映象網訊(記者 趙丹/文 首席記者 袁曉強/圖)日前,國家郵政局發布消息,快遞員作為新職業納入我國新修訂的2015版《中華人民共和國職業分類大典》。快遞員正式成為一種職業的消息一放出,不少愛操心的擔憂,今后快遞員是否要考證了?其實,快遞員早已有職業資格證書,分初級、中級、高級。
送快遞要考證?
很多快遞小哥也是醉了
“什么?送快遞也需要考個證?”聽到這個消息,鄭州網購達人小劉當場震驚了。小劉震驚的原因是,她給電商貢獻了那么多銀子,用收快遞收到手軟形容也不為過,居然才知道快遞員也需要考證。她說自己收快遞的時候,多半是快遞員打個電話,然后她下樓去取快遞,然后就沒有然后了。“沒想過看證,快遞員不就要求能吃苦,會認路就行了嗎?”
昨日,東方今報記者匿名詢問了一些快遞員:您知道當快遞員需要考證嗎?您有證嗎?對這個問題,快遞員給出的答案也各不相同。
“不知道啊。”某快遞公司的一名男快遞員回答時顯得頗疑惑,他稱自己送快遞一年多了,沒有考過證,也沒有聽人說過需要考證。記者又聯系了“快捷快遞”一名快遞員,佯稱想入行,詢問考證事宜。這名男快遞員表示,他持有快遞員中級證,是去年拿到的。但是,具體考的什么內容,多久下來的證件,他已經記不大清楚,建議記者只要好好學應該就能通過。他還透露,他所在的快遞企業基本上都考了證,“一個站點,至少3個人有證”。
另一家快遞公司的快遞員同樣表示,不清楚送快遞還要考證。他有不解,上崗時公司里的“前輩”會教一些送快遞的注意事項,很容易上手,還需要考證嗎?“從沒有客戶問我要證”。
確實需考證
但持證占比要求不高
送快遞也需要考證是真的嗎?“快遞員不是誰想當就能當。”昨日,河南省郵政管理局相關人士告訴東方今報記者,快遞員確實需要考證上崗。
記者查詢到,現行的《快遞業務經營許可管理辦法》要求,企業經營快遞業務要有符合《快遞業務員國家職業技能標準》,并通過資格認定的快遞業務員。經營同城快遞業務的,快遞業務員中具備初級以上資格的不低于30%;經營省內異地快遞業務的,快遞業務員中具備初級以上資格的不低于40%;經營國際快遞業務的,快遞業務員中具備初級以上資格的不低于50%。
此外,國家郵政局2014年發布的《快遞條例草案(征求意見稿)》要求,國家實行快遞員注冊管理制度,對通過快遞職業技能鑒定的人員發放快遞員職業資格證。
僅2014年“雙十一”期間,短短幾天內,河南快遞業務總量為3081萬件。試想一下,得多少快遞小哥奔走在送快遞的路上。
據省郵政管理局相關人士透露,河南現有郵政快遞企業211家,從業人員數十萬人。自2009年開始,河南啟動針對快遞員職業技能的培訓、考試和鑒定。
河南持證快遞員現在有多少?這位人士稱,相關工作人員恰好出差,暫時無法提供。“并非強制要求每個快遞員都考證。”省郵政管理局相關人士舉例,假如某個快遞企業申報快遞業務經營許可,“看你人數有多少,要求持證快遞員達到一定占比即可”。
快遞員考證都考啥內容?
快遞員考證都考啥內容?誰來組織考試?拿了證有啥好處?
記者了解到,我省快遞員職業技能鑒定考試由郵政主管部門組織進行,分初級、中級、高級三個等級。日常,快遞企業對快遞員也會進行內部培訓。
“一年2次,最多時一年6次。”省郵政管理局相關人士說,考試內容包括理論和技能操作兩種。“主要目的還是考查快遞員的個人素質和業務技能,更好地服務。”據她了解,取得資格證,更有利于快遞員找工作,快遞企業很歡迎。
記者了解到,快遞員初級考試,側重于考查快遞員對交通安全法和相關法律法規等知識的掌握,中級和高級考試側重于對快遞員個人能力的考查,比如查驗快件并核實禁寄物品、快件包裝及運單等。2014年,河南曾舉行首屆快遞員職業技能競賽,理論知識競賽之余,還考驗實際操作,如怎么包裝玻璃制品的快件,如何收派快件等。
那么,今后河南的網絡達人收快遞時,可以要求查看快遞員的證件嗎?省郵政管理局相關人士聽到這個問題笑了,稱目前要求快遞員送快遞時,首先要自報家門,倒還沒有硬性規定必須出示證件呢。
網友
據說國家又取消了一批職業資格證……
@西瓜太太:我有一伙計是做快遞的,說起這個快遞員考證挺無奈,快遞人員流動性特別大,有的人考完證跳槽了,主管部門又要求持證人員占一定比重。現在他特別注意讓“忠誠”員工去考證。
@遙望1400光年:要將快遞職業規范化,建立統一國家規范標準,讓快遞從業人員持證上崗,規范快遞員隊伍,更好地為民服務。
@夏狂風:別走形式、能掏錢買就中,要考證就實打實地考試。
@就是要鬧騰怎么的:如今連快遞小哥都要考證了,本來這行就沒有太多人愿意干,年輕人不愿干,年紀大的人為了養家糊口,現在要他們帶證上崗,哪來那么多時間和精力啊!
@王小俊最英俊:據說國家又取消了一批職業資格證書,快遞員有必要考證嗎?這是鬧哪樣!
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快遞小哥有“名分”了
日前,國家郵政局發布消息,快遞員作為新職業納入我國新修訂的2015版《中華人民共和國職業分類大典》,這標志著其職業身份在“國家確定職業分類”上首次得以確立。
新版《大典》中郵政業涉及職業從原來的16個減少至11個,其中新增快遞工程技術人員、快遞員和快件處理員3個職業,13個工種。作為《大典》重要組成部分的郵政業職業分類體系重新確立,為郵政業開展信息統計、人力資源開發管理、職業教育培訓、推行職業資格制度等工作奠定堅實基礎,提供有力依據。
11月21日,蘆淞市場,一位快遞員在等待客戶接收包裹(圖文無關)(記者謝慧攝) 有人稱,快遞員從事的是高風險、高強度、高負荷的“三高”行業。目擊者胡先生介紹,當時,尹某騎著速爾快遞的三輪車經過合泰大街,突然將車停在路邊,還坐在地上。
市民魏女士反映,因不滿她提出的送貨上門的要求,一申通快遞員在電梯間寫下了帶有她姓名的辱罵性語句。昨天,申通快遞相關負責人表示,將對涉事快遞員進行嚴肅處理,并向客戶當面致歉。
6月15日,向警方提供線索協助破案的快遞員戴著“變形金剛”面具,接受了警方現金獎勵30萬元。
昨晚,@北京人發布的微博曝出一條“快遞員毆打北京老大爺”的視頻,并稱“5月10日下午2點半左右,在月壇北街輔路,一個騎無牌照電動三輪車非法上路的快遞員持械把一位北京老大爺打了,簡直太過分了……”圖為視頻截圖。
快遞小哥月薪過萬,早就在坊間傳得神乎其神。” 秦淮區某快遞網點有關負責人也表示,現在員工工資主要靠送件量,收件量少了,月薪過萬很難,他們公司幾乎沒有。” 記者算了一筆賬,如果是按照該單位的薪資計發標準,月薪8000元,至少要跑8000單,一個月不休息,每天就得跑266單,真得披星戴月才能跑完。
4月27日上午,由國家郵政局精神文明建設指導委員會主辦,國家郵政局機關黨委、中國郵政快遞報社、中國快遞協會共同承辦的第二屆中國夢·郵政情“尋找最美快遞員”活動揭曉發布會在人民大會堂隆重舉行,10名基層快遞員和4個快遞員集體榮獲“最美快遞員”稱號。
@人民網 消息,4月17日,有網友爆料,一位快遞小哥因不小心把一輛正在倒車的車刮了,司機下車對其又打又罵。
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事主好心將手機借給“快遞”使用,轉身功夫SIM卡被盜,隨后又發現相關銀行賬戶的余額丟失。嫌疑人將事主手機SIM卡裝入手機,利用之前掌握的事主個人及銀行信息,獲取動態密碼,從而實現轉賬。
收到的快件破損或丟失了,快遞公司都會推脫稱,運輸途中不小心造成的,往往只賠償運費,消費者維權和索賠困難重重。
為應對“雙11”,全市新增了48700平方米分撥中心、2500多名分揀人員、280輛車,
偷了快遞后,看到單子上寫的是“貨到付款”,竟然冒充快遞員循著地址上門,并收取3000多元貨款。5月18日上午,一名自稱是某網店“快遞員”的男子來到王先生的工作單位,送來了不久前“貨到付款”網購的一塊價值3100多元的手表。
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