高鐵鄭州東站西廣場已于2012年建成投用,與之相對的東廣場將是什么模樣?昨日,記者獲悉,東廣場工程預計2018年完工,未來地面將是花園景觀,地下設有大型停車場,設置車位1380個。
鄭州東站東廣場位于高鐵站站房東面,是鄭州綜合交通樞紐整體工程建設的重要組成部分,未來這里地面將是花園式景觀,地下則有三層建筑,其中地下一層是連接高鐵站房、地鐵、鄭州汽車站和公交場站的通道區。人們從高鐵站下車后,不出地面就可以通過這一層地下商業通道前往東北角的汽車站和東南角的公交場站。
此外,記者還了解到,鄭州東站的地鐵站東西方向特別長,可以貫穿東西廣場,目前通往東廣場的幾個出站口暫時封閉。等將來東廣場建好后,只要在正常的營運期間,人們通過地鐵車站也可以在東西廣場之間來回。
施工方中鐵二十一局集團相關負責人介紹,他們從今年3月正式進場施工,目前已經完成工程量的15%,預計全部工程將在2018年上半年完成。工程施工的難點是上跨正在運營的鄭州地鐵1號線,其結構物與地鐵盾構管片最小距離僅1米。為此,在施工期間,他們對地鐵軌道區間內外實施24小時測量監控,以確保不發生位移。(記者 黃永東)
從202米的裕達國貿,到280米的綠地中心.千璽廣場,再到300米的綠地中央廣場雙塔……伴隨著城市框架的拉大,鄭州的天際線也一再突破拔高。而鄭州摩天建筑主要集中在三大區域:二七廣場區域,鄭東新區CBD區域和鄭州東站區域。
上述人士說,鐵路“電商黃金周”運輸期間,來自濟南西、上海虹橋、廣州南、貴陽北、北京西、杭州東、沈陽北、青島北、福州9個方向的12趟列車貨物,將準時抵達鄭州東站,準時、低廉、快捷服務電商物流市場。
鄭濟高鐵河南段已開始掛網招標,根據招標公告,11月1日,鶴壁市境內14.8公里長度線路,將提前開工,河南全段總工期4年,計劃2020年10月竣工。鄭州南站的建設,將增強中原城市群的融合和發展能力,帶動軌道交通網絡、高等級路網發展,從而使出行更加方便。
從我省國慶期間高速通行數據來看,與往年“V形”流量特點不同,今年國慶假期每日車流量均保持高位運行,假期尾端無明顯返程高峰出現。
十一黃金周期間鄭州東站將加開27趟臨客列車,站內增設了74臺自助售、取票機。節日期間車站調整加開的車次較多,提醒廣大旅客乘高鐵出行時請及時關注12306網站和車站公告,也可以撥打熱線電話56935007咨詢相關問題。
9月26日,映象網記者從鄭州東站獲悉,“十一”黃金周期間鄭州東站將加開27趟臨客列車,應對旅客出行需求。今年“十一”黃金周8天(9月30日至10月7日)預計發送旅客 57萬人次。
從10月20日起,實行“禁止接站車輛及空載車輛駛入高架橋出發層”交通管制,違者按照違反禁令標志指示處罰。
9月14日上午,中秋節小長假前一天,鄭州東站客流量攀升,本應是送乘客的出發層,卻停滿了空車輛,變成了“停車場”。
9月14日上午,中秋節小長假前一天,鄭州東站客流量攀升,本應是送乘客的出發層,卻停滿了空車輛,變成了“停車場”。
鄭徐高鐵開通后,新增的杭州、金華、南京、寧波、青島、上海、徐州、煙臺等方向線路,將吸引不少外出旅行的乘客。
9月7日下午,從鄭州鐵路局傳出消息:9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運營,運營初期開行列車116趟,其中鄭州鐵路局擔當列車32趟,從鄭州始發車一趟。116趟車中,114趟為高鐵,只有一對為動車,為上海與西安北之間的D306/7、D308/5,乘坐該動車從鄭州至上海需要8小時13分。
9月7日下午,從鄭州鐵路局傳出消息:9月10日,鄭州至徐州高速鐵路開通運營,運營初期開行列車116趟,其中鄭州鐵路局擔當列車32趟,從鄭州始發車一趟。116趟車中,114趟為高鐵,只有一對為動車,為上海與西安北之間的D306/7、D308/5,乘坐該動車從鄭州至上海需要8小時13分。
針對9月旅游旺季旅客出行的特點,車站繼續秉承“星標準、心服務、馨感受”的服務理念,為廣大旅客營造出安全出行、方便出行、溫馨出行的良好乘車環境。
由于受臺風的“妮妲”影響,8月2日,由鄭州東站始發或途徑的以下48趟列車停運。
昨日,鄭州鐵路局官方發布消息,河南多年來打造的“米”字形高鐵最后一撇走向確定,鄭濟高鐵行經新鄉、濮陽。