每天早上,當城市里的人們剛從休息模式調整到躁動模式,“摩的”們就已經等候在地鐵口、公交站臺、都市村莊。焦急等待出租或者公交的人,時不時會有人坐上摩的,真正體驗一把在擁堵的城市中“風馳電掣”的感覺!
一個鴨舌帽,一輛大電摩,一個遮陽傘,這幾乎成了摩的師傅的標準“三大件”。不過,隨著越來越多的人加入,競爭越來越激烈,“摩的”的收入也開始下滑,從巔峰時期的一天三五百,到現在的一天最多百十元,甚至一下午都拉不到一個活。“摩的”也開始進入了行業的“寒冬”!
在記者在街頭進行的隨機采訪中,10位行人中有7位都坐過摩的,基本都是年輕人,而沒有坐過的大多都是中老年人。很多“摩的”乘客都是由于道路擁堵,為了趕時間,而不得不選擇了電動車。
跑的快、闖紅燈,似乎已經成了大家對于“摩的”的共識,而這也造成了巨大的交通安全隱患。2014年的10月31號,一輛載著乘客的電動車在快車道與公交車相撞,造成乘客頭部骨折,9月7號,紫荊山立交橋下,一輛載客行駛在快車道上的電動車,看到交警執勤,突然掉頭撞倒了后面正在行駛的電動車!
鋌而走險,上路拉客,遇見執法人員,不是掉頭就跑,就是加速闖過,而對于這些馬路上的猖狂騎手,執法難度很大。
不過,摩的司機們可不要有僥幸心理了!鄭州交警從9月7號開始開展“摩的”專項整治活動,通過全程攝錄取證,對超標“摩的”車輛的交通違法行為,按照機動車標準一律予以從重頂格處罰:如果摩的的車達到了電動摩托車的標準,將按照無證駕駛對摩的的駕駛員處2000元以下的罰款,并處15日以下的拘留,對于取得機動車駕駛證的摩的司機,將按照闖進行和無號牌行駛進行處罰!
小陳怎么也沒想到,出門打“摩的”,竟然坐上了自家被盜的三輪車。
小陳怎么也沒想到,出門打“摩的”,竟然坐上了自家被盜的三輪車。該被盜電動車于2014年底購買,當時價格是10300元,李某為貪圖便宜,通過非法途徑購買贓物的行為已經構成掩飾犯罪所得罪。
1月9日早上,在鄭州市金水路與經八路交叉口附近,一名摩的司機與一名騎電動車上班的女子相撞,導致女子受傷摔倒在地。昨日下午,傷者胡女士告訴記者,事發后交警帶著肇事者到了醫院,賠償了她300元醫療費。
1月9日早上,在鄭州市金水路與經八路交叉口附近,一名摩的司機與一名騎電動車上班的女子相撞,導致女子受傷摔倒在地。昨日下午,傷者胡女士告訴記者,事發后交警帶著肇事者到了醫院,賠償了她300元醫療費。
摩的無人認 現場就報廢
談好的價錢是15元,到地方后女子給他50元,摩的司機只找給女子30元。
9月7日起,鄭州交管部門在全市范圍內開展“摩的”專項整治行動,與以往不同的是,此次整治行動首次對超出電動自行車標準的“摩的”按機動車處罰,“摩的”駕駛員未取得摩托車駕駛證的將處以2000元以下罰款還可并處15日以下拘留,取得摩托車駕駛證的“摩的”司機將以無號牌及闖禁行處300元罰款及一次性扣15分的處罰。
山西運城的姚女士來西安旅游,乘坐公交車時不小心將背包從窗戶掉了下去。她大喊停車,跑下車去找,包被一輛三輪摩的司機撿走了。
山西運城的姚女士來西安旅游,乘坐公交車時不小心將背包從窗戶掉了下去。她大喊停車,跑下車去找,包被一輛三輪摩的司機撿走了。
近年來,鄭州大街小巷“摩的”日漸增多,特別是近半年來幾乎呈現暴增態勢。行走在大街小巷,時不時會有“摩的”主動搭訕、攬客,地鐵口、公交站、火車站等人流密集處更成為“摩的”聚集之處。
7月11日下午,一條出租車與摩的相撞,摩的司機被割動脈身亡的消息在網上傳開。現場目擊者,出租車乘客,網友紛紛站出來說話。網友一方面為逝去的生命惋惜,另一方面也呼吁治理黑摩的。
摩的砸了公交 原因……
他還詳細介紹武漢市的有關規定:武漢市交管局曾研究出臺過關于電動車“三個一律”的管理原則,摩的載客按照規定會被暫扣車輛,罰款3000元。中原區人大代表邢建軍認為,打擊各大地鐵口、火車站、汽車站等地的黑摩的,要常抓不懈,不能“一陣風”,讓黑摩的有反復生存的空間。
至今在鄭州第三人民醫院重癥監護室昏迷不醒,未脫離生命危險。