鄭機(jī)場(chǎng)站、經(jīng)開(kāi)站和機(jī)場(chǎng)北站。

                  具體詳解——

                  經(jīng)開(kāi)站:位于鄭州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南曹鄉(xiāng),采用下進(jìn)下出的旅客流線模式,為2臺(tái)4線客運(yùn)車(chē)場(chǎng),站房建筑面積3000平方米;站房主體東西向布置,分別設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng),其中東廣場(chǎng)跨過(guò)鄭萬(wàn)正線為主要進(jìn)站方向。站房東側(cè)設(shè)置站前廣場(chǎng),站前廣場(chǎng)中部為人行集散廣場(chǎng),四周布置社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)總站(停車(chē)港灣)等交通配套設(shè)施。目前主體工程已經(jīng)完工。

                  機(jī)場(chǎng)北站:位于鄭州航空港區(qū),緊鄰四港聯(lián)動(dòng)大道,也采用下進(jìn)下出的旅客流線模式,為2臺(tái)2線客運(yùn)車(chē)場(chǎng),站房總建筑面積為2000平方米;站房主體東西向布置,分別設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng),其中東廣場(chǎng)為主要進(jìn)站方向。站前廣場(chǎng)中部為人行集散廣場(chǎng),四周布置社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)總站(停車(chē)港灣)等交通配套設(shè)施,地鐵2號(hào)線在此交會(huì)。目前主體工程已經(jīng)完工。

                  新鄭機(jī)場(chǎng)站:為雙層三跨明挖雙島四線車(chē)站。該車(chē)站具體功能垂直分布為:地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺(tái)層;地下三層為城際鐵路和地鐵站廳層及與T1 、T2、T3航站樓相通的地下連接通道;地下二層和地下一層為地下停車(chē)庫(kù)及附屬用房;地上一層?xùn)|側(cè)為地上停車(chē)庫(kù)及附屬用房、職工餐廳等,西側(cè)為長(zhǎng)途大巴站;地上二層為旅客交通集散層,設(shè)有通往各個(gè)功能層的電扶梯、樓梯,以及為旅客服務(wù)的問(wèn)詢(xún)、售票、商業(yè)、零售、餐飲、展覽等各種服務(wù)設(shè)施。建成后將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、城鐵、地鐵、公交車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)的“零換乘”。

                  目前,機(jī)場(chǎng)站地下暖通管線等已安裝完成,正在進(jìn)行站臺(tái)、站廳裝修。

                  (大象融媒東方今報(bào)記者 張雅平/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖)

                文章關(guān)鍵詞:鄭機(jī)城鐵;調(diào)試;通車(chē);機(jī)場(chǎng) 責(zé)編:李爭(zhēng)
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