映象新聞

　　鄭州市區面積近70年擴大75倍，其中近十年增大70%。昨日此事一經披露后，立即引發廣泛關注。

　　鄭州“大客廳”擁擠不擁擠、錢包余糧多不多、蝸居成本高不高、娃上學娘就醫有沒有保障……所以，鄭州市“腰圍”不斷增大的背后，絕不僅僅是簡單的數據變化。它給市民帶來了哪些紅包福利？它又面臨著哪些考驗？今天，本報從多個側面，繼續為您詳細解讀——

　　關鍵數據

　　人口

　　鄭州市區人口

　　1978年125.6萬人2013年466.3萬人

　　每平方公里人數

　　2003年 937人

　　2013年 1234人

　　畫外音：市區人口2013年比1978年翻一番還多

　　解讀：十年，鄭州“長大”70%，那么生活在這塊土地上的人增長了多少？昨日，記者從鄭州市統計部門獲悉，目前最新的人口數據為2013年919.1萬人，距離千萬人口僅有一步之遙，市區人口達466.3萬人，1978年僅有125.6萬人。

　　相比于2003年，十年間，鄭州人口增加了超過221萬人，這與2013年巴黎市公布的人口數據相當，十年一瞬，硬是多出一個巴黎來。

　　比較鄭州人口數據，2013年的919.1萬人，比1978年的437.9萬人增加一倍還多。此外，1978年，平均每平方公里的鄭州地界上有588人，到了2003年，變成了937人。又過十年，這一數據比1978年翻了一番，變成了1234人。

　　人帶來了人氣，也帶來了城鎮化的“城”氣，城鎮化率由2003年的57%提升到67.1%。

　　關鍵數據

　　收入

　　城鎮居民人均可支配收入

　　2003年 8346元

　　2013年 26615元

　　畫外音：收入增加，物價也在飛漲

　　解讀：今年7月1日起，鄭州市再次上調最低工資標準至1600元，這也是我省自2010年以來第五次上調最低工資標準，以五年為參照系的話，鄭州市連續五年，在每年的7月1日上調最低工資，今年鄭州的1600元比五年前的650元，翻了一番還多。

　　事實上，如果放到十年的參照系，鄭州人的腰包鼓了三倍多。2003年鄭州全市城鎮居民人均可支配收入為8346元，2013年這一數據變成26615元，是當年的3.18倍，不過值得注意的是，十年間，人均可支配收入的增速在減緩，從2003年11.4%的增速變成了現在的9.8%。

　　鄭州人掙得多了，花得也多，2003年生活消費支出人均為5932元，到了2013年，變成了18672元，是當年的3.14倍，基本與收入漲幅持平。

　　物價也在發生變化。如果從價格指數來看，城鎮居民消費價格指數已經從2003年的492.6到2013年的689.5（以1952年為100），十年間，漲了39%。

　　關鍵數據

　　房價

　　新建商品住宅（每平方米）

　　2011年 6559元

　　2015年 10243元

　　畫外音：今年5月份的房價增幅比過去4年還多

　　解讀：10年來，房價和房屋銷售量，一路看漲。就鄭州市商品房銷售面積來說，2003年為314.5萬平方米，2013年為1621.9萬平方米，是10年前的5倍。商品房銷售額方面，2003年為66.0億元，2013年為1161.6億元，是10年前的17.6倍。

　　鄭州市區（新建商品住宅）房價從“6000+”跨越“10000+”僅僅用了4年多。2011年1月，鄭州市房管局公布的“鄭房指數”顯示新建商品住宅均價為6559元/平方米，2015年5月為10243元/平方米，5月份的鄭州房價增幅比過去4年還多。

　　關鍵數據

　　城建

　　修路速度

　　2004年 929.3公里

　　2013年 1520.1公里

　　汽車增長速度

　　2005年 76萬輛

　　2014年 279萬輛

　　畫外音：修路速度攆不上汽車增長速度

　　解讀：今年年初，鄭州交巡警支隊發布消息，公布了鄭州市機動車保有量數據。截至去年12月31日，鄭州市共有約279萬輛機動車，其中市區約154萬輛。從2005年初到2014年底，鄭州市機動車保有量從76萬輛增加到279萬輛，10年的時間里增加了兩倍多。

　　但是，更多的市民體會到的是市區越來越堵，通暢的路越來越少。每到周一倍擁堵、從擁堵周一見到擁堵天天見。鄭州市區機動車數量一直在增長，市政道路有沒有明顯增加呢？從鄭州市統計局公布的數據來看，2004年，鄭州市區道路鋪裝長度為929.3公里，到了2013年增加到1520.1公里，增加幅度明顯沒有機動車增長幅度大。

　　市區綠化的數據比較喜人。2004年，鄭州市區人均公共綠地面積為7.3平方米，到了2013年，增長到了12平方米，增長幅度達到了64%。但是為什么人均綠地面積大了，市民們卻感受不太明顯呢？業內人士指出，且不論計算人均綠地面積時，只計算城市非農業人口，最近幾年鄭州市新增綠地，也多是在三環、四環，一般市民不去郊區，當然很難感受到綠意。

　　關鍵數據

　　教育

　　小學在校人數

　　2004年 576194人

　　2013年 705194人

　　畫外音：大班額現象比較普遍

　　解讀：隨著人口增加，優質學位更加稀缺，因而“幼升小”、“小升初”成為鄭州家長的“主戰場”。

　　鄭州市統計局數據顯示，2004年，鄭州市普通小學在校學生數為576194人，到了2013年，增加到705194人，10年間增長了22%。2004年，鄭州市有小學1307所，到了2013年則減少至980所，學生在增加，而學校在減少。

　　這也催生了大班額現象。根據《2013年鄭州市教育事業發展統計公報》，鄭州九區（包括航空港區）共有小學357所，6638個班，平均班額為54.12人。以金水區為例，金水區共有公辦學校48所，共有1322個班，其中僅66人及以上的班級就有678個班，占到了總數的一半。無獨有偶，市內九區共有107所初中，2816個班，在校生153648人，平均班額就達到了54.56人。

　　網友熱議

　　@爆炒螞蟻腿：早上擠破頭擠公交，呼吸著超標的汽車尾氣和路邊垃圾腐爛味摻和在一起的味道，拿著標準工資一半不到的薪水，租著城中村一個月一漲的房子，這就是鄭州普通鄭漂族的生活。現在特反感有人說綠城鄭州，我想問哪里綠了？

　　@儒雅的楊sir：三環以內到處是工地，路面坑坑洼洼；三環以外到處是荒地，荒草遍野！空氣質量啥時候都是排倒數，藍天白云需要靠“吹”才能實現，這樣的特大城市誰喜歡？

　　@追逐幸福的小怪獸：把房價調控好、把市民素質提升、把城市環境整頓，這樣至少會覺得在這里居住會很舒適，要數量，也要質量。關鍵是看是否有能力高效管理好這樣的城市，讓百姓有幸福感和自豪感。（記者 劉瑞朝 朱琨）