昨天雖是無車日,但鄭州依舊擁堵不堪
昨天是無車日,和往年一樣,路上堵成一片。
從9月15日“公交出行宣傳周”開始前一天,河南商報記者就等著鄭州市政府公布無車日活動方案。直到9月21日下午,方案也沒有公布。
其實,從2012年起,在無車日當天,鄭州市政府劃定限行區域后,就不再采取扣分和處罰措施。
為何政府沒有出臺無車日活動方案?一知情人士分析,目前鄭州市區施工較多,通行困難;臨近雙節,市民購物需求增多,限行影響出行;鄭州市機動車保有量突破300萬輛,無車日限行并不現實。事實上,去年無車日,就有專家表示,在公共交通分擔率不足的現狀下,無車日形同虛設。
采訪中,河南商報記者隨機詢問多位司機,多數人并不知道無車日。
顯然,無車日倡導綠色出行的初衷,經過9年推行,并未深入人心。如何讓無車日不淪為一句口號,還有很多事要做。(記者 陳詩昂 唐韜/攝)
“無車日”當天晚高峰,鄭州市農業路花園路路口擁堵如常。為此,鄭州市公交總公司相關人士說,鄭州要確立公共交通在城市交通中的主導地位,促進公共交通優先發展。
今天(9月22日)是全國第十個無車日,為了促進城市交通的可持續發展,更好的倡導低碳經濟,優先發展城市公交,引導市民多乘坐公交共交通、自行車、步行等綠色出行方式,鄭州公交開展站點無車日宣傳倡導活動。
9月22日是每年一次的全國無車日,和往年不同,今年更名為“綠色出行”,鄭州市專門組織開展活動,倡導大家自覺地選擇綠色出行。
雖然馬路空曠的場景讓人賞心悅目,但是對很多上班族來說,“無車日”的通勤是令人煩惱的事情,需要耗費更多的時間和精力來應對。
從9月15日“公交出行宣傳周”開始前一天,記者就等著鄭州市政府公布無車日活動方案。直到9月21日下午,方案也沒有公布。
直到9月21日下午,方案也沒有公布。
住建部今日宣布,已經連續開展了8屆的中國城市無車日,今年9月22日將繼續舉辦。屆時,包括北京在內的百余城市將采取至少兩項綠色出行的新政策措施。
公車封存、單號禁行、公交車進行低碳環保提升改造……昨日是我國第八個城市“無車日”,今年的主題是“我們的街道,我們的選擇”。
9月22日是第八個“中國城市無車日”,今年“無車日”活動的主題是“我們的街道,我們的選擇”。鄭州市政府在無車日活動期間,要求政府公車除保留10%應急用車外,其余全部入庫封存、禁止上路。
9月22日是第八個“中國城市無車日”,今年“無車日”活動的主題是“我們的街道,我們的選擇”。鄭州市政府在無車日活動期間,要求政府公車除保留10%應急用車外,其余全部入庫封存、禁止上路。
在早高峰時期,一些易堵路段車輛仍“寸步難行”。
今日是我國第八個“無車日”,鄭州市部分區域內將劃定交通管制區域,除公交車、執勤車、特殊車輛以外,其他汽車不允許駛入。
今日是我國第八個“無車日”,鄭州市部分區域內將劃定交通管制區域,除公交車、執勤車、特殊車輛以外,其他汽車不允許駛入。無車日當天,省、市、區各級機關、企事業單位及中央駐鄭單位的公務車、非生產營運小型客車,除保留10%應急用車外,其余車輛禁止上路行駛。
今日是我國第八個“無車日”,鄭州市部分區域內將劃定交通管制區域,除公交車、執勤車、特殊車輛以外,其他汽車不允許駛入。無車日當天,省、市、區各級機關、企事業單位及中央駐鄭單位的公務車、非生產營運小型客車,除保留10%應急用車外,其余車輛禁止上路行駛。
今天,省會鄭州市將迎來第八個無車日,鄭州快速公交公司增發398車次,助市民暢通出行。B12、B20、B11等途經火車站等客流集中的線路,都將增發30余車次,其他支線也都有不同程度的車次增加。東方今報首席記者 張英 通訊員 葛亮